2024-06-03

Connecteur HT - unité d’entraînement arrière - batterie HT (retirez et remplacez)

Code de correction 16306302 0.96 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Levez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Perform Vehicle HV Disablement Procedure. See Procédure de désactivation HT du véhicule.
  3. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  4. Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Plaque de protection - batterie HT - arrière (retirez et remplacez).
  5. Retirez l'écrou qui fixe le support du faisceau électrique HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 4 po
  6. Faites glisser le déverrouillage pour déverrouiller la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT de l'unité d'entraînement arrière au harnais de batterie HT à partir de la position sécurisée.
  7. Relevez complètement la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
  8. Retirez le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT du collecteur de la batterie HT.
  9. Retirez les boulons qui fixent le collecteur HT à la batterie HT.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E10
    • Rallonge de 4 po
  10. Insérez l'outil de retrait du collecteur HT dans le collecteur, poussez la poignée vers l'intérieur pour libérer les languettes de verrouillage, puis tirez doucement le collecteur pour le retirer.
  11. Utilisez une pointe à 90 degrés pour libérer les attaches (x6) qui fixent le collecteur HT au dispositif de retenue.

Installer

  1. Installez le collecteur HT dans la batterie HT.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer sur le collecteur pour vérifier qu’il est bien en place.
  2. Installez les boulons qui fixent le collecteur HT à la batterie HT.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E10
    • Rallonge de 4 po
  3. Soulevez complètement la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT de l'unité d'entraînement arrière au faisceau de batterie HT.
  4. Installez l'outil spécial du connecteur HT sur le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
  5. Utilisez les deux mains pour brancher fermement le connecteur du faisceau de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT au collecteur de batterie HT.
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    ATTENTION
    Assurez-vous que le connecteur s'adapte parfaitement au collecteur et que les deux goupilles de retenue pénètrent dans la poignée.
  6. Retirez l'outil spécial du connecteur HT du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
  7. Tout en pressant le connecteur de l’unité d’entraînement arrière de la batterie HT sur le carénage de la batterie HT, abaissez complètement la poignée.
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    ATTENTION
    Assurez-vous que la poignée ne se coince pas lorsqu'elle est abaissée.
  8. Faites glisser le déverrouillage pour verrouiller la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT en position sécurisée.
  9. Vérifiez que le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT est bien en place et comparez les deux côtés du connecteur pour vous assurer qu'il est correctement fixé en place.
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    Remarque
    Un connecteur mal installé peut entraîner des dommages au connecteur et, plus tard, des problèmes d'unité d'entraînement arrière.
  10. Installez l’écrou qui fixe le support du faisceau électrique HT de l’unité d’entraînement arrière à la batterie HT.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 4 po
  11. Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Plaque de protection - batterie HT - arrière (retirez et remplacez).
  12. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  13. Effectuer un test d'étanchéité à l'air des baies auxiliaires. Voir Test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire.
  14. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).