Port de recharge (Amérique du Nord) (retirer et remplacer)
Code de correction 44011602 0.60 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 27-10-2023 : Mise à jour du port de charge vers un coupleur de corps de carrosserie à 9 Nm.
- 10-10-2023 : Ajout d'une mise en garde pour ne pas fermer manuellement la porte du port de recharge.
- 1076921-00-B Multimètre d'isolement, Fluke 1507 (ND)
- 1076921-00-A Multimètre d'isolement, Fluke 1587 (EMEA)
- 1076921-01-B Multimètre d’isolement, Fluke 1508 (APAC)
- 1076927-00-A Hioki RM 3548
- 1130480-00-A Sondes de test, fines, Fluke TP38
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension
pour des informations supplémentaires sur la sécurité.
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
Vous devez porter les équipements de protection personnels appropriés pour effectuer cette procédure :
- Gants isolants haute tension
- Gants protecteurs en cuir
- Testeur à gants haute tension
- Lunettes de sécurité
- Chaussures de sécurité (classées danger électrique)
Un souffleur de gants est la seule façon recommandée de tester les gants haute tension. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez cette procédure. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire.
- Amérique du Nord : Vous pouvez utiliser les gants haute tension jusqu’à 12 mois après leur date de test, qui est imprimée sur le gant, mais seulement pendant 6 mois après la première utilisation, et ce, même au cours de la période de 12 mois. Si les gants n’ont pas été utilisés au cours des 12 mois suivant la date du test, ils doivent être retestés avant de pouvoir être utilisés.
- Europe : Les gants HT de classe 0 (1 000 V) n'ont pas de date de péremption et peuvent être utilisés s'ils passent l'évaluation avant utilisation et l'inspection périodique.
- Asie Pacifique : Respectez la date d’expiration indiquée par le fabricant des gants haute tension, et :
- Chine seulement : Testez les gants tous les six mois conformément à GB/T 17622.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
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Boulon qui fixe le port de recharge à la carrosserie |
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Réutiliser | |
Écrou qui fixe la barre omnibus au port de recharge |
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Réutiliser |
Retirer
- Abaissez toutes les fenêtres.
- Ouvrez toutes les portes et verrouillez les portes arrière.
- Avancez complètement le siège du conducteur et le siège du passager avant.
- Ouvrez le hayon.
- Ouvrez le capot.
- Ouvrez la porte du port de charge.
- Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Effectuez la procédure de vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture inférieure du montant C gauche. Voir Garniture - montant arrière - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture de plancher du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture du plancher du coffre avant. Voir Plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
- Retirez le support du plancher de chargement gauche du coffre. Voir Bride - plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez le support de poche gauche du coffre. Voir Bride - poche de coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture latérale de coffre gauche. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
-
Relâchez les attaches (x6) et la languette (x1) qui fixent la garniture supérieure du montant C gauche au véhicule, puis mettez la garniture de côté.
RemarqueDégagez avec soin la partie antérieure de la garniture supérieure du montant C gauche de la garniture de toit.RemarqueLa garniture supérieure de montant C gauche sera encore attachée à la ceinture de sécurité.
- Retirez le support du montant C. Voir Bride - montant arrière - gauche (retirez et remplacez).
- Débranchez les connecteurs (x2) du faisceau gauche de carrosserie de l’unité de contrôle électronique du port de recharge.
- Détachez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie au véhicule.
-
Détachez les languettes de verrouillage des connecteurs basse tension (x2) du port de recharge, puis débranchez les connecteurs (x2) du port de recharge.
Conseil : Soulevez délicatement la languette noire du connecteur pour retirer la languette blanche de verrouillage du connecteur basse tension à 12 broches.ATTENTIONN'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
- Retirez le couvercle d’attache de la barre omnibus du port de recharge de l’ensemble du port de recharge.
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Retirez les écrous qui fixent les barres omnibus du port de recharge au port de recharge, puis faites glisser les barres omnibus hors des goujons du port de recharge.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
-
Retirez les boulons qui attachent le port de recharge à la carrosserie, puis retirez le port de recharge du véhicule.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
Installer
- Effectuez un réglage à zéro du compteur de résistance Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro)
-
Si vous réinstallez le même port de recharge : avec une lingette API, nettoyez le connecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge à l’arrière de l’ensemble du port de recharge, et laissez sécher à l’air pendant une minute.
RemarqueSautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.Conseil : Utilisez un outil de finition en plastique pour faire pénétrer la lingette API dans les fissures du collecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge.
-
Placez le port de recharge dans le véhicule, puis installez les boulons qui fixent le port de recharge au véhicule.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
AvertissementAssurez-vous que le faisceau sort et que le coussin adhésif avec attache autobloquante est correctement fixé s’il est installé. -
Si vous réinstallez le même port de recharge : Vérifiez le couple de serrage des goujons de la barre omnibus de l’arrière du port de recharge.RemarquePassez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx T10
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
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Utilisez une lingette API pour nettoyer tous les résidus et débris des fils de barres omnibus du port de recharge, puis laissez sécher à l’air pendant 1 minute.
AvertissementLa ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
-
Si vous réinstallez le même port de recharge, appliquez deux gouttes de composé pour raccords électriques Penetrox A-13 sur chaque fil de barre omnibus du port de recharge, du côté qui entre en contact avec le port de recharge.
RemarqueSautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.
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Positionnez les barres omnibus du port de recharge sur les goujons du port de recharge, puis installez les écrous qui fixent les barres omnibus au port de recharge.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet standard avec tête flexible ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
- Mettez des gants isolants HT et des couvre-gants en cuir.
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Au port de recharge, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de recharge et le goujon de la barre omnibus du port de recharge. Effectuez également ce test sur l’autre fil et l’autre goujon.
RemarqueLa résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,270 mΩ (270 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 270 mΩ (270 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.RemarqueSi la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
- Retirez les gants isolants HT et les couvre-gants en cuir.
- Installez le couvercle d’attache de la barre omnibus du port de recharge sur l’ensemble du port de recharge.
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Installez les connecteurs basse tension du port de recharge (x2) sur le port de recharge, puis engagez les languettes de verrouillage des deux connecteurs.
RemarquePoussez la languette rouge de verrouillage dans le connecteur pour activer le verrou du connecteur.Conseil : Insérez soigneusement la languette de verrouillage blanche dans le connecteur basse tension à 12 broches jusqu’à ce qu’il se verrouille avec la languette noire du connecteur.
- Installez l’attache qui fixe le faisceau gauche de carrosserie au véhicule.
- Branchez les connecteurs (x2) du faisceau gauche de carrosserie à l’unité de contrôle électronique du port de recharge.
- Installez le support du montant C. Voir Bride - montant arrière - gauche (retirez et remplacez).
-
Placez la garniture supérieure du montant C gauche sur le véhicule, puis posez les attaches (x6) et languette (x1) fixant la garniture au véhicule.
RemarqueAlignez la rainure supérieure de la partie avant de la garniture du montant C avec la garniture du toit.
- Installez la garniture latérale gauche du coffre. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le support de poche gauche du coffre. Voir Bride - poche de coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le support du plancher de chargement gauche. Voir Bride - plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de seuil de coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de plancher du coffre avant. Voir Plancher de chargement du coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de plancher du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
- Installez la garniture inférieur du montant C gauche. Voir Garniture - montant arrière - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
- Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Fermez le hayon.
-
Fermez la porte du port de recharge.
ATTENTIONN'essayez pas de fermer manuellement la porte du port de recharge.
- Replacez les sièges du conducteur et du passager avant dans leur position d’origine.
- Déverrouillez et fermez toutes les portes.