2025-03-07

Pompe à huile - unité d’entraînement avant (retirez et remplacez)

Code de correction 39301602 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-02-25: Retrait des instructions de mise à jour du logiciel du véhicule. Une réinstallation du logiciel a été ajoutée à la procédure de vidange et de remplissage du liquide de boîte de vitesses.
  • 09-11-2023 : Ajout d'une note pour prévoir au moins 10 minutes de temps de vidange d'huile et l'outil de support de levage.
  • 14-04-2023 : Instructions ajoutées pour abaisser l’unité d’entraînement avant.
  • 1081765-00-A BASE PONT ÉLÉVATEUR 3/4 TONNE

Retirer

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  3. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  4. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  5. Relâchez la languette de verrouillage, puis appuyez sur la languette pour déconnecter le connecteur de la pompe à huile.
  6. Placez un récipient de vidange d’huile sous le filtre à huile de l’unité d’entraînement avant et la pompe à huile.
  7. Soutenez le côté gauche de l’unité d’entraînement avant avec un support de palier comme montré.
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    ATTENTION
    Placez un linge entre le support de palier et l’unité d’entraînement avant.
  8. Retirez le boulon qui fixe l’unité d’entraînement avant au châssis auxiliaire avant.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
  9. Abaissez doucement le support de palier avant jusqu’à ce que vous ayez accès à la pompe à l’huile de l’unité d’entraînement avant.
  10. Retirez les boulons qui fixent la pompe à l’huile de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
  11. Retirez les boulons qui fixent la pompe à l’huile de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Douille EPL10
    • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
  12. Soulevez avec soin la pompe à l’huile de façon à la retirer de l’unité d’entraînement avant, et laissez l’huile s’écouler.
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    Remarque
    Laissez le liquide de transmission s’écouler de l’unité d’entraînement avant pendant au moins 10 minutes ou jusqu’à ce que le liquide s’écoule très lentement.
  13. Retirez le filtre à huile de l’unité d’entraînement avant.
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    Remarque
    Après le retrait du filtre à huile, Tesla recommande d’en installer un nouveau. Tout filtre à huile visiblement rouillé ou endommagé (fuite) doit être remplacé.
  14. Retirez le bouchon de remplissage de l’unité d’entraînement avant.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Hexagonal de 8 mm