10/12/2024 06:57:24

Réfrigérant de climatisation (quantité d’huile inconnue) (récupération, rinçage et recharge)

Code de correction 18200112 1.02 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 04-03-2024 : Réorganisation de la procédure.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.
  • 1120026-05-A Machine de climatisation Mastercool 4000 R1234YF
  • Machine de climatisation Robinair R134A
  • Trousse de rinçage de la pompe à chaleur
  • 1059330-00-B Empreinte à cinq lobes externes Torx 1/4i po Dr. E10 5-Lobe
  • 1130480-02-A Sondes d’essai minces
  • 1076921-00-A Fluke 1587

Retirer

  1. Configurez la machine de climatisation
  2. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez).
  3. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  4. Placez le véhicule en mode « Service ». Voir Mode Entretien.
  5. Sur l’écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système frigorigène > Commencer le remplissage ou la vidange du fluide thermique (fluide frigorigène seulement) et sélectionnez Exécuter pour commencer la routine.
  6. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  7. Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir Récupération.
  8. Retirez la batterie auxiliaire BT de 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  9. Défaites les attaches (x4) qui fixent le tuyau flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  10. Retirez l'écrou qui fixe le raccord de basse pression au compresseur de climatisation
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  11. Retirez l'écrou qui fixe le raccord haute pression au compresseur de climatisation et mettez de côté l'ensemble de tuyau flexible.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  12. Installez les adaptateurs de rinçage de climatisation sur la conduite reliant le collecteur de climatisation au compresseur.
  13. Branchez les flexibles de la machine de climatisation aux adaptateurs de rinçage de climatisation.
  14. Sur l’écran tactile de la machine de climatisation, sélectionnez Menu > Trousse de rinçage, saisissez une durée de fonctionnement de 25 minutes, puis suivez le guide de la machine pour démarrer le rinçage, puis laissez le processus se terminer.
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    Remarque
    La procédure de rinçage du système dure environ 90 minutes
  15. Déconnectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  16. Retirez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  17. Retirez le boulon qui fixe le support du faisceau de câbles HT au compresseur de climatisation.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  18. Retirez le boulon qui fixe la sangle de masse au compresseur de climatisation.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  19. Relâchez l’attache qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement au support du compresseur de CVC, près du point de fixation de la tresse de masse.
  20. Tirez la languette de verrouillage noire du connecteur HT du compresseur de climatisation pour l’éloigner du compresseur de climatisation.
  21. À l'aide d'un pic de 45 degrés, poussez simultanément sur la languette de verrouillage centrale tout en tirant sur la languette de verrouillage extérieure, puis retirez le connecteur HT du compresseur de climatisation.
  22. Déplacez le renfort de faisceau de câbles HT vers l'avant et vers le haut pour dégager le renfort du compresseur de climatisation, puis mettez soigneusement le renfort de côté.
  23. Retirez les boulons (x2) fixant le support du compresseur de climatisation à la barre de renfort de la tour d'amortisseur, puis retirez le compresseur de climatisation et l'ensemble du support du compresseur de climatisation.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  24. Retirez le support du compresseur de climatisation du compresseur de climatisation.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  25. Utilisez une lame de grattoir plate pour retirer le revêtement acoustique NVH du compresseur.
  26. Utilisez une brosse métallique pour retirer autant de matériau du recouvrement que possible du compresseur.
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    ATTENTION
    Le fait de ne pas retirer le matériau entraînera une mesure de poids inexacte.
  27. Au moyen d'une balance numérique, pesez le compresseur qui a été retiré et notez son poids.

Installer

  1. Ajoutez de l’huile au compresseur.
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    Remarque
    Les différentes marques de compresseurs peuvent avoir des poids secs différents.
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    Remarque
    Après avoir ajouté l’huile, le poids total = poids sec du compresseur + 250g.
  2. Installez un nouveau capot d’insonorisation anti-bruit, vibrations et rudesse sur le compresseur de climatisation.
    1. Retirez l'endos adhésif, posez le capot d’insonorisation anti-bruit, vibrations et rudesse en plaçant le côté adhésif vers le haut, puis alignez les découpes du capot d’insonorisation sur l'orifice d'aspiration du compresseur de climatisation.
    2. Continuez d'envelopper le compresseur avec le capot d’insonorisation anti-bruit, vibrations et rudesse
  3. Placez le support du compresseur de climatisation sur le compresseur et installez les boulons qui fixent le renfort au compresseur.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  4. Positionnez l’ensemble du compresseur de climatisation et le support du compresseur de climatisation sur le support de la tour d’amortisseur, puis serrez à la main les boulons (x2) pour les fixer.
  5. Serrez les boulons (x2) qui fixent le compresseur au support de la tour d’amortisseur.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  6. Placez le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation sur le compresseur.
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    Remarque
    Assurez-vous que le renfort de faisceau de câbles HT s'engage dans le renfort de montage du faisceau situé sur le dessus du compresseur de climatisation.
  7. Enfoncez solidement le connecteur HT du compresseur de climatisation sur le compresseur de climatisation, puis engagez la languette de verrouillage en la poussant vers le compresseur de climatisation.
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    Remarque
    Poussez et tirez sur les connecteurs pour vérifier qu’ils sont bien fixés.
  8. Installez l’attache qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement au support du compresseur de CVC, près du point de fixation de la tresse de masse.
  9. Placez la tresse de masse sur le compresseur de climatisation et installez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Ce boulon est auto-taraudeur. Il n'est pas nécessaire de tarauder le trou du boulon de compresseur.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  10. Installez le boulon fixant le support du faisceau de câbles HT au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    Conseil :
  11. Installez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  12. Connectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  13. Installez les attaches (x4) qui fixent les tuyaux flexibles de liquide de refroidissement au renfort du compresseur de climatisation.
  14. Installez la batterie 12V/BT dans le véhicule. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  15. Débranchez les tuyaux flexibles de la machine de climatisation des adaptateurs de rinçage du système de climatisation.
  16. Retirez les adaptateurs de rinçage de climatisation de la conduite allant du collecteur de climatisation au compresseur.
  17. Remplacez la rondelle d’étanchéité de la conduite du collecteur de climatisation au compresseur, sur le côté haute pression.
  18. Remplacez la rondelle d’étanchéité de la conduite du collecteur de climatisation au compresseur, sur le côté basse pression.
  19. Placez le raccord haute pression, situé entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur et installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  20. Placez le raccord basse pression, entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  21. Faites un test d'étanchéité sous vide de la climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  22. Rechargez le réfrigérant du système de climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  23. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  24. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  25. Sur l’écran tactile, touchez l'icône de clé du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur > Exécuter, puis laissez la routine se terminer.
  26. Touchez Actions > Tester les performances thermiques > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  27. Touchez Actions > Tester les performances CVC > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  28. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  29. Installez le coussin de siège de 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  30. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  31. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez).