16/12/2024 01:57:04

Système de refroidissement (remplissage sous vide)

Code de correction 18300400 0.50 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 26-11-2024 : Ajout d'images de configuration de l'outil de recharge sous vide et ajout d'un avertissement en cas d'utilisation incorrecte de l'outil de recharge.
  • 08-08-2023 : Ajout de routine de test thermique.
  • 1050448-00-A Remplissage, système de refroidissement
  • 1050448-01-A Remplissage, système de refroidissement (EMEA)
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Remarque
Les images présentées dans la ou les procédures ne sont pas propres au modèle.

Procédure

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Avertissement
Lorsque vous effectuez cette procédure, portez les équipements de protection individuels (EPIs) appropriés, notamment un masque intégral.
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ATTENTION
Une utilisation incorrecte de l'outil de recharge sous vide peut entraîner une rupture du système de refroidissement et une éventuelle inondation des composants à haute tension.
  1. Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Il est important que les ponts d'alimentation restent désactivés durant l'ensemble de cette procédure. Si les ponts d'alimentation sont activés, comme en touchant la pédale de frein, une erreur s'affiche dans Toolbox. Si cela se produit, vous devez désactiver les ponts d'alimentation et répéter cette étape où l'erreur s'est produite.
  2. Si l'alimentation 12 V a été reconnectée, vérifiez sur l'écran tactile du véhicule que le système est en mode Remplissage/Vidange. Si le véhicule n’est pas en mode Remplissage/Vidange, activez ce mode et vérifiez que l’indicateur d’état vert est affiché.
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    Remarque
    L’indicateur d’état s’affichera en rouge si le mode n’est pas activé.
  3. Enlevez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
  4. Placez un contenant de récupération de liquide de refroidissement vide dans l'espace de rangement sous le capot avant.
  5. Placez un contenant qui contient au moins 15 L de liquide de refroidissement dans l'unité de rangement sous le capot avant.
  6. Placez le tuyau flexible de remplissage de liquide de refroidissement de l'outil de remplissage sous vide dans le contenant rempli de liquide de refroidissement, et veillez à ce que l'extrémité du tuyau flexible soit complètement immergée dans le liquide de refroidissement.
  7. Fixez l'outil de remplissage sous vide sur la bouteille de liquide de refroidissement.
  8. Assurez-vous que la soupape de remplissage de liquide de refroidissement et la soupape d'entrée d'air de l'outil de remplissage sous vide sont toutes les deux fermées.
  9. Installez le tuyau flexible de remplissage sous vide dans le capuchon de remplissage, sur la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et tirant pour vous assurer que le tuyau flexible est solidement en place.
  10. Placez l'extrémité du tuyau flexible de trop-plein de l'outil de remplissage sous vide dans le contenant vide.
  11. Branchez le conduit d'arrivée d’air à l’outil de remplissage sous vide et assurez-vous que la pression minimale est de 80 lb/po² (5,5 bar).
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    Remarque
    Si ce n’est pas déjà fait, vérifiez que la vanne de remplissage est réglée sur arrêt.
  12. Ouvrez la soupape d'entrée d'air et laissez l'outil évacuer le système de refroidissement pendant 10 secondes, puis fermez complètement la soupape.
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    Remarque
    Le vide doit se stabiliser à environ -27 à -24 poHg ou -70 à -60 cmHg.
  13. Ouvrez lentement la soupape de remplissage de liquide de refroidissement pour aspirer le liquide de refroidissement dans le tuyau flexible de remplissage de liquide. Fermez la soupape lorsque le tuyau flexible est plein de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Assurez-vous que l’extrémité du tuyau de remplissage est complètement submergée durant la procédure complète.
  14. Surveillez le manomètre pendant 30 secondes pour vérifier que le vide est maintenu dans le système de refroidissement.
  15. Rouvrez la soupape d'admission d'air pendant 3 minutes pour continuer à évacuer le système de refroidissement, puis fermez la soupape.
  16. Ouvrez lentement la soupape de remplissage de liquide de refroidissement pour aspirer le liquide dans le système de refroidissement. Lorsque le manomètre indique zéro, fermez la soupape.
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    Remarque
    Assurez-vous que l'extrémité du tuyau flexible de réfrigérant est complètement immergée durant la procédure complète.
  17. Débranchez le conduit d'arrivée d’air de l’outil.
  18. Retirez le tuyau flexible du contenant de liquide de refroidissement.
  19. Retirez le tuyau de trop-plein du contenant.
  20. Retirez le tuyau flexible de remplissage sous vide du capuchon de remplissage situé sur la bouteille de liquide de refroidissement.
  21. Retirez le capuchon de remplissage sous vide de la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Enfoncez la bague noire pour relâcher le tuyau, puis tirez le tuyau flexible vers le haut pour le retirer.
  22. Soulevez l’outil de remplissage de liquide de refroidissement au-dessus du contenant, permettant à l'excédent de liquide de refroidissement de s'écouler des tuyaux flexibles.
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    Remarque
    Rouvrez les soupapes pour retirez l'excès de liquide de refroidissement, au besoin.
  23. Retirez les deux contenants de liquide de refroidissement du véhicule.
  24. Rebranchez l'alimentation 12 V. Consultez Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  25. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
  26. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
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    Remarque
    Sélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer une fois la routine terminée.
  27. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis installez le bouchon sur la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».