08/11/2024 00:31:04

Boîte d’écrasement - supérieur - avant - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 10012402 1.38 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2023-06-16 : Mise à jour du couple de serrage de la fixation qui attache l’élément déformable au support d’aile.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  4. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  5. Retirez les boulons qui fixent le haut du carénage avant au véhicule.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Rallonge de 2 po
    • Würth, clé dynamométrique hexagonale ¼ po, 1 Nm à 5 Nm (installation seulement)
      • Adaptateur de ¼ po hexagonal / ¼ po à 2 po carré
  6. Retirez le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
  7. Débloquez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique de l'obturateur de la grille active.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez la languette rouge pour libérer le verrou du connecteur.
  8. Retirez le couvercle du capteur de température ambiante de l’obturateur de la grille active, puis débranchez le connecteur électrique du capteur.
  9. Retirez les boulons qui fixent le renfort de renforcement de l'unité de rangement sous le capot au ventilateur de refroidissement, puis faites glisser le renfort vers l'arrière pour assurer un meilleur dégagement.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
    • Embout Torx externe Plus EP14
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 3 po
  10. Retirez les roues avant. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  11. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  12. Retirez la garniture d'aile gauche avant. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez)
  13. Relâchez les attaches (x4) qui fixent la partie avant des doublures de passage de roue avant gauche au véhicule, puis écartez la doublure de passage de roue pour effectuer les étapes suivantes.
    Figure 1. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  14. Retirez le boulon qui fixe le coin gauche du carénage avant à l’aile.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Würth, clé dynamométrique hexagonale ¼ po, 1 Nm à 5 Nm (installation seulement)
      • Adaptateur de ¼ po hexagonal / ¼ po à 2 po carré
    Figure 2. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  15. Retirez la garniture d'aile droite avant. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez)
  16. Retirez les attaches (x6) qui fixent la doublure de passage de roue avant droite au carénage avant.
  17. Retirez le boulon qui fixe le coin droit du carénage avant à l’aile.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Würth, clé dynamométrique hexagonale ¼ po, 1 Nm à 5 Nm (installation seulement)
      • Adaptateur de ¼ po hexagonal / ¼ po à 2 po carré
    Figure 3. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  18. Libérez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique du carénage avant du passage de roue droit.
  19. S'il y a lieu, libérez l'attache qui retient le faisceau électrique à l'ensemble haut-parleur d'avertissement pour les piétons.
  20. S'il y a lieu, dégagez la languette de verrouillage du connecteur, puis poussez la languette vers le bas pour débrancher le connecteur de l'ensemble haut-parleur d'avertissement pour les piétons.
  21. Avec l’aide d’un assistant, dégagez les côtés gauche et droit du carénage avant, puis tirez avec soin le carénage vers le haut et vers l’avant pour le retirer du véhicule. Placez le carénage sur une surface rembourrée.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Libérez soigneusement les languettes qui fixent le support inférieur des phares au carénage avant pour ne pas risquer de les briser.
    Figure 4. Côté gauche illustré; côté droit similaire
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Les coins de l'attrape-cheville sont très coupants et pourraient provoquer des blessures.

    Coin de l'attrape-cheville gauche illustré; coin droit similaire

  22. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous de sécurité.
  23. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant gauche du véhicule.
  24. Relâchez l’attache qui fixe le flexible d’entrée du radiateur au module ventilateur de refroidissement, déconnectez le flexible, laissez le liquide de refroidissement s’écouler, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
  25. Placez le contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
  26. Relâchez l'attache qui fixe le flexible de sortie du radiateur au module de ventilateur de refroidissement, déconnectez le flexible, laissez le liquide de refroidissement s'écouler, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
  27. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du module de ventilateur de refroidissement.
  28. Retirez les boulons qui fixent les côtés inférieurs de droite et de gauche du module ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Avec l'aide d’un assistant, soulevez le module de ventilateur de refroidissement pour faciliter le retrait des boulons.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
    Figure 5. Côté gauche
    Figure 6. Côté droit
  29. Retirez l'ensemble module de ventilateur de refroidissement du véhicule.
  30. Retirez la poutre de pare-chocs avant. Voir Poutre du pare-chocs - avant (retirez et remplacez).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Après avoir retiré l’ensemble de poutre de pare-chocs du véhicule, il n’est pas nécessaire de retirer les capteurs de l’accéléromètre de collision du pare-chocs avant droit et gauche ou la mousse de l’ensemble.
  31. Retirez l’attache de l’élément déformable gauche.
  32. Retirez le boulon qui fixe l’élément déformable avant gauche au véhicule.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
  33. Retirez et jetez les boulons (x4) qui fixent l’élément déformable avant gauche au véhicule, puis retirez l’élément déformable du véhicule.
    90 Nm (66.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
  34. Positionnez l’élément déformable avant gauche dans le véhicule, puis installez de nouveaux boulons (x4) pour fixer l’élément déformable avant gauche au véhicule.
    90 Nm (66.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 18 mm

Installer

  1. Installez le boulon qui fixe l’élément déformable avant gauche au véhicule.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
  2. Installez l’attache à l’élément déformable gauche.
  3. À l'aide d'un maillet sans rebond, installez la poutre de pare-chocs avant sur les boîtes de choc gauche et droite.
  4. Posez des boulons neufs pour fixer les côtés gauche et droit de la poutre de pare-chocs avant aux boîtes de choc gauche et droite.
    75 Nm (55.3 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Rallonge de 3 po
  5. Posez les boulons qui fixent les côtés droit et gauche de la poutre de pare-chocs avant à l’attrape-cheville.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
    • Rallonge de 3 po
  6. Branchez les connecteurs électriques sur les capteurs d’impact à accéléromètre gauche et droit du pare-chocs avant.
  7. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous de sécurité.
  8. Avec l'aide d’un assistant, placez l'ensemble module de ventilateur de refroidissement dans le véhicule, puis posez les boulons, sans les serrez, qui fixent l'ensemble au véhicule.
  9. Serrez au couple spécifié les boulons qui fixent les côtés droit et gauche du module de ventilateur de refroidissement au véhicule.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Une aide est recommandée pour supporter l'ensemble.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
    Figure 7. Côté gauche
    Figure 8. Côté droit
  10. Retirez les bouchons du flexible de sortie du radiateur, connectez les raccords mâle et femelle, puis serrez l'attache de flexible.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  11. Retirez les bouchons du flexible d'entrée du radiateur, connectez les raccords mâle et femelle, puis serrez l'attache du flexible.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  12. Branchez le faisceau électrique au connecteur du module de ventilateur de refroidissement, puis engagez le verrou du connecteur.
  13. Abaissez partiellement le véhicule et installez-le sur les cales de sécurité.
  14. Avec l’aide d’une autre personne, installez le carénage avant dans le véhicule, puis fixez les attaches avant et les deux coins avant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Lors de l’installation, prenez soin de ne pas endommager le phare ou l’aile.
  15. S’il y a lieu, fixez l’attache qui retient le faisceau électrique à l’ensemble haut-parleur d’avertissement pour piétons.
  16. S’il y a lieu, branchez le connecteur à l’ensemble haut-parleur d’avertissement pour piétons, puis engagez la languette de verrouillage.
  17. Branchez le connecteur électrique au carénage avant situé dans le passage de roue droit, puis engagez la languette de verrouillage.
  18. Posez le boulon qui fixe le coin droit du carénage avant à l’aile.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Würth, clé dynamométrique hexagonale ¼ po, 1 Nm à 5 Nm (installation seulement)
      • Adaptateur de ¼ po hexagonal / ¼ po à 2 po carré
    Figure 9. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  19. Installez les attaches (x6) qui fixent la doublure de passage de roue avant droite au carénage avant.
  20. Installez la garniture d'aile avant droite. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez)
  21. Posez le boulon qui fixe le coin gauche du carénage avant à l’aile.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Würth, clé dynamométrique hexagonale ¼ po, 1 Nm à 5 Nm (installation seulement)
      • Adaptateur de ¼ po hexagonal / ¼ po à 2 po carré
    Figure 10. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  22. Installez les attaches (x4) qui fixent la partie avant des doublures de passage de roue avant gauches au véhicule.
    Figure 11. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  23. Installez la moulure de passage de roue avant gauche. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez)
  24. Retirez les roues avant. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  25. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les cales de sécurité.
  26. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  27. Posez les boulons qui fixent le haut du carénage avant au véhicule.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Rallonge de 2 po
    • Würth, clé dynamométrique hexagonale ¼ po, 1 Nm à 5 Nm (installation seulement)
      • Adaptateur de ¼ po hexagonal / ¼ po à 2 po carré
  28. Placez le support de l'unité de rangement sous le capot sur le ventilateur de refroidissement, puis installez les boulons qui fixent le support au ventilateur.
    48 Nm (35.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Embout Torx externe Plus EP14
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 3 po
  29. Branchez le connecteur électrique du capteur de température ambiante, puis installez le couvercle du capteur sur l'obturateur de la grille active.
  30. Branchez le connecteur électrique de l'obturateur de la grille active, puis engagez le verrou du connecteur.
  31. Retirez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement, puis remplissez de liquide de refroidissement jusqu'au niveau « Max ».
  32. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  33. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Sélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer une fois la routine terminée.
  34. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
  35. Mettez en place le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
  36. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour fermer une fois la procédure terminée. Si le test thermique échoue, suivez https://toolbox.teslamotors.com/articles/206000.
  37. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  38. Retirez le véhicule du pont élévateur.
  39. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.