2024-04-08

Pneu - avant - gauche (force motrice) (équilibre)

Code de correction 34022005 0.15 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 04-04-2023 : Ajout des valeurs crête à crête de la force routière.
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Avertissement
Assurez-vous de lire et de bien comprendre le manuel de l’opérateur de matériel pneumatique et les instructions à l’écran avant d’utiliser une équilibreuse de roue ou un démonte-pneu automatique.
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Avertissement
Veillez toujours à fixer correctement la roue et à faire preuve de prudence à l'égard de toutes les pièces mobiles et des points de pincement, y compris les rouleaux d'appui. En outre, attachez tous les objets lâches tels que les cheveux, les bijoux et les vêtements, afin qu'ils ne se prennent pas dans les pièces en mouvement.
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Avertissement
Portez un équipement de protection personnelle (EPP) approprié comprenant des gants résistants aux coupures et des lunettes de sécurité pour effectuer cette procédure.
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Avertissement
La machine ne doit pas être utilisée par plus d'une personne à la fois. Les autres personnes doivent se tenir à une distance sécuritaire d'au moins trois pieds de l'équipement lorsqu'il est utilisé.
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Avertissement
En vous basant sur le manuel de l’opérateur de l’équipement, n’utilisez jamais un équipement défectueux ou qui ne fonctionne pas comme prévu.
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Remarque
Ces instructions sont pour l’équilibreuse de roue Hunter GSP9700 Certaines étapes peuvent différer pour d’autres équilibreuses de roue. Pour obtenir des informations précises, veuillez consulter le manuel de l’opérateur ou les instructions à l’écran.

Équilibre

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Remarque
Effectuez cette procédure lorsque la roue a été retirée du véhicule.
  1. Référez-vous à l’étiquette Informations sur le pneu et la charge qui se trouve sur le montant central du côté conducteur et notez la bonne pression pour le pneu en fonction du type de suspension, de la taille du pneu et de la région.
  2. Installez un adaptateur approprié pour cône interne sur l’équilibreuse de roue.
  3. Placez la roue sur l’équilibreuse avec la face de la roue vers la droite.
  4. Positionnez la plaque d’appui extérieure sur la roue.
  5. Maintenez enfoncé le frein afin d’empêcher la roue de tourner.
  6. Serrez l’écrou à oreilles.
  7. Utilisez un grattoir en plastique pour enlever toutes les masses d’équilibrage. Jetez les masses d’équilibrage.
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    Remarque
    Nettoyez tout résidu d’adhésif.
  8. Entrez les informations relatives au véhicule et à la roue dans l’équilibreuse.
  9. Attachez le mandrin à air au corps de la valve, puis réglez la pression appropriée sur l’écran tactile. L’équilibreuse ajuste automatiquement la pression du pneu.
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    Remarque
    Utilisez les données de pneu qui se trouvent sur le montant de porte.
  10. Débranchez le mandrin à air du corps de la valve.
  11. Assurez-vous que l’équilibreuse est réglée au mode Road Force – les limites de ce mode sont réglées sur « P » (voiture de tourisme) et SmartWeight est activé.
  12. Abaissez le capot de l’équilibreuse. L’équilibreuse vérifie la force motrice et l’équilibre.
    • Si la force routière est inférieure à la limite (force radiale crête à crête = 125 N), passer à l’étape 13.
    • Si la force motrice est au-dessus dans les limites :
    1. Maintenez les bras de données contre la jante aux points qui se rapprochent le plus de l’endroit où le talon du pneu repose sur la roue pendant que l’équilibreuse vérifie le voilage de la jante.
    2. Marquez les emplacements sur la roue et le pneu comme indiqué par l’équilibreuse.
    3. Transférez la roue de l’équilibreuse à la machine à pneus.
    4. Démontez partiellement le pneu de la roue afin que le pneu puisse tourner librement par rapport à la roue. Voir Pneu - avant - gauche (démonter et monter).
    5. Monter le pneu équilibré sur la roue : Maintenez le pneu immobile tout en tournant la roue jusqu’à ce que les marques s’alignent. Voir Pneu - avant - gauche (démonter et monter).
    6. Transférez la roue sur l’équilibreuse.
    7. Répétez les étapes précédentes pour vérifier la force motrice et l’équilibre.
  13. Installer les masses d’équilibrage :
    1. Touchez START. L’équilibreuse fait tourner la roue et projette une ligne rouge au centre là où les masses doivent être installées.
    2. Maintenez enfoncé le frein afin d’empêcher la roue de tourner.
    3. Nettoyez parfaitement la surface de la roue et laissez-la sécher.
    4. Appliquez les masses centrées sur la ligne rouge comme indiqué par l’équilibreuse.
  14. Répétez l’étape 13 pour installer plus de masses, si l’équilibreuse vous indique de le faire.
  15. Abaissez le capot. L’équilibreuse vérifie de nouveau l’équilibre. Si la roue n’est toujours pas équilibrée, suivez les instructions à l’écran,
  16. Notez la force motrice sur le bon de réparation.
  17. Maintenez enfoncé le frein afin d’empêcher la roue de tourner.
  18. Déserrez l’écrou à oreilles et retirez la plaque d’appui extérieure de la roue.
  19. Retirez la roue de l’équilibreuse.