2024-12-16

Capteur - TPMS (retirez et remplacez)

Code de correction 34040202 0.36 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 9-12-2024 : Supprimez l'étape de programmation de l'ID du capteur SSPP.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Capteur - TPMS (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le capteur du SSPP à la roue.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Douille longue de 11 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez la roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Placez la roue sur la machine à pneus, l’extérieur de la roue vers le haut.
  3. Insérez le collier central.
  4. Serrez le cône sur le collier central.
  5. Enlevez le capuchon de la tige de valve et le projectile de valve, et laissez le pneu se dégonfler.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Soyez prudent car le pneu se dégonfle rapidement. Portez toujours de l’ÉPI approprié.
  6. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur sur le rebord de la jante.
  7. Faites tourner la roue pour desserrer le talon supérieur. Lubrifiez le talon pendant que le pneu tourne.
  8. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur à environ 100 mm du corps de la valve et compressez le talon de façon à exposer le capteur SSPP.
  9. Retirez l’écrou qui fixe le capteur du système de surveillance de pression des pneus, puis retirez le capteur SSPP.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

  1. Retirez le capuchon de la tige de valve du nouveau capteur SSPP.
  2. Retirez l'écrou de la tige de valve.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  3. Utilisez un linge IPA pour nettoyer parfaitement l’intérieur et l’extérieur du trou de montage du capteur SSPP.
  4. Installez le capteur SSPP très près de la roue.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le joint SSPP est bien en place contre la base. Ne pas le faire pourrait endommager le joint lors de l’installation.
  5. Installez l’écrou qui fixe le capteur SSPP à la roue.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Relâchez l’enrouleur du talon supérieur et laissez le talon reposer contre la roue.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Appliquez du lubrifiant autour du talon du pneu.
  7. Retirez le noyau de la tige de la valve et gonflez le pneu pour asseoir le talon.
  8. Installez le mécanisme du corps de la valve, puis enlevez le pneu de la machine à pneus.
  9. Rééquilibrez la roue. Voir Pneu - avant - gauche (équilibre).
  10. Réinstallez la roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).