Port de charge (triphasé) (retirez et remplacez)
Code de correction
44011652 0.90NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure.
- 01-02-2024 : Suppression des étapes pour le plateau et le moteur de l'actionneur, ainsi que pour la procédure d'isolation électrique du véhicule.
- 27-10-2023 : Mise à jour du port de charge vers un coupleur de corps de carrosserie à 9 Nm.
- 2023-07-10 : Étapes ajoutées pour le plateau et le moteur de l’actionneur , et étape réécrite pour la procédure d’isolation du véhicule.
- 25-05-2023 : Remplacement de la procédure d’isolation électrique du véhicule par la procédure de vérification de la tension du port de recharge.
- 1076921-00-B Multimètre d’isolement, Fluke 1507 (ND)
- 1076927-00-A Hioki RM 3548
- 1108272-00-B Bouchon, connexion Logic, inv., 3DU
- 1130480-00-A Sondes tests, mince, Fluke TP38
Only
technicians who have been trained in High Voltage Awareness and
have completed all required certification courses (if applicable) are permitted to
perform this procedure. Proper personal protective equipment
(PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating
of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage
cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
Remove all jewelry (watches, bracelets, rings, necklaces, earrings, ID tags, piercings, etc.) from your person, and all objects (keys, coins, pens, pencils, tools, fasteners, etc.) from your pockets before performing any procedure that exposes you to high voltage.
Vous devez porter les équipements de protection personnelle appropriés pour effectuer cette procédure :
- Gants isolants haute tension
- Gants protecteurs en cuir
- Testeur à gants haute tension
- Lunettes de sécurité
- Chaussures de sécurité (classées danger électrique)
Un souffleur de gants est la seule façon recommandée de tester les gants haute tension. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez cette procédure. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire.
Assurez-vous que les gants haute tension ne sont pas expirés. Vous pouvez utiliser les gants haute tension jusqu’à 12 mois après leur date de test, qui est imprimée sur le gant, mais seulement pendant 6 mois après la première utilisation, et ce, même au cours de la période de 12 mois.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
---|---|---|---|---|
Écrou qui fixe les fils de la barre omnibus du port de recharge au port de recharge |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
Boulon qui fixe le port de recharge au véhicule |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Ouvrez toutes les portes et abaissez toutes les vitres.
- Avancez les sièges avant.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et installez).
- Ouvrez la porte du port de recharge.
- Ouvrez le hayon.
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Effectuez la procédure de vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
- Retirez la garniture du montant C inférieur gauche. Voir Garniture - montant arrière - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez le plancher de chargement du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
- Retirez le plancher de chargement du coffre avant. Voir Plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
- Retirez le support du plancher de chargement gauche du coffre. Voir Bride - plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez le support de poche gauche du coffre. Voir Bride - poche de coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture latérale de coffre gauche. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture supérieure du montant C côté gauche. Voir Garniture - montant arrière - supérieure - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez le support du montant C de gauche. Voir Bride - montant arrière - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la languette de verrouillage blanche, puis débranchez le connecteur logique du port de recharge.
- Poussez la languette de verrouillage vers le haut, puis débranchez le connecteur triphasé du port de recharge.
-
Utilisez un pic pour dégager doucement les languettes (x2) qui fixent le capuchon de sécurité aux supports de barre omnibus, puis retirez le capuchon de sécurité.
RemarqueN’utilisez pas une force excessive, car cela pourrait endommager le capuchon de sécurité.
-
Retirez les écrous (x2) qui fixent les fils de la barre omnibus du port de recharge à l’ensemble du port de recharge.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Relâchez la languette de verrouillage, puis débranchez le connecteur électrique de l’actionneur du port de recharge.
ATTENTIONDO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling to release the connector.
-
Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le faisceau électrique du connecteur de feu arrière.
ATTENTIONDO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling to release the connector.ATTENTIONSi le feu arrière doit être remplacé en raison d'une pénétration d'eau, placez un chiffon sous le connecteur du feu arrière pour éviter d'endommager d'autres composants électriques.
-
Retirez les boulons qui attachent le port de recharge au véhicule, puis retirez le port de recharge du véhicule.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
Installer
- Effectuez un réglage à zéro du compteur de résistance Hioki en préparation d'une mesure des résistances, plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
-
Si vous réinstallez le même port de recharge : Avec une lingette API, nettoyez le connecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge à l’arrière de l’ensemble du port de recharge, et laissez sécher pendant une minute.
RemarqueSautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.TIpUtilisez un outil de finition en plastique pour faire pénétrer la lingette API dans les fissures du collecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge.
-
Placez le port de recharge sur le véhicule, puis installez les boulons fixant le port de recharge au véhicule.9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
AvertissementAssurez-vous que le faisceau sort et que le coussin adhésif avec attache autobloquante est correctement fixé s’il est installé. -
Connectez le connecteur logique à l’actionneur du port de recharge, puis engagez la languette de verrouillage.
ATTENTIONPush the red locking tab towards the connector to engage the locking mechanism. DO NOT push down or pull up on the red locking tab.
-
Si vous réinstallez le même port de recharge : Vérifiez le couple de serrage des goujons de la barre omnibus de l’arrière du port de recharge.2 Nm (1.5 lbs-ft)RemarquePassez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx T10
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Utilisez une lingette API pour nettoyer tous les résidus et débris des fils de barres omnibus du port de recharge, puis laissez sécher à l’air pendant 1 minute.
-
Si vous réinstallez le même port de recharge : Appliquez deux gouttes de composé pour raccords électriques sur chaque fil de barre omnibus du port de recharge (x2); faites ceci du côté qui entre en contact avec le port de recharge.
RemarqueSautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.RemarqueAssurez-vous que les surfaces de contact sont entièrement couvertes de composé pour raccords électriques.
-
Positionnez les barres omnibus du port de recharge sur le port de recharge et installez les écrous (x2) qui fixent les barres omnibus au port de recharge.9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Mettez des gants isolants HT et des couvre-gants en cuir.
-
Au port de recharge, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de recharge et le goujon de la barre omnibus du port de recharge. Effectuez également ce test sur l’autre fil et l’autre goujon.
RemarqueLa résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,270 mΩ (270 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,270 mΩ (270 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.RemarqueSi la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
- Retirez les gants isolants HT et les couvre-gants en cuir.
- Installez le capuchon de sécurité sur les supports de barre omnibus en vous assurant d’engager les deux languettes de verrouillage.
- Connectez le connecteur triphasé sur le port de recharge, puis faites glisser la languette de verrouillage vers le bas.
-
Branchez le faisceau électrique au connecteur du feu arrière, puis engagez le verrou du connecteur.
ATTENTIONSi le connecteur a une languette de verrouillage rouge : Push the red locking tab into the connector to engage the connector lock.
- Connectez le connecteur logique au port de recharge, puis installez la languette de verrouillage blanche.
- Installez le support du montant C de gauche. Voir Bride - montant arrière - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture sur le montant C supérieur gauche. Voir Garniture - montant arrière - supérieure - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture latérale gauche du coffre. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le support de poche gauche du coffre. Voir Bride - poche de coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le support du plancher de chargement gauche. Voir Bride - plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de seuil de coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
- Installez le plancher de chargement du coffre avant. Voir Plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le plancher de chargement du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
- Installez la garniture inférieure gauche du montant C. Voir Garniture - montant arrière - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
- Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et installez).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Réinstallez le logiciel du véhicule. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile.