Module - ventilateur de refroidissement (retirez et installez)
Code de correction 18201311 1.20 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
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Les boulons qui fixent le support de renforcement de l’unité de rangement sous le capot au ventilateur de refroidissement |
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Réutiliser | |
Boulons qui fixent les côtés inférieurs de droite et de gauche au module du ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville |
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Réutiliser |
Retirer
- Levez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
-
Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) :
PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
RemarqueSélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer une fois la routine terminée. - Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
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Débloquez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique de l'obturateur de la grille active.
ATTENTIONN'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez la languette rouge pour libérer le verrou du connecteur.
- Retirez le couvercle du capteur de température ambiante de l'obturateur de la grille active, puis débranchez le connecteur électrique du capteur.
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Retirez les boulons qui fixent le renfort de renforcement de l'unité de rangement sous le capot au ventilateur de refroidissement, puis faites glisser le renfort vers l'arrière pour assurer un meilleur dégagement.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
- Embout Torx externe Plus EP14
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 3 po
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
- Retirez la jupe avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
- Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant gauche du véhicule.
- Relâchez l’attache qui fixe le flexible d’entrée du radiateur au module ventilateur de refroidissement, déconnectez le flexible, laissez le liquide de refroidissement s’écouler, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
- Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
- Relâchez l'attache qui fixe le flexible de sortie du radiateur au module de ventilateur de refroidissement, déconnectez le flexible, laissez le liquide de refroidissement s'écouler, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
- Débranchez le faisceau électrique du connecteur du module de ventilateur de refroidissement.
-
Retirez les boulons qui fixent les côtés inférieurs de droite et de gauche du module ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville.
RemarqueAvec l'aide d’un assistant, soulevez le module de ventilateur de refroidissement pour faciliter le retrait des boulons.Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 4 po
- Retirez l'ensemble module de ventilateur de refroidissement du véhicule.
Installer
- Avec l'aide d’un assistant, placez l'ensemble module de ventilateur de refroidissement dans le véhicule, puis posez les boulons, sans les serrez, qui fixent l'ensemble au véhicule.
-
Serrez au couple spécifié les boulons qui fixent les côtés droit et gauche du module de ventilateur de refroidissement au véhicule.RemarqueUne aide est recommandée pour supporter l'ensemble.Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 4 po
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Retirez les bouchons du flexible de sortie du radiateur, connectez les raccords mâle et femelle, puis serrez l'attache de flexible.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
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Retirez les bouchons du flexible d'entrée du radiateur, connectez les raccords mâle et femelle, puis serrez l'attache du flexible.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
- Branchez le faisceau électrique au connecteur du module de ventilateur de refroidissement, puis engagez le verrou du connecteur.
- Installez la jupe avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
- Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
-
Placez le support de l'unité de rangement sous le capot sur le ventilateur de refroidissement, puis installez les boulons qui fixent le support au ventilateur.Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Embout Torx externe Plus EP14
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 3 po
- Branchez le connecteur électrique du capteur de température ambiante, puis installez le couvercle du capteur sur l'obturateur de la grille active.
- Branchez le connecteur électrique de l'obturateur de la grille active, puis engagez le verrou du connecteur.
- Retirez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement, puis remplissez de liquide de refroidissement jusqu'au niveau « Max ».
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
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Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) :
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
RemarqueSélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer une fois la routine terminée. -
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
RemarqueVeillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
- Mettez en place le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
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Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) :
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
RemarqueSélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer une fois la routine terminée. - Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
- Fermez la porte avant gauche et relevez la vitre avant gauche.