Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez)
- 2025-10-16: Ajout d'informations supplémentaires pour la déconnexion et la connexion d'une batterie Li-ion 16 V.
- Le 19 janvier 2024 : Ajout d'information pour différents types de batteries Li-Ion.
- Le 4 octobre 2023 : Ajout d'une étape pour déconnecter le câble de recharge dans la section sur la déconnexion de Li-Ion.
- Modèle Y avec batterie au plomb-acide : Code de correction17010200, 0.12
- Modèle Y avec batterie Li-Ion : Code de correction17010410, 0.12
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à l'adresse ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
Spécifications de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Câble négatif/positif (acide-plomb) à la borne de la batterie |
![]() 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
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Réutiliser |
Déconnecter (Modèle Y avec batterie au plomb-acide)
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Avertissement
Préparez-vous à ces conditions avant de débrancher l'alimentation 12 V :
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Les fenêtres fermées peuvent se briser si la porte est ouverte.
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Les portes fermées peuvent provoquer une situation de verrouillage.
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Les sacs gonflables ne se déploient pas.
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Les systèmes, écrans et autres commandes sont éteints.
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- Débranchez tout câble de charge.
- Sur l'écran tactile, éteignez le système de climatisation et attendez au moins 30 secondes que le système de climatisation s'éteigne complètement.
- Assurez-vous que le véhicule est en mode Stationnement (P).
- Ouvrez toutes les portes et abaissez les fenêtres.
- Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
- Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Si le véhicule est équipé de filtres HEPA, retirez l'ensemble de filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et installez),
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Sur l’écran tactile, touchez .
ATTENTIONNe continuez pas tant que le système de climatisation n'a pas été éteint pendant au moins 30 secondes. Ne débranchez pas l'alimentation 12 V lorsque le système de climatisation est en marche.
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Desserrez l'écrou qui fixe le câble négatif de la batterie 12 V à la batterie, puis débranchez le câble de la batterie.
ATTENTIONDébranchez le câble négatif de la batterie 12 V avant de débrancher la boucle du premier intervenant.
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Localisez la boucle du premier intervenant près du sommet de la tour d'amortisseur droite.
- Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'arrière, appuyez sur la languette noire, puis débranchez la boucle du premier intervenant.
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Réglez le multimètre pour mesurer la tension CC, puis effectuez une mesure aux bornes de la batterie auxiliaire 12 V.
ATTENTIONSi la tension mesurée est inférieure à 10 volts ou supérieure à 14 volts, le multimètre ne mesure pas de manière fiable et ne doit pas être utilisé.
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S'il est installé, retirez le couvercle en mousse du côté droit de la baie auxiliaire.
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Débranchez le faisceau électrique du connecteur du contrôleur haute tension.
RemarqueLe contacteur positif et le contacteur négatif de la batterie HT s'ouvrent avec un bruit sourd.
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Installez le capuchon du connecteur logique sur le connecteur du contrôleur HT pour éviter toute reconnexion erronée et pour protéger le connecteur.
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Mesurez la tension au niveau de la barre omnibus BT à la baie auxiliaire.
RemarqueMesurez la tension au passage CC. Si la tension mesurée est inférieure à 1 V, continuez. Si la tension mesurée est supérieure à 10 V, attendez 2 minutes que le système 12 V/BT se vide, puis mesurez à nouveau. Si la tension est toujours supérieure à 10 V, le systèmeBT est toujours en service. Demandez de l'aide parce que le PCS supporte toujours le système basse tension.
- Si l'alimentation 12 V a été débranchée pour l’entretien d’un composant haute tension, vérifiez que l'alimentation haute tension n'est plus disponible pour ce composant. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
Déconnecter (Li-ion)
- Débranchez tout câble de charge.
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
- Éteignez le véhicule à partir de l'écran central.
- Retirez le tablier arrière. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Retirez le filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez),
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Débranchez le connecteur de la batterie BT de la batterie BT.
- Relâchez la languette de verrouillage verte, tirez le verrou du connecteur noir vers l'extérieur pour libérer le connecteur, puis tirez vers le haut pour débrancher le connecteur.
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- Relâchez la languette de verrouillage verte en tirant vers le haut (1).
- Appuyez sur la languette de verrouillage noire numérotée « 1 » (2A), puis tirez le verrou du connecteur noir vers l'extérieur (2B).
- Appuyez sur la languette de verrouillage noire numérotée « 2 » (3A), puis tirez le verrou du connecteur noir encore plus loin vers l'extérieur (3B) pour libérer complètement le connecteur.
- Faites glisser le connecteur vers le haut de façon à le libérer de la batterie HT.
- Relâchez la languette de verrouillage verte en tirant vers le haut (1).
- Relâchez la languette de verrouillage verte, tirez le verrou du connecteur noir vers l'extérieur pour libérer le connecteur, puis tirez vers le haut pour débrancher le connecteur.
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Débranchez la boucle de premier intervenant.
RemarqueAvant de procéder à l'entretien du véhicule, attendez 2 minutes que tous les circuits électriques se déchargent.
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Réglez le multimètre pour mesurer la tension, puis effectuez une mesure aux bornes de la batterie auxiliaire 12 V/BT.
RemarqueSi la tension aux bornes de la batterie est de 0, il se peut que la batterie soit éteinte en interne. Utilisez une batterie plomb-acide de 12 V pour effectuer un test. Pour les techniciens sur la route : utilisez la batterie plomb-acide de 12 V qui se trouve dans le véhicule de service mobile.ATTENTIONSi la tension aux bornes de la batterie auxiliaire basse tension est inférieure à 13 V ou supérieure à 16 V, le multimètre ne mesure pas de manière fiable et ne doit pas être utilisé.
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Si installé, retirez le couvercle en mousse du côté droit de la baie auxiliaire.
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Débranchez le faisceau électrique du connecteur du contrôleur haute tension.
RemarqueLe contacteur positif et le contacteur négatif de la batterie HT s'ouvrent avec un bruit sourd.
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Installez le capuchon du connecteur logique sur le connecteur du contrôleur HT pour éviter toute reconnexion erronée et pour protéger le connecteur.
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Mesurez la tension au niveau de la barre omnibus BT à la baie auxiliaire.
RemarqueMesurez la tension au passage CC. Si la tension mesurée est inférieure à 1 V, continuez. Si la tension mesurée est supérieure à 10 V, attendez 2 minutes que le système 12 V/BT se vide, puis mesurez à nouveau. Si la tension est toujours supérieure à 10 V, le systèmeBT est toujours en service. Demandez de l'aide parce que le PCS supporte toujours le système basse tension.
- Si l'alimentation BT a été débranchée pour l’entretien d’un composant haute tension, vérifiez que l'alimentation haute tension n'est plus disponible pour ce composant. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
Connecter (Modèle Y avec batterie au plomb-acide)
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Retirez le capuchon du connecteur logique du connecteur du contrôleur haute tension.
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Branchez le faisceau électrique au connecteur du contrôleur haute tension.
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Installer le couvercle en mousse sur le côté droit de la baie auxiliaire.
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
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Branchez la boucle du premier intervenant, puis faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'avant pour verrouiller le connecteur.
ATTENTIONNe rebranchez pas la borne négative 12 V tant que la boucle du premier répondeur n'est pas connectée.
- Branchez le câble négatif de la batterie 12 V à la batterie, appuyez vers le bas pour fixer fermement la pince de borne sur la borne de la batterie.
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Installez l'écrou qui fixe la pince au montant.
6 Nm (4.4 lbs-ft) - Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Appuyez sur la pédale de frein pour mettre le véhicule sous tension.
- Retirez les chiffons des gâches des portes arrière.
- Fermez les portes arrières.
- Remettez les vitres, les sièges, la climatisation, l'audio et la recharge comme ils étaient avant l'entretien.
Connecter (Li-ion)
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Retirez le capuchon du connecteur logique du connecteur du contrôleur haute tension.
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Branchez le faisceau électrique au connecteur du contrôleur haute tension.
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Installer le couvercle en mousse sur le côté droit de la baie auxiliaire.
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
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Branchez la boucle de premier intervenant.
ATTENTIONConnecter la boucle du premier intervenant AVANT de connecter le connecteur de la batterie BT.
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Branchez le connecteur de la batterie BT à la batterie BT.
- Insérez le connecteur, puis poussez le verrou noir du connecteur vers l'intérieur pour engager le connecteur, puis placez la languette de verrouillage verte pour fixer le connecteur.
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- Branchez le connecteur à la batterie BT (1).
- Poussez complètement le verrou du connecteur noir vers l'intérieur (2).
- Poussez la languette de verrouillage verte vers l'intérieur (3) pour verrouiller le connecteur.
- Branchez le connecteur à la batterie BT (1).
- Insérez le connecteur, puis poussez le verrou noir du connecteur vers l'intérieur pour engager le connecteur, puis placez la languette de verrouillage verte pour fixer le connecteur.
- Installez le filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez),
- Installez le tablier arrière. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Relevez la glace avant côté gauche.