2026-09-17

Links - Compliance - Lower - Front - Pair (Remove and Replace)

Code de correction 31013802 0.60 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-09-07: Publication d'une nouvelle procédure.

Spécifications de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple GUID-3AB3CB74-2629-47A0-8203-789E6DE190C1.html
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Torx T45 socket
  • Douille de 22mm
Remplacer 1109263-00-B
Boulon et écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant
115 Nm (84.8 lbs-ft)
  • Clé mixte 12 pt 21mm
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  2. Retirez le panneau du bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel)(retirez et remplacez),
  3. Retirez et jetez l’écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Torx T45 socket
    • Douille de 22mm
  4. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au châssis auxiliaire avant, puis retirez la biellette du châssis auxiliaire et du pivot de fusée.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé mixte 12 pt 21mm
  5. Répétez l'étape 3 et l'étape 4 pour le côté droit du véhicule.

Remplacer

  1. Installez la biellette de conformité inférieure avant gauche sur le châssis auxiliaire avant.
  2. Serrez à la main le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant.
  3. Serrez à la main un nouvel écrou pour fixer la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée.
    Remarque
    Contrez la prise de l'écrou avec une douille T45.
  4. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
    Remarque
    Marquez à l’aide d’un stylo à peinture.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé mixte 12 pt 21mm
  5. Serrez l'écrou qui fixe le bras inférieur avant gauche au porte-fusée.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    .
    Remarque
    Contrez la prise de l'écrou avec une douille T45. Marquez à l’aide d’un stylo à peinture.
    Conseil
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Torx T45 socket
    • Douille de 22mm
  6. Répétez les étapes 1 à 5 sur le côté droit du véhicule.
  7. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel)(retirez et remplacez),
  8. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  9. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si cette opération est effectuée, ajoutez le code de correction de vérification/ajustement d'alignement comme activité distincte à la visite d'entretien. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension,