2025-04-09

Support - unité d’entraînement arrière - gauche (3DU) (retirez et remplacez)

Code de correction 40012002 2.70 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-04-04: Étape ajoutée pour se reporter aux tableaux d'alignement de suspension pour définir si un contrôle d'alignement est requis et, si c'est le cas, quel type de contrôle d'alignement est requis.
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Avertissement
Pour réduire les risques de blessures, vous devez porter un équipement approprié pour effectuer cette procédure.

Retirer

  1. Retirez partiellement l’ensemble du châssis auxiliaire arrière du véhicule. Voir Châssis auxiliaire – arrière (dépose et pose).
  2. Soutenez le centre de l’unité d’entraînement arrière à l’aide de blocs de caoutchouc ou de bois.
  3. Retirez le boulon qui relie la borne de masse de l’unité d’entraînement arrière à l’onduleur, puis retirez la borne de l’onduleur.
  4. Relâchez l’attache qui fixe le boyau de sortie de liquide de refroidissement au support gauche.
  5. Relâchez l’attache qui fixe le boyau de sortie de liquide de refroidissement au raccord de l’onduleur, puis retirez le boyau de l’onduleur.
  6. Retirez et jetez l’écrou et le boulon qui fixent le support gauche au châssis auxiliaire.
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    Avertissement
    Au besoin, demandez de l’aide lorsque vous utilisez l’équipement de levage.
  7. Retirez les boulons qui fixent le support gauche à l’unité d’entraînement arrière, puis retirez le support de l’unité d’entraînement arrière.

Installer

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ATTENTION

Remplacez tous les boulons de correction.

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ATTENTION

Remplacez tous les écrous mécaniques.

  1. Installez le support de l’unité d’entraînement arrière gauche à l’unité d’entraînement arrière, puis serrez à la main les boulons (x3) qui fixent le support à l’unité d’entraînement arrière.
  2. Serrez les boulons en deux étapes dans le sens antihoraire, en commençant par le boulon supérieur droit.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) +55 deg
  3. Installez un nouvel écrou et un nouveau boulon pour fixer le support gauche au châssis auxiliaire.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
  4. Connectez le boyau de sortie de liquide de refroidissement au raccord de l’onduleur, puis serrez l’attache qui retient le boyau au raccord.
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    ATTENTION
    Perform a push-pull test to verify that the hose is fully seated.
  5. Fixez l’attache qui fixe le boyau de sortie de liquide de refroidissement au support gauche.
  6. Installez la borne de mise à la terre de l’unité d’entraînement arrière sur l’onduleur.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  7. Retirez les blocs de caoutchouc ou de bois qui soutiennent le centre de l’unité d’entraînement arrière.
  8. Installez l’ensemble du châssis auxiliaire arrière dans le véhicule. Voir Châssis auxiliaire – arrière (dépose et pose).
  9. Depuis que le châssis auxiliaire a été (partiellement) retiré et réinstallé : Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.