09/09/2024 21:17:05

Bras - arrière - supérieur - arrière - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31035102 0.36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  • 29-05-2024 : Ajout d'instructions pour le capteur arrière gauche de niveau du véhicule.
  • 25-04-2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.

Retirer

  1. Inspectez le véhicule pour une usure anormale des pneus qui pourrait indiquer qu'un alignement du parallélisme des roues est nécessaire. Prenez en note toutes vos constatations.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  4. Retirez le couvercle de la suspension arrière gauche. Voir Couvercle - suspension arrière - gauche (retirez et remplacez).
  5. Si le véhicule est équipé d'un capteur arrière gauche de niveau du véhicule, retirez l'écrou qui le fixe au bras arrière supérieur gauche.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche du pivot de fusée de suspension arrière gauche.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Cliquet à cliquet mixte à tête flexible de 21 mm
    • Rallonge de 6 po
  7. Retirez l’écrou et le boulon qui fixent le bras postérieur supérieur gauche au châssis auxiliaire.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm

Installer

  1. Installez le bras postérieur supérieur arrière gauche dans le châssis auxiliaire, puis posez et serrez à la main l’écrou et le boulon.
  2. Installez un compresseur de ressort sur le ressort hélicoïdal arrière gauche.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Compresseur de ressort Gedore
  3. Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu, mais ne retirez pas le disque de l’ensemble.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  4. Serrez à la main les écrous qui retiennent l’adaptateur de cric de moyeu arrière au moyeu arrière gauche.
  5. Placez une béquille de support sous l’adaptateur de cric du moyeu, puis levez la béquille de support afin de simuler le niveau du véhicule.
  6. Utilisez l’indicateur de couple de niveau du véhicule arrière pour vérifier si la suspension arrière est conforme aux spécifications de niveau du véhicule.
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    Remarque
    Réglez légèrement la béquille de support ou l’outil de compression de ressort, au besoin.
  7. Mesurez la distance entre le bas du panneau de custode et le centre de l’essieu arrière pour vous assurer que la suspension arrière est ajustée de sorte que le niveau du véhicule soit conforme : La distance doit mesurer 427 mm.
  8. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche au châssis auxiliaire.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  9. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur supérieur arrière gauche au pivot de fusée de la suspension arrière gauche. Tracez un repère sur le boulon à l’aide d’un stylo à peinture.
    134 Nm (98.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Cliquet à cliquet mixte à tête flexible de 21 mm
    • Rallonge de 6 po
  10. Retirez la béquille de support sous la suspension gauche.
  11. Retirez l’adaptateur de cric du moyeu arrière gauche.
  12. Installez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu arrière gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  13. Retirez le compresseur de ressort du ressort hélicoïdal de la suspension arrière gauche.
  14. Selon la configuration du véhicule, choisissez une des procédures suivantes :
    • Si le véhicule n'est pas équipé d'un capteur arrière gauche de niveau du véhicule, passez à l'étape 19.
    • Si le véhicule est équipé d'un capteur arrière gauche de niveau du véhicule, et que le nouveau bras supérieur a un support pour ce capteur, passez à l'étape 15.
    • Si le véhicule est équipé d'un capteur arrière gauche de niveau du véhicule, mais que le nouveau bras supérieur n'a pas de support pour ce capteur, passez à l'étape 17.
  15. Installez l'écrou qui fixe le capteur de hauteur de caisse arrière gauche au bras postérieur supérieur arrière gauche.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  16. Passez à l'étape 19.
  17. Retirez l'extension du bras du capteur arrière gauche de niveau du véhicule du capteur, puis jetez l'extension du bras.
  18. Repliez le bras du capteur arrière gauche de niveau du véhicule, puis utilisez une attache autobloquante pour fixer le bras du capteur au support de capteur de niveau du véhicule.
  19. Installez le couvercle de suspension arrière gauche. Voir Couvercle - suspension arrière - gauche (retirez et remplacez).
  20. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  21. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  22. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.
  23. Si le capteur de niveau du véhicule a été débranché tel qu'indiqué à l'étape 17, exécutez les étapes suivantes :
  24. Entrez le Mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus.
  25. Sur l'écran tactile, sous Info du véhicule, touchez Basse tension > Éclairage extérieur > Phare ciblé > Convertir au capteur d'inclinaison virtuel, touchez Exécuter, et laissez la routine se compléter.
  26. Réglez les phares :