2025-06-27

Mount and Bushings Set - Rear Drive Unit (4DU) (Remove and Replace)

Code de correction 40012822 3.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à l'adresse ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-06-11: Publication d'une nouvelle procédure
  • Trousse de bagues d’unité d’entraînement

Retirer

  1. Retirez l'unité d'entraînement arrière (4DU). Voir Unité d’entraînement – arrière (4DU) (retrait et installation),
  2. Installez l’outil de pose de bagues sur la bague arrière de l’unité d’entraînement.
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    Remarque
    Utilisez les coupelles « N », « A », « F » et « L » lors de l’assemblage de l’outil spécial, comme montré.
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    Remarque
    Il faut toujours enfoncer la douille du côté du roulement et tenir le côté opposé.
  3. Poussez la bague du carter d'engrenage hors de la pièce moulée de l'unité d'entraînement.
  4. Séparez le monteur de bagues, puis retirez-le de l’unité d’entraînement.
  5. Installez l’outil de retrait de bagues sur la bague droite.
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    Remarque
    Utilisez les coupelles « N », « A » et « G » lors de l’assemblage de l’outil spécial, comme montré.
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    Remarque
    Il faut toujours enfoncer la douille du côté du roulement et tenir le côté opposé.
  6. Poussez la bague droite hors de la pièce moulée de l'unité d'entraînement.
  7. Séparez le monteur de bagues, puis retirez-le de l’unité d’entraînement.
  8. Retirez et jetez les boulons qui fixent le support gauche à l’unité d’entraînement arrière, puis retirez le support de l’unité d’entraînement arrière.

Installer

  1. Installez les nouveaux boulons qui fixent le support gauche à l'unité d'entraînement arrière (serrage 35 Nm +55 degrés).
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    Remarque
    Numéro de pièce du boulon : 1111864-00-B
  2. Préparez le monteur de bagues afin d’installer la nouvelle bague droite.
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    Remarque
    Utilisez les coupelles « E » et « G » lors de l’assemblage de l’outil spécial, comme montré.
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    Remarque
    Il faut toujours enfoncer la douille du côté du roulement et tenir le côté opposé. Assurez-vous que la rainure de clavette est orientée vers le haut et que l’ergot de la bague est au centre de l’ouverture de la coupelle en « G ».
  3. Tournez l’écrou de l’outil de pose de bagues du côté de la bague à l’aide d’une clé tout en maintenant l’autre écrou en place.
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    Remarque
    Appliquez du lubrifiant en vaporisant l'extérieur de la bague avant de l'installer.
  4. Séparez le monteur de bagues, puis retirez-le de l’unité d’entraînement.
  5. Préparez le monteur de bagues afin d’installer la nouvelle bague gauche.
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    Remarque
    Utilisez les coupelles « N », « A », « F » et « L » lors de l’assemblage de l’outil spécial, comme montré.
  6. Tournez l’écrou sur la rondelle de butée pour pousser la bague dans l’unité d’entraînement.
  7. Séparez le monteur de bagues, puis retirez-le de l’unité d’entraînement.
  8. Installez l'unité d'entraînement arrière (4DU). Voir Unité d’entraînement – arrière (4DU) (retrait et installation),
  9. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si cette opération est effectuée, ajoutez le code de correction de vérification/ajustement d'alignement comme activité distincte à la visite d'entretien. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension,