2024-11-21

Module - ventilateur de refroidissement (retirez et remplacez)

Code de correction 18201312 1.32 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

Spécifications de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: GUID-81F39FBB-029E-4729-9A82-C8F42F8879FC.html
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Les boulons qui fixent le support de renforcement de l’unité de rangement sous le capot au ventilateur de refroidissement
48 Nm (35.4 lbs-ft)
  • Embout Torx externe Plus EP14
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Rallonge de 3 po
Réutiliser
Boulons qui fixent les côtés inférieurs de droite et de gauche au module du ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Douille de 8 mm
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Rallonge de 4 po
Réutiliser

Installer

  1. Avec l'aide d’un assistant, placez l'ensemble module de ventilateur de refroidissement dans le véhicule, puis posez les boulons, sans les serrez, qui fixent l'ensemble au véhicule.
  2. Serrez au couple spécifié les boulons qui fixent les côtés droit et gauche du module de ventilateur de refroidissement au véhicule.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Une aide est recommandée pour supporter l'ensemble.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
    Figure 1. Côté gauche
    Figure 2. Côté droit
  3. Retirez les bouchons du flexible de sortie du radiateur, connectez les raccords mâle et femelle, puis serrez l'attache de flexible.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  4. Retirez les bouchons du flexible d'entrée du radiateur, connectez les raccords mâle et femelle, puis serrez l'attache du flexible.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  5. Branchez le faisceau électrique au connecteur du module de ventilateur de refroidissement, puis engagez le verrou du connecteur.
  6. Installez la jupe avant. Voir Jupe - carénage avant (retirez et remplacez).
  7. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  8. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
  9. Placez le support de l'unité de rangement sous le capot sur le ventilateur de refroidissement, puis installez les boulons qui fixent le support au ventilateur.
    48 Nm (35.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Embout Torx externe Plus EP14
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 3 po
  10. Branchez le connecteur électrique du capteur de température ambiante, puis installez le couvercle du capteur sur l'obturateur de la grille active.
  11. Branchez le connecteur électrique de l'obturateur de la grille active, puis engagez le verrou du connecteur.
  12. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide).
  13. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  14. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Sélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer une fois la routine terminée.
  15. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  16. Fermez la porte avant gauche et relevez la vitre avant gauche.