17/06/2024 14:33:47

Barres omnibus - entre le port de charge et la batterie HT (retirez et remplacez)

Code de correction 44013102 0.90 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

2023-10-10 : Ajout d'une mise en garde pour ne pas fermer manuellement la porte du port de recharge.

1076921-00-A Multimètre d'isolement, Fluke 1587 (EMEA)
1076921-01-B Multimètre d’isolement, Fluke 1508 (APAC)
1130480-00-A Sondes tests, mince, Fluke TP38

Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Avertissement

Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.

Avertissement

Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.

Avertissement

Vous devez porter les équipements de protection personnelle (EPIs) approprié pour effectuer cette procédure :

Gants isolants haute tension
Gants protecteurs en cuir
Testeur à gants haute tension
Lunettes de sécurité
Chaussures de sécurité (classées danger électrique)

Avertissement

Un souffleur de gants est la seule façon recommandée de tester les gants haute tension. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez cette procédure. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire.

Avertissement

Assurez-vous que les gants haute tension ne sont pas expirés.

Amérique du Nord : Vous pouvez utiliser les gants haute tension jusqu’à 12 mois après leur date de test, qui est imprimée sur le gant, mais seulement pendant 6 mois après la première utilisation, et ce, même au cours de la période de 12 mois. Si les gants n’ont pas été utilisés au cours des 12 mois suivant la date du test, ils doivent être retestés avant de pouvoir être utilisés.
Europe : Les gants HT de classe 0 (1 000 V) n'ont pas de date de péremption et peuvent être utilisés s'ils passent l'évaluation avant utilisation et l'inspection périodique.
Asie Pacifique : Respectez la date d’expiration indiquée par le fabricant des gants haute tension, et :
- Chine seulement : Testez les gants tous les six mois conformément à GB/T 17622.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Barres omnibus - entre le port de charge et la batterie HT (retirez et remplacez)
Description	Valeur de couple	Outils recommandés	Réutiliser/remplacer	Remarques
Écrou barre omnibus au port de recharge	9 Nm (6.6 lbs-ft)	Douille longue de 10 mm Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)	Réutiliser
Boulon de la porte d’accès à la barre omnibus	9 Nm (6.6 lbs-ft)	Douille longue de 10 mm Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)	Réutiliser
Boulon barre omnibus à la baie auxiliaire haute tension	9 Nm (6.6 lbs-ft)	Douille longue de 10 mm Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)	Réutiliser
Goujons de la barre omnibus à l’arrière du port de recharge	2 Nm (1.5 lbs-ft)	Embout Torx T10 Clé à cliquet/Clé dynamométrique Rallonge de 4 po	S.O.	Effectuez une vérification du couple aux goujons
Boulon du support du rebord	10 Nm (7.4 lbs-ft)	Douille de 10 mm Rallonge de 4 po Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Réutiliser

Retirer

Abaissez toutes les fenêtres.
Ouvrez toutes les portes et verrouillez les portes arrière.
Avancez complètement le siège du conducteur et le siège du passager avant.
Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
Ouvrez le hayon.
Ouvrez le capot.
Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
Ouvrez la porte du port de charge.
Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
Effectuez la procédure de vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
Retirez la garniture inférieure du montant C gauche. Voir Garniture - montant arrière - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
Retirez la garniture de plancher du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
Retirez la garniture du plancher du coffre avant. Voir Plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
Retirez le support du plancher de chargement gauche du coffre. Voir Bride - plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
Retirez le support de poche gauche du coffre. Voir Bride - poche de coffre - gauche (retirez et remplacez).
Retirez la garniture latérale de coffre gauche. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
Relâchez les attaches (x6) et la languette (x1) qui fixent la garniture supérieure du montant C gauche au véhicule, puis mettez la garniture de côté.

Remarque
Dégagez avec soin la partie antérieure de la garniture supérieure du montant C gauche de la garniture de toit.

Remarque
La garniture supérieure de montant C gauche sera encore attachée à la ceinture de sécurité.
Retirez le support du montant C. Voir Bride - montant arrière - gauche (retirez et remplacez).
Débranchez les connecteurs (x2) du faisceau gauche de carrosserie de l’unité de contrôle électronique du port de recharge.
Détachez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie au véhicule.
Glissez la languette de verrouillage rouge loin du connecteur du feu arrière gauche, puis débranchez le faisceau du feu arrière.

ATTENTION
N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
Détachez les languettes de verrouillage des connecteurs basse tension (x2) du port de recharge, puis débranchez les connecteurs (x2) du port de recharge.

ATTENTION
N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.

Conseil : Soulevez délicatement la languette noire du connecteur pour retirer la languette blanche de verrouillage du connecteur basse tension à 12 broches.
Retirez le couvercle d’attache de la barre omnibus du port de recharge de l’ensemble du port de recharge.
Retirez les écrous qui fixent les barres omnibus du port de charge au port de charge.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Déconnectez le faisceau du connecteur électrique au niveau du longeron de siège arrière gauche.
Détachez l’attache qui fixe le connecteur électrique au longeron de siège arrière gauche, puis mettez le connecteur de côté.
Détachez les attaches (x3) qui fixent le guide du faisceau de gauche au véhicule près du seuil de porte arrière gauche.

Remarque
Le fait de détacher ces attaches desserre le faisceau gauche de carrosserie du véhicule et facilite le retrait des barres omnibus de port de recharge.
Retirez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie au véhicule près de l’ouverture de la porte arrière gauche.
Retirez le boulon qui maintient la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge au niveau du collecteur HT de la baie auxiliaire, puis ouvrez la porte d’accès.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Retirez les boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de recharge au collecteur HT de la baie auxiliaire.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Positionnez un protège-aile ou tout autre matériau de protection sur le véhicule, sous les barres omnibus du port de recharge.
Avec l’aide d’une autre personne, soulevez les barres omnibus de port de recharge loin du collecteur haute tension, puis faites doucement passer les barres omnibus à travers le hayon.

Conseil : Soulevez délicatement la partie arrière des barres omnibus de façon à les retirer facilement du collecteur haute tension.

Installer

Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
Avec une lingette API, nettoyez le collecteur haute tension des barres omnibus du port de recharge au niveau de la baie auxiliaire et laissez sécher pendant une minute.
Avec une lingette API, nettoyez le connecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge à l’arrière de l’ensemble du port de recharge, et laissez sécher pendant une minute.

Remarque
Sautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.

Conseil : Utilisez un outil de finition en plastique pour faire pénétrer la lingette API dans les fissures du collecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge.
Vérifiez le couple de serrage des goujons de la barre omnibus à l’arrière du port de recharge.
2 Nm (1.5 lbs-ft)
Remarque
Passez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx T10
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Rallonge de 4 po
Appliquez une goutte de composé pour raccords électriques sur chacun des contacts (x2) du collecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge au niveau de la baie auxiliaire.

Remarque
Sautez cette étape si vous installez une nouvelle barre omnibus de port de recharge, car la nouvelle barre omnibus est déjà dotée d’un composé pour raccords électriques.
Si vous réinstallez la même barre omnibus : À l’aide d’une lingette API, enlevez tout résidu/débris des surfaces de contact des deux extrémités de la barre omnibus.
Avec l’aide d’une autre personne, positionnez les barres omnibus du port de recharge dans le véhicule.

Remarque
Insérez les barres omnibus dans le véhicule en passant par le hayon.

Remarque
Assurez-vous de placer les barres omnibus sous le guide de faisceau gauche de carrosserie près du longeron de siège arrière gauche.
Avec l’aide d’une autre personne, alignez les languettes de guidage sur le collecteur haute tension avec le connecteur de barre omnibus du port de recharge, puis installez le connecteur de barre omnibus sur le collecteur haute tension.

Conseil : Soulevez délicatement la partie arrière des barres omnibus de façon à les installer facilement sur collecteur haute tension.

Remarque
Si le positionnement des barres omnibus nécessite une force excessive, les barres omnibus peuvent être tordues. Assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées et remplacez-les au besoin.
Installez les boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de recharge au collecteur HT de la baie auxiliaire.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Installez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie au véhicule près de l’ouverture de la porte arrière gauche.
Installez les attaches (x3) qui fixent le guide du faisceau de gauche au véhicule près du seuil de porte arrière gauche.
Installez l’attache qui fixe le connecteur électrique au longeron de siège arrière gauche.
Connectez le faisceau au connecteur électrique au niveau du longeron de siège arrière gauche.
Appliquez deux gouttes de composé pour raccords électriques sur chaque fil de barre omnibus du port de recharge (x2); faites ceci du côté qui entre en contact avec le port de recharge.

Remarque
Sautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.

Remarque
Assurez-vous que les surfaces de contact sont entièrement couvertes de composé pour raccords électriques.
Positionnez les barres omnibus du port de recharge sur le port de recharge, puis installez les écrous qui fixent les barres omnibus au port de recharge.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
Remarque
Si le positionnement des barres omnibus nécessite une force excessive, les barres omnibus peuvent être tordues. Assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées et remplacez-les au besoin.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Mettez des gants isolants HT et des couvre-gants en cuir.
Au port de recharge, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de recharge et le goujon de la barre omnibus du port de recharge. Effectuez également ce test sur l’autre fil et l’autre goujon.

Remarque
La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,270 mΩ (270 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,270 mΩ (270 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.

Remarque
Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
Au niveau de la baie auxiliaire, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de charge et la tête de boulon du collecteur HT de la baie auxiliaire. Effectuez également ce test sur l’autre fil et la tête de boulon.

Remarque
La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.

Remarque
Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
Retirez les gants isolants HT et les couvre-gants en cuir.
Fermez la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge et installez le boulon qui verrouille la porte d’accès en position.
9 Nm (6.6 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Installez le couvercle d’attache de la barre omnibus du port de recharge sur l’ensemble du port de recharge.

Remarque
Le couvercle d’attache de la barre omnibus du port de recharge ne sera pas fixé avant l’étape suivante.
Branchez les connecteurs (x2) du faisceau basse tension au port de recharge, puis installez les languettes de verrouillage (x2) qui maintiennent les connecteurs en place.

Remarque
Poussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour activer le verrou du connecteur.

Conseil : Insérez soigneusement la languette de verrouillage blanche dans le connecteur basse tension à 12 broches jusqu’à ce qu’il se verrouille avec la languette noire du connecteur.
Branchez le faisceau électrique au feu arrière, puis faites glisser la languette de verrouillage rouge vers le connecteur.

Remarque
Poussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour activer le verrou du connecteur.
Installez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie au véhicule.
Branchez les connecteurs (x2) du faisceau gauche de carrosserie à l’unité de contrôle électronique du port de recharge.
Installez le support du montant C. Voir Bride - montant arrière - gauche (retirez et remplacez).
Placez la garniture supérieure du montant C gauche sur le véhicule, puis posez les attaches (x6) et languette (x1) fixant la garniture au véhicule.

Remarque
Alignez la rainure supérieure de la partie avant de la garniture du montant C avec la garniture du toit.
Installez la garniture latérale gauche du coffre. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
Installez le support de poche gauche du coffre. Voir Bride - poche de coffre - gauche (retirez et remplacez).
Installez le support du plancher de chargement gauche. Voir Bride - plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
Installez la garniture de seuil de coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
Installez la garniture de plancher du coffre avant. Voir Plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
Installez la garniture de plancher du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
Installez la garniture inférieur du montant C gauche. Voir Garniture - montant arrière - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
Fermez le hayon.
Fermez la porte du port de recharge.

ATTENTION
N'essayez pas de fermer manuellement la porte du port de recharge.
Replacez les sièges du conducteur et du passager avant dans leur position d’origine.
Déverrouillez et fermez toutes les portes.