2026-08-09

Unité d’entraînement – arrière (4DU) (mise à jour de l'ETD)

Code de correction 40011017 FRT 0,18 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Mise à jour la désignation du type de moteur (ETD)

  1. Appliquez du ruban adhésif sur le numéro de série de l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Utilisez une triple épaisseur de ruban adhésif pour recouvrir tous les caractères du numéro de série.
  2. Retirez l'ETD de l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Montez un disque à lamelles de grain 80 sur une meuleuse, en prévoyant une extension suffisante pour éviter de toucher la nervure de l'unité d'entraînement arrière. Meulez délicatement l'ETD. Assurez-vous de ne pas endommager le numéro de série.
  3. Retirez le ruban adhésif du numéro de série de l'unité d'entraînement arrière.
  4. Nettoyez la zone de vidange d'huile de l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Utilisez un tampon de type Scotch-Brite pour nettoyer la zone s'il y a de la corrosion. Nettoyez ensuite vigoureusement à l'alcool isopropylique (IPA). Laissez sécher pendant 1 minute.
  5. Apposez l'autocollant 4D1 ETD sur la zone de vidange d'huile de l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Assurez-vous que la zone concernée est à une température supérieure à 10 °C. Chauffez la zone à l'aide d'un pistolet thermique si nécessaire. Mouillez l'autocollant de l'ETD à l'aide d'un rouleau.