2025-03-07

Pompe à huile - unité d’entraînement avant (retirez et remplacez)

Code de correction 39301602 0.66 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 2025-02-25: Retrait des instructions de mise à jour du logiciel du véhicule. Une réinstallation du logiciel a été ajoutée à la procédure de vidange et de remplissage du liquide de boîte de vitesses.
  • 09-11-2023 : Ajout d'une note pour prévoir au moins 10 minutes de temps de vidange d'huile et l'outil de support de levage.
  • 14-04-2023 : Instructions ajoutées pour abaisser l’unité d’entraînement avant.
  • 1081765-00-A BASE PONT ÉLÉVATEUR 3/4 TONNE

Retirer

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  3. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  4. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  5. Relâchez la languette de verrouillage, puis appuyez sur la languette pour déconnecter le connecteur de la pompe à huile.
  6. Placez un récipient de vidange d’huile sous le filtre à huile de l’unité d’entraînement avant et la pompe à huile.
  7. Soutenez le côté gauche de l’unité d’entraînement avant avec un support de palier comme montré.
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    ATTENTION
    Placez un linge entre le support de palier et l’unité d’entraînement avant.
  8. Retirez le boulon qui fixe l’unité d’entraînement avant au châssis auxiliaire avant.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
  9. Abaissez doucement le support de palier avant jusqu’à ce que vous ayez accès à la pompe à l’huile de l’unité d’entraînement avant.
  10. Retirez les boulons qui fixent la pompe à l’huile de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
  11. Retirez les boulons qui fixent la pompe à l’huile de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Douille EPL10
    • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
  12. Soulevez avec soin la pompe à l’huile de façon à la retirer de l’unité d’entraînement avant, et laissez l’huile s’écouler.
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    Remarque
    Laissez le liquide de transmission s’écouler de l’unité d’entraînement avant pendant au moins 10 minutes ou jusqu’à ce que le liquide s’écoule très lentement.
  13. Retirez le filtre à huile de l’unité d’entraînement avant.
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    Remarque
    Après le retrait du filtre à huile, Tesla recommande d’en installer un nouveau. Tout filtre à huile visiblement rouillé ou endommagé (fuite) doit être remplacé.
  14. Retirez le bouchon de remplissage de l’unité d’entraînement avant.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Hexagonal de 8 mm