Link - Compliance - Lower - Front - LH (Remove and Replace)
Code de correction
31013602
0.42
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
- 2026-09-07: Ajustement de la séquence de serrage de l'écrou reliant la biellette au porte-fusée pour réduire le stress.
- Le 29 juin 2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
Spécifications de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée |
![]() 180 Nm (132.7 lbs-ft) |
|
Remplacer | 1109263-00-B |
| Boulon et écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant |
![]() 115 Nm (84.8 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
- Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel)(retirez et remplacez),
-
Retirez et jetez l’écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée, puis retirez la biellette du porte-fusée.
RemarqueContrez la prise du goujon avec une douille T45.ConseilL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Torx T45 socket
- Douille de 22mm
-
Retirez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au châssis auxiliaire avant, puis retirez la biellette du véhicule.
ConseilL'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
- Clé mixte 12 pt 21mm
Installer
-
Placez la biellette de conformité inférieure avant gauche sur le cadre auxiliaire avant, puis serrez à la main le boulon et l'écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire.
-
Serrez à la main un nouvel écrou pour fixer la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée.
RemarqueContrez la prise du goujon avec une douille T45.
-
Serrez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire.
115 Nm (84.8 lbs-ft)ConseilUse of the following tool(s) is recommended:- Clé mixte 12 pt 21mm
-
Serrez l'écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée..
180 Nm (132.7 lbs-ft)RemarqueContrez la prise du goujon avec une douille T45.ConseilUse of the following tool(s) is recommended:- Torx T45 socket
- Douille de 22mm
- Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel)(retirez et remplacez),
- Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
- Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si cette opération est effectuée, ajoutez le code de correction de vérification/ajustement d'alignement comme activité distincte à la visite d'entretien. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension,