03/06/2024 17:22:51

Système de conversion d’énergie (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez)

Code de correction 16301002 2.58 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 08-06-2023 : Correction de l'étape à la fin de la procédure d’installation pour déconnecter le chargeur/mainteneur de BT au lieu de déconnecter la batterie 12V/BT.
  • 20-02-2024 : Remplacement des étapes de retrait du contrôleur haute tension avec celles faisant pivoter le contrôleur vers le haut pour le fixer à l'aide d'un tendeur élastique.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Installer

  1. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
  2. Retirez les bouchons d'expédition du système de conversion d'alimentation de remplacement.
  3. Inclinez le système de conversion de puissance et vidangez l'eau d'expédition dans un drain de liquide de refroidissement.
  4. Rajustez les bouchons de protection.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Ne retirez plus les bouchons avant d'y être invité.
  5. Installez le système de conversion de puissance. Voir Système de conversion d’énergie (Ensemble non-structurel) (retrait et installation).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Retour à la procédure actuelle après avoir connecté le chargeur 12V/mainteneur de BT.
  6. Avec un assistant vérifiant s'il y a des fuites dans le système de conversion de puissance, complétez la super bouteille.
  7. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox au véhicule.
  8. Dans Toolbox, saisissez « vcfront » dans le champ de recherche.
  9. Sélectionnez la procédure ODIN TEST-RESET_VCFRONTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Low Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
    • Mid Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
    , puis cliquez sur EXÉCUTER.
  10. Sélectionnez la procédure ODIN TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    , puis cliquez sur EXÉCUTER.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode de conduite.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le test dure environ 10 minutes. Surveillez la super bouteille et ajoutez du liquide pour la garder pleine durant l'exécution du test. Les vitesses de la pompe du liquide de refroidissement peuvent être contrôlées en Mode Entretien + (voir Mode Entretien Plus) dans le sous-menu Lecteur CAN. Si le régime de la pompe reste au-dessus de 6 900 tr/min, c'est qu'une certaine quantité d'air est emprisonnée dans le système; effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement.
  11. Lorsque la purge d'air est terminée, complétez la super bouteille, puis installez le bouchon de la super bouteille
  12. Débranchez l’ordinateur portable du véhicule.
  13. Éteignez le véhicule depuis l'écran tactile.
  14. Retirez le chargeur 12 V des bornes de la batterie auxiliaire 12 V ou débranchez le mainteneur de charge BT du véhicule. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter).
  15. Selon la configuration du véhicule, choisissez une des procédures suivantes :
    • Si le véhicule est doté d’une batterie auxiliaire au plomb-acide de 12 V, débranchez un chargeur 12 V aux bornes de la batterie auxiliaires 12 V.
    • Si le véhicule est doté d’une batterie auxiliaire Li-Ion basse tension, débranchez le connecteur de batterie BT de la batterie BT.
  16. Inspectez et mettez de l'ÉPI, y compris des gants isolants HT et des surgants en cuir.
  17. Détacher la sangle élastique du contrôleur haute tension et de l'appui-tête du siège arrière droit, puis abaisser le contrôleur dans le compartiment auxiliaire.
  18. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  19. Installer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
  20. Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants haute tension.
  21. Installez le dossier du siège de gauche de la deuxième rangée. Voir Dossier de siège - 2e rangée - gauche (retirez et remplacez).
  22. Installez le dossier du siège de droite de la deuxième rangée. Voir Dossier de siège - 2e rangée - droit (retirez et remplacez).
  23. Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  24. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez)
  25. Effectuez un redéploiement du logiciel du service CAN. Voir Réinstallation du logiciel – Toolbox.
  26. Une fois le redéploiement du logiciel CAN terminé, retirez le chargeur 12 V des bornes de la batterie auxiliaire 12 V ou débranchez le mainteneur de charge BT du véhicule. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter).
  27. Installez le tablier arrière. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  28. Levez toutes les vitres et fermez toutes les portes.
  29. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.