2026-08-20

Ensemble d’entrée CC - batterie HT (type barre omnibus) (retirez et remplacez)

Code de correction 16302402 1.62 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • Le 11 février 2025 : Division du sujet en sections Retrait et installation et condensation de la procédure.

Retirer

  1. Retirer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - Baie auxiliaire (retrait et installation), Couvercle - baie auxiliaire (7 places) (retirer et remplacer). Couvercle - baie auxiliaire (Ensemble structural) (retirer et remplacer)Couvercle - baie auxiliaire (Ensemble structural) (triphasé) (retirer et remplacer)
    Remarque
    Assurez-vous de poser tous les capuchons des isolateurs HT, s'ils ne sont pas déjà en place. Voir Isolateurs - Batterie HT (Installation et retrait),
  2. Retirez le boulon qui fixe la porte d'accès au couvercle de la barre omnibus.
  3. Retirez les boulons qui fixent la trousse de barre omnibus du port de recharge à l'embase HT.
  4. Soulevez le connecteur de la trousse de la barre omnibus pour le retirer de l'embase HT.
  5. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  6. Retirez l'isolateur de l'ensemble d'entrée CC des deux côtés d'entrée de la barre omnibus de charge rapide.
  7. Retirez et jetez le boulon fixant le côté d’entrée négatif de la barre omnibus de charge rapide et la barre omnibus de l'ensemble d'entrée CC négative.
    Remarque
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Isolé 4 in extension
    • Isolé Ratchet/torque wrench
    • Isolé 13 mm socket
  8. Retirez et jetez le boulon fixant le côté d’entrée positif de la barre omnibus de charge rapide et la barre omnibus de l'ensemble d'entrée CC positive.
    Remarque
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Isolé 4 in extension
    • Isolé Ratchet/torque wrench
    • Isolé 13 mm socket
  9. Débranchez le connecteur du méga-faisceau de l'ensemble d'entrée CC.
  10. Retirez et jetez les boulons (x4) qui fixent l'ensemble d'entrée CC de la barre omnibus à la baie auxiliaire.
  11. Retirez l'ensemble d'entrée CC de la barre omnibus de la baie auxiliaire.

Installer

  1. Installez l'ensemble d'entrée CC de la barre omnibus dans la baie auxiliaire.
    Remarque
    Assurez-vous que le joint n'est pas endommagé, et qu'il est bien en place.
  2. Installez les boulons neufs (x4) qui fixent l'ensemble d'entrée CC de la barre omnibus à la baie auxiliaire (couple de 10 Nm).
  3. Installez un nouveau boulon (1104475-00-F) pour fixer le côté d’entrée négatif de la barre omnibus de charge rapide et la barre omnibus de l'ensemble d'entrée CC négative, puis marquez-le à l'aide d'un stylo de peinture.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
    Remarque
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Isolé 4 in extension
    • Isolé Ratchet/torque wrench
    • Isolé 13 mm socket
    • Torque wrench with angle measurement
  4. Installez un nouveau boulon (1104475-00-F) pour fixer le côté d’entrée positive de la barre omnibus de charge rapide et la barre omnibus de l'ensemble d'entrée CC positive, puis marquez-le à l'aide d'un stylo de peinture.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
    Remarque
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Isolé 4 in extension
    • Isolé Ratchet/torque wrench
    • Isolé 13 mm socket
    • Torque wrench with angle measurement
  5. Effectuez un test de résistance Hioki au niveau des joints HT de la barre omnibus de l'ensemble d'entrée CC.
    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,060 mΩ (60 μΩ). Si la résistance est supérieure à cette valeur, passez à l'ingénierie de service.
  6. Installez l'isolateur pour l'ensemble d'entrée CC sur les deux barres omnibus de charge rapide côté entrée.
  7. Branchez le connecteur du méga-faisceau à l'ensemble d'entrée CC.
  8. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  9. Nettoyez les goujons du contrôleur haute tension et le dessous du couvercle de la baie auxiliaire avec de l'alcool isopropylique.
  10. Inspectez les murs de la baie auxiliaire pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés.
    Remarque
    Toute bosse ou dépression dans la surface de joint qui fait qu'il n'est pas plat entraînera une fuite et rendra sa réutilisation impossible. Toute peinture qui se détache de la paroi de la baie auxiliaire, qu'elle adhère ou non au joint, devra faire l'objet d'un test d'étanchéité de l'enceinte lorsqu'elle sera remontée. Une réutilisation est possible.
  11. Inspectez le joint du couvercle de la baie auxiliaire pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé
    Remarque
    Gros plan pour plus de clarté. Les joints délaminés et déchirés ne peuvent pas être réutilisés
  12. Installer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - Baie auxiliaire (retrait et installation), Couvercle - baie auxiliaire (7 places) (retirer et remplacer). Couvercle - baie auxiliaire (Ensemble structural) (retirer et remplacer)Couvercle - baie auxiliaire (Ensemble structural) (triphasé) (retirer et remplacer)
  13. Branchez le connecteur logique du contrôleur haute tension.
  14. Nettoyez le Penetrox résiduel de la surface de contact du connecteur HT du jeu de barres.
    Remarque
    Laisser une minute de temps de séchage après avoir enlevé le Penetrox. Il faut nettoyer le connecteur HT lors de la réutilisation de la barre omnibus.
  15. Nettoyez le Penetrox résiduel de la surface de contact du connecteur HT.
    Remarque
    Laisser une minute de temps de séchage après avoir enlevé le Penetrox. La nouvelle barre omnibus est livrée avec Penetrox appliqué au connecteur HT.
  16. Appliquez le Penetrox sur le joint de connecteur haute tension.
    Remarque
    Appliquez 2 gouttes de Penetrox A-13 d’environ 5 mm de diamètre de chaque côté du trou sur les deux fils. Étendez uniformément le produit pour vous assurer que les surfaces de contact sont entièrement recouvertes.
  17. Positionnez le connecteur de la trousse de barre omnibus et abaissez-le sur le collecteur HT.
  18. Installez les boulons (x2) qui fixent la trousse de barre omnibus du port de recharge à l'embase HT (couple de 9 Nm).
  19. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  20. Effectuez un test de résistance Hioki sur chaque joint HT, du fil de la barre omnibus HT à la tête du boulon.
    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 𝜇Ω) et 0,195 mΩ (195 𝜇Ω). Si la résistance est supérieure à 0,195 mΩ (195 𝜇Ω), arrêtez le travail et transmettez la session Toolbox à un niveau de priorité supérieur. Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 𝜇Ω), repositionnez les sondes et mesurez de nouveau. Si la résistance est à plusieurs reprises de 0 à 0,050 mΩ (50 𝜇Ω), le test Hioki est réussi, passez à l’étape suivante.
  21. Retirez les gants isolants HT.
  22. Installez le boulon qui fixe la porte d'accès du couvercle de la barre omnibus (couple de 9 Nm).
  23. Installez l'ensemble de dossier de siège droit de 2e rangée dans le véhicule. Voir Dossier de siège - 2e rangée - droit (retirez et remplacez),
  24. Installez l'ensemble de dossier de siège gauche de 2e rangée dans le véhicule. Voir Dossier de siège - 2e rangée - gauche (retirez et remplacez),
  25. Installez le coussin de siège de 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
  26. Branchez l’alimentation 12 V/basse tension Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  27. Installez le tablier sous le capot.