2024-03-10

Contrôleur - haute tension (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez)

Code de correction 16301602 1.20 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Contrôleur - haute tension (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez)
Description	Valeur de couple	Outils recommandés	Réutiliser/remplacer	Remarques
Bolts that attach the HVC to the ancillary bay cover	5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg	Embout Torx externe E10 Rallonge de 4 po Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Remplacer
Screws that attach the HVC tray to the ancillary bay	2 Nm (1.5 lbs-ft)	Insulated tools: Douille Torx T25 Rallonge de 10 po Outil de préhension magnétique Wiha, tournevis dynamométrique S de 0,8 Nm à 2,0 Nm (installation seulement) Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Réutiliser	Not necessary to remove these fasteners if only removing the HVC
Bolts that attach the HVC tray to the HVC	2 Nm (1.5 lbs-ft)	Insulated tools: Embout Torx externe E6 Rallonge de 2 po Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Réutiliser

Retirer

Si le contrôleur haute tension est retiré pendant la procédure de remplacement d'un autre composant et que le même contrôleur sera installé ultérieurement, passez à l'étape 3 Sinon, passez à l’étape suivante.
Effectuez une sauvegarde des données du contrôleur haute tension. Voir Contrôleur - haute tension (sauvegarde et restauration).
Retirez le dossier du siège de gauche de la deuxième rangée. Voir Dossier de siège - 2e rangée - gauche (retirez et remplacez).
Retirez le dossier du siège de droite de la deuxième rangée. Voir Dossier de siège - 2e rangée - droit (retirez et remplacez).
Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
Effectuez la procédure d’isolement du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule
Retirer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
Déconnecter le faisceau de la baie auxiliaire des connecteurs du contrôleur haute tension.
Retirez les boulons (x2) qui fixent le contrôleur haute tension au plateau du contrôleur haute tension, puis retirez le contrôleur haute tension du véhicule.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Insulated tools:
Embout Torx externe E6
Rallonge de 2 po
Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

Placez le plateau du contrôleur haute tension sur le contrôleur haute tension, puis installez les boulons qui fixent le plateau au contrôleur.
2 Nm (1.5 lbs-ft)
Remarque
Vérifiez le bon REV- pour le HVC avant l'installation et assurez-vous que le REV- est compatible avec l'ancien HVC.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Insulated tools:
Embout Torx externe E6
Rallonge de 2 po
Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Connecter le faisceau de la baie auxiliaire aux connecteurs du contrôleur haute tension.
Installez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).

Remarque
N'installez pas le couvercle de baie auxiliaire pour le moment.
Si le contrôleur haute tension a été retiré puis installé dans le cadre de la procédure de remplacement d'un autre composant, revenez à cette procédure.
Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer la surface du joint du couvercle de la baie auxiliaire et la surface de contact de la batterie HT.
Utilisez un chiffon imbibé d'alcool pour nettoyer tout résidu des trous de boulon de montage du contrôleur haute tension et des trous de boulon à l'intérieur et à l'extérieur du couvercle de la baie auxiliaire.
Si la rustine de mise à niveau du ruban d’aluminium est endommagé, retirez-la, nettoyez la zone avec une lingette API, appliquez une autre rustine de ruban d’aluminium et mouillez la rustine avec un rouleau en silicone pour fixer l’adhésif.

Figure 1. Rustine de passage de 4 boulons à 3 boulons 30mm x 30mm
Placez le couvercle de la baie auxiliaire sur la baie auxiliaire et installez les deux boulons de chaque côté du connecteur du contrôleur haute tension.
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
Branchez le faisceau électrique au connecteur du contrôleur haute tension.
Branchez le câble de sortie positif 12 V au passage CC-CC, installez un nouvel écrou pour fixer le câble et marquez l'écrou avec un stylo à peinture verte après le serrage au couple.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
ATTENTION
Assurez-vous que la gaine en caoutchouc n'est pas coincée sous la cosse de câble ou pincée entre la cosse de câble et l'écrou.

Remarque
Après le serrage, marquez les fixations avec un crayon à peinture.
TIp
Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :

Douille profonde à 12 pans de 13 mm

Rallonge de 3 po

Clé à cliquet/Clé dynamométrique
S’il a été retiré, replacez le couvercle sur le câble de sortie positif 12 V au niveau du passage CC-CC, puis appuyez vers le bas pour fixer le couvercle.
Branchez l’alimentation 12 V/basse tension Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez)
Connectez un chargeur 12V à la batterie 12V, ou un mainteneur BT. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter).
Effectuez une restauration des données du contrôleur haute tension. Voir Contrôleur - haute tension (sauvegarde et restauration).
Débranchez le chargeur 12V de la batterie 12V, ou du mainteneur BT. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter).
Installez le couvercle de la baie auxiliaire sur la batterie HT, puis serrez les boulons à la main.
Serrez les boulons du couvercle du compartiment de la baie auxiliaire dans l'ordre indiqué et marquez chacun d'eux avec un stylo à peinture vert au fur et à mesure qu'ils sont serrés.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
ATTENTION
Utilisez l’embout Torx externe E10 5-Lobe qui n’est pas aimanté. Les douilles dotées d’un aimant n’adhèreront pas complètement et peuvent endommager les têtes de boulon.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Embout Torx externe E10 5-Lobe

Rallonge de 4 po

Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Figure 2. séquence de serrage du couvercle de baie auxiliaire à 18 boulons
Serrez à la main les nouveaux boulons qui fixent le contrôleur haute tension à l'intérieur du couvercle de la baie auxiliaire.

Figure 3. couvercle de baie auxiliaire HTC à 4 boulons

Figure 4. couvercle de baie auxiliaire HTC à 3 boulons
Serrez le contrôleur haute tension sur les boulons du couvercle de la baie auxiliaire dans l'ordre indiqué et marquer chaque boulon avec un stylo à peinture vert au fur et à mesure du serrage.
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
ATTENTION
Un couple insuffisant des boulons 1 et 2 ouvre le circuit de boucle de verrouillage haute tension.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Embout Torx externe E10

Rallonge de 4 po

Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Clé dynamométrique avec mesure angulaire
Figure 5. couvercle de baie auxiliaire HTC à 4 boulons

Figure 6. couvercle de baie auxiliaire HTC à 3 boulons
Si des dommages ont été constatés sur le joint du couvercle de la baie auxiliaire ou sur la surface de contact avec la batterie HT, ou si la pièce de rattrapage en ruban d'aluminium a été remplacée, ou si une autre procédure a demandé d'effectuer un test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire, effectuez-le maintenant. Voir Test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire.
Installez le dossier du siège de droite de la deuxième rangée. Voir Dossier de siège - 2e rangée - droit (retirez et remplacez).
Installez le dossier de siège gauche de 2e rangée. Voir Dossier de siège - 2e rangée - gauche (retirez et remplacez).