Isolateur - bras de commande supérieur avant (FUCA) - gauche (retirez et remplacez)
Code de correction
31154102 0.36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 29-06-2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
---|---|---|---|---|
Plus petits boulons qui fixent le support du bras de commande supérieur avant gauche à la carrosserie |
![]() 35 Nm (25.8 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
Plus gros boulons qui fixent le support du bras de commande supérieur avant gauche à la carrosserie |
![]() 62 Nm (45.7 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Inspect the vehicle for abnormal tire wear that might indicate the need for a wheel alignment. Note any findings.
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez complètement la vitre avant gauche.
- Placez le véhicule sur un pont élévateur, mais ne le soulevez pas pour l’instant.
- Retirez la goulotte de remplissage du réservoir de lave-glace. Voir Goulot de remplissage - réservoir - lave-glace (conduite à gauche) (retirez et remplacez).
-
À l’aide d’un stylo à peinture, tracez un repère pour marquez la position des boulons qui retiennent le support de fixation du bras de suspension supérieur avant gauche à la carrosserie, puis retirez les boulons.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Douille de 15 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 3 po
- Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Abaissez l’ensemble de la jambe de force pour obtenir l’accès à l’isolateur de fixation du bras de contrôle supérieur avant.
-
Soulevez l’isolateur de fixation du bras de suspension supérieur avant pour le séparer de l’ensemble.
RemarquePrenez note de la position du bras de suspension supérieur avant son retrait.
Installer
- Installez l’isolateur du bras de suspension supérieur avant gauche dans la tour de suspension
- Installez le bras de suspension supérieur avant gauche dans la tour de suspension.
- Réglez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
-
Posez les boulons qui fixent le support du bras de suspension supérieur avant gauche à la carrosserie.
RemarqueVeillez à ce que les boulons plus gros et plus petits soient posés au bons endroits.RemarqueAlignez les boulons avec les repères tracés durant le retrait.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Douille de 15 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 3 po
- Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Installez la goulotte de remplissage du réservoir de lave-glace. Voir Goulot de remplissage - réservoir - lave-glace (conduite à gauche) (retirez et remplacez).
-
Perform a validation test drive at road
and highway speeds to determine if an alignment check is necessary.
- If the test drive shows the vehicle to track poorly or pull to the side, or if steering is sloppy or off center, then perform a four wheel alignment check. See Parallélisme des quatre roues (vérification), and add this service to the SV.
- If the test drive shows the vehicle to steer and handle as expected, then an alignment check is not necessary.