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Obturateur de la grille active (retirez et remplacez)

Code de correction 18500602 0.78 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 08-08-2023 : Référence de procédure divisée réparée.
  • 16-11-2023 : Mise à jour de toute la procédure selon la validation la plus récente.
Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Obturateur de la grille active (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (x2) droits et gauches qui fixent l’ensemble du module du ventilateur de refroidissement au support d’extrémité avant
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Douille de 8 mm
  • Rallonge de 6 po
  • Joint universel de 1/4 po
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
 Réutiliser
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

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ATTENTION
Les composants de régulation thermique du véhicule Model Y fonctionnent selon des spécifications très précises et ils peuvent ne pas bien fonctionner si les procédures d’entretien ne sont pas respectées avec soin. NE VOUS FIEZ PAS à vos expériences avec d’autres systèmes de régulation thermique, lisez le Manuel d’entretien dans son intégralité et suivez les instructions à la lettre.

Retirer

  1. Positionnez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Ouvrez la porte avant côté gauche et abaissez la vitre de cette même porte.
  3. Retirez l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez).
  4. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  5. Débranchez l’alimentation BT. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  6. Débloquez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique de l'obturateur de la grille active.
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    ATTENTION
    N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez la languette rouge pour libérer le verrou du connecteur.
  7. Retirez le couvercle du capteur de température ambiante de l’obturateur de la grille active, puis débranchez le connecteur électrique du capteur.
  8. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  9. Retirez la jupe avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
  10. Installez une serviette à l'avant du cadre auxiliaire pour protéger le ventilateur de refroidissement durant les étapes ultérieures.
  11. Avec l'aide d'un assistant soutenant l'ensemble du module du ventilateur de refroidissement, retirez les boulons (x2) droits et gauches qui fixent l'ensemble du module du ventilateur de refroidissement au support avant.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Rallonge de 6 po
    • Joint universel de 1/4 po
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
    Figure 1. Côté gauche
    Figure 2. Côté droit
  12. Abaissez le véhicule pour le placer à une hauteur de travail confortable, puis appliquez les verrous du pont élévateur.
  13. Relâchez les languettes verrouillables (x14) qui fixent l’obturateur de la grille active à l’ensemble ventilateur et capot, puis retirez l’obturateur de la grille active.

Installer

  1. Installez l’obturateur de la grille active sur l’ensemble ventilateur et capot, puis serrez les languettes verrouillables (X4) qui fixent l’obturateur à l’ensemble.
  2. Levez le véhicule pour le placer à une hauteur de travail confortable, puis baissez le pont élévateur sur les verrous.
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    ATTENTION

    Assurez-vous que les verrous émettent un clic audible sur les deux côtés avant d’abaisser le véhicule, sinon le véhicule pourrait basculer sur le côté.

    Assurez-vous que les portes sont dégagées de tout objet environnant.

  3. Avec l'aide d'un assistant soutenant l'ensemble du module du ventilateur de refroidissement, serrez les boulons (x2) droits et gauches qui fixent l'ensemble du module du ventilateur de refroidissement au support avant.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Rallonge de 6 po
    • Joint universel de 1/4 po
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
    Figure 3. Côté gauche
    Figure 4. Côté droit
  4. Retirez la serviette de l'avant du cadre auxiliaire.
  5. Installez la jupe avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
  6. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  7. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol.
  8. Branchez le connecteur électrique du capteur de température ambiante, puis installez le couvercle du capteur sur l’obturateur actif de calandre.
  9. Engagez la languette de verrouillage pour connecter le connecteur électrique de l’obturateur actif de calandre.
  10. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  11. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : PROC_VCFRONT_X_LOUVER-CALIBRATIONvia Toolbox: (link)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Sélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer.
  12. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
  13. Désactivez le mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  14. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  15. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et installez).
  16. Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.
  17. Retirez le véhicule du pont élévateur.