Suspension et direction

Avant

Indépendant. Fourchette supérieure avec bras de suspension inférieurs de longueur inégale. Ressort coaxial hélicoïdal/télescopique. Barre stabilisatrice.

Hauteur de caisse

Voir Réglage de la géométrie des roues.

Arrière

Indépendant. Bras supérieurs doubles et fourchette inférieure de longueur inégale. Ressort coaxial hélicoïdal/télescopique.

Limites de service

Tableau 1. Joints à rotule et joints à rotule à axe transversal
Item Limite
Bruit Vous ne devriez pas entendre de bruits anormaux (frottement, cliquetis, grincement, etc.) lorsque le joint à rotule ou l’ensemble du joint à rotule oscille ou tourne. Voir bruit ou vibration
Pare-poussière Inspectez visuellement le pare-poussière pour vous assurer qu’il n’est pas endommagé :
  • Assurez-vous qu’il n’y a aucune fissure de plus de 19 mm de longueur ou d’une profondeur qui excède 30 % de l’épaisseur totale de la paroi locale.
  • Assurez-vous qu’il n’y a pas présence d’abrasion faisant plus de 25 % de l’épaisseur de la paroi dans la zone du pli.
  • Assurez-vous qu’il n’y a aucun pli permanent inhabituel.
  • Les joints d’étanchéité du boîtier et du collier interne doivent être bien en place.
  • Toutes les pièces collées doivent être intactes.
Lecture Assurez-vous qu’il n’y a aucun jeu axial ou radial de plus de 1 mm lorsque vous l’inspectez ou l'installez à la main.
Couple de démarrage 10 Nm
Tableau 2. Bagues
Item Limite
Bruit Les bagues sont conçues pour faire du bruit lorsqu’elles sont dans un état de dégradation avancé. Les plis de gomme et les fentes et autres dommages non nuisibles à la fonction sont permis. Normalement, vous n’avez pas à remplacer les bagues sauf si le bruit qu’elles produisent dépasse les limites permises suivantes
Déformation du caoutchouc

Une bague qui présente une perte de rigidité de 20 % ou plus par rapport à une pièce neuve doit être remplacée.

Sur certaines bagues, l'emplacement des dommages peut être utilisé pour déterminer si la pièce doit être remplacée. Consultez les images ci-dessous et regardez aussi cettevidéo pour plus d'information :
Biellette de conformité inférieure avant, bague côté sous-châssis
  • Les dommages sont limités à la zone verte : Ne pas remplacer la pièce
  • Les dommages sont situés dans la zone rouge : Remplacer la pièce
Figure 1. Les dommages sont limités à la zone verte. Ne pas remplacer la pièce.
Figure 2. Les dommages sont situés dans la zone rouge. Remplacer la pièce.
Biellette latérale inférieure avant, bague côté sous-châssis
  • Les dommages sont limités à la zone verte : Ne pas remplacer la pièce
  • Les dommages sont dans la zone jaune, d'un côté de la bague : Ne pas remplacer la pièce
  • Les dommages sont dans la zone jaune, des deux côtés de la bague : Remplacer la pièce
  • Les dommages sont situés dans la zone rouge : Remplacer la pièce
Lecture 0 mm. Un jeu élastique est permis. Tout jeu additionnel n’est pas permis. Aucun contact avec les autres surfaces n’est permis.
Tableau 3. Demi-arbres
Item Limite
Bruit Voir bruit ou vibration
Pare-poussière Voir joints à rotule.
Jeu Le jeu de rotation du joint intérieur par rapport au joint extérieur ne doit pas être supérieur à 1,5 degré (± 0,75 degré) lorsqu’il est inspecté/installé à la main (à l’exception des raccords cannelés au moteur/moyeu/arbre de transmission, etc.) Les leviers et autres outils ne sont pas permis.
Tableau 4. Colonne de direction
Item Limite
Jeu latéral 1 mm au total, du côté gauche au côté droit.
Tableau 5. Roulements des moyeux
Item Limite
Bruit Voir bruit ou vibration
Lecture Aucun jeu en angle de plus de 1 degré (± 0,5 degré) n’est permis lorsqu’il est inspecté/installé à la main. Les leviers et autres outils ne sont pas permis.

Corrosion

Remplacez les pièces seulement si la corrosion affecte le contrôle du véhicule.

Bruit et vibration

Ne remplacez pas les composants de la suspension pour un problème de bruit si l’une des conditions suivantes est présente :
  • Le bruit est moins de 11 dB plus fort que le bruit de fond, provenant d’autres sources, constaté par le conducteur lorsqu’il est assis en position de conduite avec toutes fenêtres/portes/ouvertures fermées et tout autre élément représentatif d’un scénario de conduite typique.
  • Le son disparait avec l’installation d’une pièce neuve.
  • Le bruit est également présent sur un véhicule de référence approprié (comme, un véhicule en bon état du même type que celui qui est vérifié).

Remplacement par paires

Les composants de la suspension ne doivent pas être remplacés par paire, sauf en cas d’indication contraire dans un bulletin d’entretien Tesla.