2024-12-16

Capteur - TPMS (retirez et remplacez)

Code de correction 34040202 0.36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 9-12-2024 : Supprimez l'étape de programmation de l'ID du capteur SSPP.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Capteur - TPMS (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le capteur du SSPP à la roue.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Douille longue de 11 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez la roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Placez la roue sur la machine à pneus, l’extérieur de la roue vers le haut.
  3. Insérez le collier central.
  4. Serrez le cône sur le collier central.
  5. Enlevez le capuchon de la tige de valve et le projectile de valve, et laissez le pneu se dégonfler.
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    Avertissement
    Soyez prudent car le pneu se dégonfle rapidement. Portez toujours de l’ÉPI approprié.
  6. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur sur le rebord de la jante.
  7. Faites tourner la roue pour desserrer le talon supérieur. Lubrifiez le talon pendant que le pneu tourne.
  8. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur à environ 100 mm du corps de la valve et compressez le talon de façon à exposer le capteur SSPP.
  9. Retirez l’écrou qui fixe le capteur du système de surveillance de pression des pneus, puis retirez le capteur SSPP.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

  1. Retirez le capuchon de la tige de valve du nouveau capteur SSPP.
  2. Retirez l'écrou de la tige de valve.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  3. Utilisez un linge IPA pour nettoyer parfaitement l’intérieur et l’extérieur du trou de montage du capteur SSPP.
  4. Installez le capteur SSPP très près de la roue.
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    Remarque
    Assurez-vous que le joint SSPP est bien en place contre la base. Ne pas le faire pourrait endommager le joint lors de l’installation.
  5. Installez l’écrou qui fixe le capteur SSPP à la roue.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Relâchez l’enrouleur du talon supérieur et laissez le talon reposer contre la roue.
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    Remarque
    Appliquez du lubrifiant autour du talon du pneu.
  7. Retirez le noyau de la tige de la valve et gonflez le pneu pour asseoir le talon.
  8. Installez le mécanisme du corps de la valve, puis enlevez le pneu de la machine à pneus.
  9. Rééquilibrez la roue. Voir Pneu - avant - gauche (équilibre).
  10. Réinstallez la roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).