2024-06-23
Contacteur - recharge rapide - batterie HT (Ensemble structural) (retirez et remplacez)
Code de correction
16302122 2,28 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1057602-00-A Clé à rochet, carré cond. 1/4 po, isolé haute tension
- 1057603-00-A Barre rallonge, Wobble, cond. 1/4 po, isolé haute tension
- 1057606-00-A Douille, carré cond. 1/4 po, 13 mm, isolé haute tension
- 1057607-00-A Aimant, flexible, isolé haute tension, 18 po
- 1059330-00-B Douille, cond. 1/4 po, embout Torx externe Plus 5-Lobe
- 1076927-00-A Résistivohmmètre, microohm, Hioki RM 3548
Avertissement
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension
pour des informations supplémentaires sur la sécurité.
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Bolt that attaches the AC filter harness to the negative DC inlet busbar |
 15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg 5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg |
|
Remplacer | |
| Bolt that attaches the AC filter harness to the positive DC inlet busbar |
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg 5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg |
|
Remplacer | |
| Bolts (x2) that attach the FC positive outlet jumper to the ancillary bay |
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg 5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg |
|
Remplacer | |
| Bolts (x2) that attach the FC negative outlet jumper to the ancillary bay |
15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg 5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg |
|
Remplacer | |
| Bolts (x3) that attach the HV battery fast charge contactor to the ancillary bay |
5.5 Nm (4.1 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Retirer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (Ensemble structural) (retirer et remplacer).
- Retirez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (Ensemble structural) (retirez et installez).
-
Défaites l'attache qui fixe le connecteur de la boucle d'interverrouillage haute tension de la charge rapide DC au plateau.
-
Relâchez le verrou du connecteur, puis déconnectez le faisceau de la baie auxiliaire du faisceau du connecteur HT.
-
Faites glisser le connecteur HT de charge rapide DC vers le haut pour le retirer de l'ensemble.
-
Relâchez l'attache qui fixe la branche du faisceau du contacteur de charge rapide au plateau.
RemarqueL'emplacement de l'attache peut varier.
-
Débranchez le connecteur du contacteur de charge rapide.
RemarquePoussez sur les deux côtés du connecteur pour libérer les languettes et tirez vers le haut pour le déconnecter.
-
Retirez et jetez le boulon qui fixe le faisceau du filtre de climatiseur à la barre omnibus d’entrée CC négative.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Retirez et jetez le boulon qui fixe le faisceau du filtre de climatiseur à la barre omnibus d’entrée CC positive.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Défaites les attaches (x2) qui fixent le faisceau du filtre de climatiseur au plateau.
-
Libérez les languettes (x3) de blocage et retirez le couvercle du contacteur FC.
-
Soulevez la barre omnibus d’entrée positive de charge rapide vers le haut pour la retirer.
-
Soulevez la barre omnibus d’entrée négative de la charge rapide vers le haut pour la retirer.
-
Retirez et mettez au rebut les boulons (x2) qui fixent le cavalier de sortie positive FC à la baie auxiliaire, puis retirez le cavalier de sortie positive FC de la baie auxiliaire.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Retirez et mettez au rebut les boulons (x2) qui fixent le cavalier de sortie négative du FC à la baie auxiliaire, puis retirez le cavalier de sortie négative du FC de la baie auxiliaire.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Retirez les boulons (x3) qui fixent le contacteur de charge rapide de la batterie HT à la baie auxiliaire, puis retirez le contacteur de charge rapide de la batterie HT de la baie auxiliaire.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Socket External Torx 1/4in Dr. E8
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
Installer
- Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
-
Installer les boulons (x3) qui fixent le contacteur de charge rapide de la batterie HT à la baie auxiliaire.5.5 Nm (4.1 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Socket External Torx 1/4in Dr. E8
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Utilisez des lingettes à l'alcool isopropylique pour nettoyer les surfaces de contact haute tension du contacteur de charge rapide et la liaison CC positive et négative et les barres omnibus d'entrée et de sortie CC.
RemarqueLaissez sécher pendant 1 minute.
-
Positionnez le cavalier de sortie négative FC sur la baie auxiliaire, puis installez les nouveaux boulons (x2) qui fixent le cavalier de sortie négative FC à la baie auxiliaire.15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degRemarqueSerrez le boulon à 15 Nm, reculez de 180 degrés, puis serrez à 5 Nm +60 degrés.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Positionnez le cavalier de sortie positive FC sur la baie auxiliaire, puis installez les nouveaux boulons (x2) qui fixent le cavalier de sortie positive FC à la baie auxiliaire.15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degRemarqueSerrez le boulon à 15 Nm, reculez de 180 degrés, puis serrez à 5 Nm +60 degrés.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre la barre omnibus du cavalier de sortie négatif FC et la barre omnibus de liaison négative CC.
RemarqueLa résistance maximale acceptable est de 0,060 mΩ (60 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
-
Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre le joint du contacteur négatif FC et la barre omnibus du cavalier de sortie négatif FC.
RemarqueLa résistance maximale acceptable est de 0,150 mΩ (150 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
-
Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre la barre omnibus du cavalier de sortie positif FC et la barre omnibus de liaison positive CC.
RemarqueLa résistance maximale acceptable est de 0,060 mΩ (60 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
-
Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre le joint du contacteur positif FC et la barre omnibus du cavalier de sortie positif FC.
RemarqueLa résistance maximale acceptable est de 0,150 mΩ (150 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
-
Placer le jeu de barres négatif de l'entrée CC sur la baie auxiliaire.
-
Placer le jeu de barres positif de l'entrée CC sur la baie auxiliaire.
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Installez le couvercle du contacteur de charge rapide et assurez-vous que les languettes (x3) sont correctement fixées.
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Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du filtre du climatiseur au plateau.
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Installez un nouveau boulon qui fixe le faisceau du filtre du climatiseur à la barre omnibus d’entrée CC positive.15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degRemarqueSerrez à 15 Nm, reculez de 180 degrés, puis serrez à 5 Nm +60 degrés.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Installez un nouveau boulon qui fixe le faisceau du filtre du climatiseur à la barre omnibus d’entrée CC négative.15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 degRemarqueSerrez à 15 Nm, reculez de 180 degrés, puis serrez à 5 Nm +60 degrés.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Insulated tools:
- Douille de 13 mm
- Outil de préhension magnétique
- Extension 1/4 Dr. Wobble 10.5"
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Insulated tools:
-
Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre le joint positif du contacteur FC et la barre omnibus d'entrée positive FC.
RemarqueLa résistance maximale acceptable est de 0,150 mΩ (150 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
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Utilisez un résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre le joint négatif du contacteur FC et la barre omnibus d'entrée négative CC.
RemarqueLa résistance maximale acceptable est de 0,150 mΩ (150 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
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Branchez le connecteur du contacteur de charge rapide.
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Installez l'attache qui fixe la branche du faisceau du contacteur de charge rapide au plateau.
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Installez le connecteur HT de charge rapide CC.
ATTENTIONVeillez à ne pas pincer le faisceau.
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Fixez le connecteur de la boucle d'interverrouillage haute tension de la charge rapide CC au plateau.
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Connecter le faisceau de la baie auxiliaire au faisceau du connecteur HT, puis engager le verrou du connecteur.
- Installez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (Ensemble structural) (retirez et installez).
- Installer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (Ensemble structural) (triphasé) (retirer et remplacer).
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Vérifiez le fonctionnement du système de recharge.
RemarqueConfirmez que les fonctions de charge CA et CC sont correctes.
