2023-08-04

Support de fixation - unité d’entraînement avant - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 39012600 3.18 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 2023-07-26 : Réorganisation de la procédure.

Retirer

  1. Retirez l’ensemble châssis auxiliaire avant. Voir Ensemble de sous-châssis - avant (moteur double) (retirez et installez).
  2. Retirez les attaches (x2) qui fixent le faisceau de câbles de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  3. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support gauche de l'unité d'entraînement avant à l'unité d'entraînement avant.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) + 55 degrees
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Embout Torx externe E14

Installer

  1. Posez les boulons (x3) qui fixent le support gauche de l'unité d'entraînement avant à l'unité d'entraînement avant.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) + 55 degrees
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé dynamométrique avec mesure angulaire
    • Embout Torx externe E14
  2. Posez les attaches (x2) qui fixent le faisceau de câbles de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  3. Installez l’ensemble du châssis auxiliaire avant. Voir Ensemble de sous-châssis - avant (moteur double) (retirez et installez).
  4. Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.