06/06/2024 17:18:41

Barre stabilisatrice - avant (retirez et remplacez)

Code de correction 31012202 0.72 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 03-06-2024 : Ajout d'un tableau de spécification de couple avec un changement du numéro de pièce du boulon.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Barre stabilisatrice - avant (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrous qui fixent la barre stabilisatrice avant sur les biellettes de la barre stabilisatrice avant gauche et droite
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Embout Torx T40
  • Clé mixte de 18 mm
 Remplacer 1111543-00-A
Écrous qui fixent la barre stabilisatrice avant au châssis auxiliaire avant
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Douille longue de 15 mm
  • Rallonge de 3 po
Remplacer 1111145-00-A

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez les garnitures d’aile avant gauche et droite. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  3. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  4. Retirez la jupe de carénage avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
  5. Retirez et jetez les écrous qui fixent la barre stabilisatrice avant aux biellettes des barres stabilisatrices avant gauche et droit, puis mettez de côté les biellettes des barres stabilisatrices.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Utilisez une mèche T40 pour maintenir en place le joint à rotule de la barre stabilisatrice.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx T40
    • Clé mixte de 18 mm
    Figure 1. Gauche illustré, droit similaire
  6. Retirez et jetez les écrous qui fixent la barre stabilisatrice avant au châssis auxiliaire avant, puis retirez la barre stabilisatrice du véhicule.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 15 mm
    • Rallonge de 3 po

Installer

  1. Installez la barre stabilisatrice avant au châssis auxiliaire avant, posez de nouveaux écrous pour fixer la barre stabilisatrice au châssis auxiliaire, puis marquez les écrous à l’aide d’un stylo à peinture après le serrage.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 15 mm
    • Rallonge de 3 po
  2. Installez les biellettes de la barre stabilisatrice avant gauche et droit sur la barre stabilisatrice avant, posez de nouveaux écrous pour fixer les biellettes à la barre stabilisatrice, puis marquez les écrous à l’aide d’un stylo à peinture après le serrage.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Utilisez une mèche T40 pour maintenir en place le joint à rotule de la barre stabilisatrice.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx T40
    • Clé mixte de 18 mm
    Figure 2. Gauche illustré, droit similaire
  3. Installez la jupe de carénage avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
  4. Installez les garnitures d’aile avant gauche et droite. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  5. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.