03/06/2024 17:25:38

Tuyau - frein - arrière - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 33030032 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 08-12-2023 : Mise à jour de la routine relative à la rigidité des freins.
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

  1. Soulevez et supportez le véhicule
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en train d’être rechargé avant de le soulever du sol, Réglez la suspension pneumatique en « Jack Mode » (Mode cric) le cas échéant
  2. Ouvrez la portière avant gauche
  3. Ouvrez le capot
  4. Retirez le tablier arrière
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    Remarque
    14x attaches
  5. Retirez l’enjoliveur de la roue arrière gauche
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    Remarque
    1x enjoliveur. Utilisez vos deux mains et tirez délicatement sur l'enjoliveur de roue pour relâchez les attaches. Les roues peuvent être munies de chapeaux de roue.
  6. Desserrez la roue arrière gauche
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    Remarque
    5x écrous, 21mm, 175 Nm
  7. Soulevez partiellement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable, Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  8. Déposez la roue arrière gauche
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    Remarque
    5x écrous, 21 mm, 175 Nm
  9. Retirez les attaches qui retiennent la doublure de passage de roue arrière gauche à la carrosserie
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    Remarque
    16x attaches
  10. Retirez la doublure de passage de roue arrière gauche
  11. Placez un récipient de vidange d’huile sous la boîte de connexion de conduites de frein
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    Remarque
    Abaissez le véhicule si nécessaire
  12. Retirez l’écrou du tube de conduite de frein arrière gauche de la boîte de connexion de conduites de frein arrière
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    Remarque
    1x écrou, 12mm, 16 Nm
  13. Placez le contenant de vidange d’huile sous la zone du flexible de frein arrière gauche
  14. Retirez l’écrou du tube de conduite de frein arrière gauche du flexible de frein arrière gauche
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    Remarque
    1x écrou, 11mm, 16 Nm
  15. Dégagez l’ensemble conduite de frein arrière gauche de la doublure de passage de roue arrière gauche
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    Remarque
    3x attaches. Prenez note qu’en aucun cas le tuyau ne doit plier

Installer

  1. Fixez l’ensemble conduite de frein arrière gauche à la doublure de passage de roue arrière gauche
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    Remarque
    3x attaches
  2. Posez l’écrou du tube de conduite de frein arrière gauche sur le flexible de frein arrière gauche
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    Remarque
    1x écrou, 11mm, 16 Nm
  3. Posez l’écrou du tube de conduite de frein arrière gauche sur la boîte de connexion de conduites de frein arrière
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    Remarque
    1x écrou, 12mm, 16 Nm
  4. Retirez le récipient de vidange d'huile du dessous du véhicule
  5. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus se trouvent légèrement au-dessus du sol
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    Remarque
    Les roues avant doivent toujours bouger librement pour l’alignement de l’arbre intermédiaire, soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé
  6. Remplissez le réservoir de purge de frein jusqu’au niveau maximum
  7. Nettoyez la zone autour du réservoir de liquide de frein et déposez le bouchon du réservoir de liquide de frein
  8. Remplissez le réservoir de liquide de freins
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    Remarque
    Remplissez le liquide de freins au besoin
  9. Posez l’adaptateur de purgeur de pression sur le réservoir
  10. Réglez la pression du réservoir de purge des freins à 30 lb/po²
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    Remarque
    Branchez l’alimentation au purgeur et mettez sous tension pour régler la pression à 30 lb/po², puis fixez le réservoir de purge des freins sur l’adaptateur de purge des freins
  11. Connectez-vous au véhicule à l'aide de l'outil Toolbox 3.0
  12. Sélectionnez « Actions/Autodiag » et recherchez « bleed »
  13. Déposez le couvercle de la vanne de purge et posez la bouteille de récupération de liquide sur la vanne de purge de l’étrier de frein arrière gauche avant de démarrer l’ESP
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    Remarque
    1x cache-écrou
  14. Ouvrez la vanne de purge de l’étrier de frein arrière gauche, puis cliquez sur le bouton de lecture situé à côté de PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
     et sélectionnez Exécuter pour démarrer l’ESP, puis fermez la vanne de purge lorsque la pompe s’arrête
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    Remarque
    1x vanne de purge, 11 mm, étrier de base 10 Nm (+/- 3 Nm), étrier Plus 14 Nm (+/- 2 Nm)
  15. Répétez l’étape ci-dessus jusqu’à ce que du liquide clair sans aucune bulle d’air sorte de la vanne de purge de l’étrier de frein arrière gauche
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    Remarque
    1x vanne de purge, 11 mm, étrier de base 10 Nm (+/- 3 Nm), étrier Plus 14 Nm (+/- 2 Nm)
  16. Déposez la bouteille de récupération de liquide. Serrez au couple spécifié la vanne de purge de l’étrier de frein arrière gauche et posez le couvercle
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    Remarque
    1x couvercle, 1x vanne de purge, 11 mm, étrier de base 10 Nm (+/- 3 Nm), étrier Plus 14 Nm (+/- 2 Nm)
  17. Mettez hors tension le réservoir de purge des freins, puis détachez-le de l’adaptateur de purge des freins
  18. Retirez l’adaptateur de purgeur de pression du réservoir
  19. Vérifiez le niveau de liquide de frein
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    Remarque
    Remplir au besoin
  20. Posez le bouchon du réservoir de liquide de frein
  21. Appuyez plusieurs fois sur le frein pour vérifier son fonctionnement.
  22. À l'aide de Toolbox 3 :
    1. Sélectionnez l'onglet Actions et recherchez « Rigidité ».
    2. Sélectionnez la routine ODIN TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Test, puis cliquez sur le lien correspondant à la routine.
    3. Si les plaquettes ou les disques de frein ont été remplacés, sélectionnez UNBURNISHED sous « Action_Type ». Dans tous les autres cas, sélectionnez BURNISHED.
    4. Cliquez sur RUN (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
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      Remarque
      N’appuyez pas sur la pédale de frein pendant le test.
  23. Retirez le câble de Données à haute vitesse (HSD) du port Ethernet pour déconnecter l'outil Toolbox 3.0 du véhicule
  24. Soulevez partiellement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable, Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  25. Placez la doublure de passage de roue arrière gauche en vue de l’installation
  26. Posez les attaches qui retiennent la doublure de passage de roue arrière gauche à la carrosserie
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    Remarque
    15x attaches
  27. Installez la roue arrière gauche
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    Remarque
    5x écrous, 21 mm, 175 Nm. Commencez par serrer les écrous de roue à la main avant d’utiliser un outil électrique
  28. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
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    Remarque
    Soulevez le pont élévateur hors des cales, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les cales dégagées pendant que le véhicule est abaissé
  29. Serrez la roue arrière gauche au couple spécifié
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    Remarque
    5x écrous, 21mm, 175 Nm
  30. Installez l’enjoliveur de la roue arrière gauche
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    Remarque
    1x enjoliveur. Alignez le corps de valve avec la cavité de l'enjoliveur de roue
  31. Installez le tablier arrière
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    Remarque
    14x attaches. Maintenez la paroi arrière du coffre avant (frunk) pour éviter qu'il fléchisse en engageant les attaches avant
  32. Fermez le capot
  33. Retirez le véhicule du pont élévateur
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    Remarque
    Abaissez complètement les bras du pont élévateur et retirez-les d’en-dessous du véhicule, Retirez la suspension pneumatique du mode « Jack Mode » (Mode cric), si le véhicule en est équipé
  34. Fermez la porte avant côté gauche.
  35. Effectuez un essai routier
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    Remarque
    Selon le temps à taux fixe actuel (00040100) de 0,3 heure, si l’alignement a été réglé, vérifiez le suivi. Si les composants du DAS ont été ajustés, vérifiez le fonctionnement. Si les freins ont été réparés, effectuez un brunissage