2024-08-16

Contacteur - recharge rapide - batterie HT (retirez et remplacez)

Code de correction 16302602 1.98 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 30-07-2024 : Mise à jour relative aux références dans la section d’installation.
  • 23-02-2024 : Suppression des étapes concernant le liquide de refroidissement et les composants respectifs.
  • 13-07-2023 : Premières étapes épurées et liens ajoutés aux procédures de l’ensemble d’entrée CC de la batterie haute tension.
  • 1057602-00-A Clé à rochet, carré cond. 1/4 po, isolé haute tension
  • 1057603-00-A Barre rallonge, Wobble, cond. 1/4 po, isolé haute tension
  • 1057606-00-A Douille, carré cond. 1/4 po, 13 mm, isolé haute tension
  • 1057607-00-A Aimant, flexible, isolé haute tension, 18 po
  • 1059330-00-B Douille, cond. 1/4 po, embout Torx externe Plus 5-Lobe
  • 1076927-00-A Résistivohmmètre, microohm, Hioki RM 3548
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Avertissement

Only technicians who have been trained in High Voltage Awareness and have completed all required certification courses (if applicable) are permitted to perform this procedure. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

Retirer

  1. Retirez le couvercle auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
  2. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  3. Retirer le clip qui fixe le faisceau de la baie auxiliaire de la batterie HT au contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  4. Retirez le guide de sonde de la batterie haute tension. Voir Guide - sondage - batterie HT (retirez et remplacez).
  5. Retirez le contacteur négatif de la batterie haute tension (HT). Voir Contacteur - négatif - batterie HT (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  6. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
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    Remarque
    Appuyez sur les languettes de chaque côté du connecteur de faisceau pour libérer les languettes du connecteur du contacteur.
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    ATTENTION
    Ne séparez pas les connecteurs par effet levier, car cette action casse les languettes et les connecteurs, et nécessite le remplacement du faisceau.
  7. Débranchez le faisceau d'entrée CA de la batterie HT du connecteur du système de conversion de puissance.
  8. Relâchez les attaches qui fixent le couvercle du faisceau d'entrée CA de la batterie HT au système de conversion de puissance.
  9. Retirez l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT. Consultez Ensemble d’entrée CC - batterie HT (type barre omnibus) (retirez et remplacez).
  10. Retirez et jetez les boulons qui fixent les barres omnibus négatives et positives aux liaisons CC et à l'entrée CC.
  11. Retirer les clips qui fixent le faisceau de la baie auxiliaire de la batterie HT au couvercle du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  12. Retirez l'écrou et les boulons qui fixent le contacteur de charge rapide à la baie auxiliaire, et retirez le contacteur avec le faisceau du véhicule.
  13. Retirez le faisceau d'entrée CA de la batterie HT du contacteur. Voir GUID-F16A9FEA-5D6E-4FE1-A78C-08D9A38B8055.html#GUID-F16A9FEA-5D6E-4FE1-A78C-08D9A38B8055.
  14. Retirez et jetez les boulons qui fixent les barres omnibus au contacteur de charge rapide, puis retirez les barres omnibus du contacteur.
  15. Retirez les boulons qui fixent le contacteur de charge rapide à l'isolateur et retirez le contacteur de l'isolateur.

Installer

  1. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
  2. Utilisez des lingettes AIP pour nettoyer les surfaces de contact haute tension du contacteur de charge rapide et la liaison CC positive et négative et les barres omnibus d'entrée CC.
  3. Installez le contacteur de charge rapide de la batterie HT sur l'isolateur.
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    Remarque
    Alignez les 2 guides lorsque le contacteur de charge rapide est installé sur l'isolateur.
  4. Installez les boulons qui fixent le contacteur de charge rapide à l'isolateur, puis marquez les boulons avec un stylo à peinture après les avoir serrés au couple.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
  5. Installez les barres omnibus d'entrée positive et négative et de liaison CC sur le contacteur de charge rapide, et installez de nouveaux boulons (x4) pour fixer les barres omnibus au contacteur.
  6. Préconditionnez les boulons en serrant à 15 Nm, puis reculez d'un demi-tour, resserrez à 5 Nm +60 degrés, puis marquez les boulons avec un stylo à peinture.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
  7. Installez un nouveau faisceau d'entrée CA de batterie HT sur le contacteur de charge rapide. Voir l'une des procédures suivantes :
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    Remarque
    Le harnais d'entrée CA est réutilisable, mais le recouvrement du harnais doit être remplacé.
  8. Installez les boulons et l'écrou qui fixent l'ensemble de charge rapide à la baie auxiliaire, puis marquez les boulons et l'écrou à l'aide d'un stylo à peinture après les avoir serrés.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  9. Installer les clips qui fixent le faisceau de la baie auxiliaire de la batterie HT au couvercle du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  10. Installez l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT. Consultez Ensemble d’entrée CC - batterie HT (type barre omnibus) (retirez et remplacez).
  11. Installez de nouveaux boulons (x4) pour fixer les barres omnibus négatives et positives aux liaisons CC et à l'entrée CC.
  12. Préconditionnez les boulons en serrant à 15 Nm, puis reculez d'un demi-tour, resserrez à 5 Nm +60 degrés, puis marquez les boulons avec un stylo à peinture.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
  13. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre la barre omnibus de liaison CC positive (gauche) et la barre omnibus positive (gauche) du contacteur de charge rapide.
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    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,040 mΩ (40 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
    Figure 1. Mesure générique - Les barres omnibus et les fixations réelles peuvent sembler différentes
  14. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre la barre omnibus de liaison CC négative (droite) et la barre omnibus négative (droite) du contacteur de charge rapide.
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    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,060 mΩ (60 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
    Figure 2. Mesure générique - Les barres omnibus et les fixations réelles peuvent sembler différentes
  15. Fixez les attaches qui fixent le couvercle du faisceau d'entrée CA de la batterie HT au système de conversion de puissance.
  16. Branchez le faisceau d'entrée CA de la batterie HT au connecteur du système de conversion de puissance.
  17. Branchez le faisceau électrique sur le connecteur du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  18. Installez le guide de sonde de la batterie HT. Voir Guide - sondage - batterie HT (retirez et remplacez).
  19. Installer le clip qui fixe le faisceau de la baie auxiliaire de la batterie HT au contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  20. Installez le contacteur négatif de la batterie haute tension (HT). Voir Contacteur - négatif - batterie HT (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  21. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  22. Installez le couvercle auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).