Bras de commande - supérieur - avant - droit (Ensemble structural) (retirez et remplacez)
Code de correction 31014022 0.72 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
- Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez la garniture d'aile gauche avant. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la doublure de passage de roue avant gauche. Voir Doublure d’aile - avant - gauche (Ensemble structural) (retirez et remplacez).
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Désengagez les attaches (x4) fixant le faisceau du capteur de vitesse de roue avant gauche à l’amortisseur hydraulique à la fusée de suspension avant gauche et le bras de suspension supérieur.
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Avec de l'aide, retirez le boulon et l’écrou qui fixent le bras de suspension supérieur avant gauche à la fusée.
RemarqueComprimez l’articulation pour retirer le boulon.RemarqueJetez l’écrou après l’avoir retiré.Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille T47IP
- Douille de 15 mm
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Retirez les boulons (x2) qui fixent le bras de commande supérieur avant gauche à la carrosserie.
Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 13 mm
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Retirez le bras de suspension supérieur avant gauche du véhicule.
Installer
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Positionnez le bras de commande supérieur avant gauche sur la carrosserie.
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Installez et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent le bras de commande supérieur avant gauche à la carrosserie.
RemarqueLes boulons seront serrés lors d’une étape ultérieure.Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 13 mm
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En mesurant de la poche plate moulée au sommet du bras de commande supérieur avant gauche, maintenez le bras de commande à 125 mm, puis serrez à la main le boulon avant pour régler la hauteur de conduite.
RemarqueLes boulons seront serrés lors d’une étape ultérieure.Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 13 mm
- Outil de mesure de la hauteur du châssis - 1071271-00-A
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Tout en maintenant le bras de commande supérieur avant gauche à la bonne hauteur de conduite, serrez les boulons (x2) qui fixent le bras de commande à la carrosserie.Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 13 mm
- Outil de mesure de la hauteur du châssis - 1071271-00-A
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Vérifiez la hauteur de caisse du bras de commande supérieur avant gauche et réglez-la si nécessaire.
RemarqueLa plage de mesure est de 120 mm à 130 mm. Si la mesure est en dehors de la plage, le réglage doit être effectué à nouveau.
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Avec de l'aide, installez le boulon et le nouvel écrou qui fixent le bras de suspension supérieur avant gauche à la fusée.RemarqueComprimez l’articulation pour installer le boulon.Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille T47IP
- Douille de 15 mm
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Installez les attaches (x4) fixant le faisceau du capteur de vitesse de roue avant gauche à l’amortisseur hydraulique à la fusée de suspension avant gauche et le bras de suspension supérieur.
- Installez la doublure du passage de roue avant gauche. Voir Doublure d’aile - avant - gauche (Ensemble structural) (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de passage de roue avant gauche. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.