2026-03-05

Couvercle - Baie auxiliaire (échange) (batterie sur la table)

Code de correction 16300107 0,36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à l'adresse ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

Remarque

Cette procédure doit être effectuée si la batterie HT est remplacée et que les composants doivent être remis en état ou interchangés entre les batteries HT. Ajoutez ce code de correction comme activité distincte.

Avertissement

Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.

Avertissement

Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.

Avertissement

Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Spécifications de couple

Tableau 1. Spécifications de couple: Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer)
Description	Valeur de couple	Outils recommandés	Réutiliser/remplacer	Remarques
Écrou qui fixe le câble de sortie 12 V positif au passage CC/CC	15 Nm (11.1 lbs-ft)	Douille profonde à 12 pans de 13 mm	Remplacer	Remarque Après le serrage, marquez les fixations avec un crayon à peinture.
Boulon qui fixe le couvercle de la baie auxiliaire au contrôleur haute tension	5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg	Embout Torx externe E10	Réutiliser
Boulon fixant le couvercle du compartiment auxiliaire à la batterie HT	8 Nm (5.9 lbs-ft)	Embout Torx externe E10 5-Lobe	Réutiliser	ATTENTION Utilisez l’embout Torx externe E10 5-Lobe qui n’est pas aimanté. Les douilles dotées d’un aimant n’adhèreront pas complètement et peuvent endommager les têtes de boulon. Remarque Serrez ces fixations en respectant la séquence précisée à l’étape de l’installation. Remarque Ces boulons sont fixés au couvercle de la baie auxiliaire.

Retirer

Pendant que la batterie HT est enlevée du véhicule, retirez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension en interne au couvercle de la baie auxiliaire.
TIp
L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :

Embout Torx externe E10
Figure 1. couvercle de baie auxiliaire HTC à 4 boulons

Figure 2. couvercle de baie auxiliaire HTC à 3 boulons
Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.

Avertissement
Continuez à porter les gants jusqu'à ce qu'on vous demande de les retirer.
Desserrez les boulons qui fixent le couvercle de la baie auxiliaire à la batterie HT.
ATTENTION
Utilisez l’embout Torx externe E10 5-Lobe qui n’est pas aimanté. Les douilles dotées d’un aimant n’adhèreront pas complètement et peuvent endommager les têtes de boulon.

Remarque
Les boulons sont imperdables sur le couvercle de la baie auxiliaire.
TIp
L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :

Embout Torx externe E10 5-Lobe
Retirez le capuchon du connecteur logique du connecteur du contrôleur haute tension.
Retirer le couvercle de la baie auxiliaire de la batterie HT.
Répétez les étapes 1 à 5 sur la batterie HT de remplacement.

Installer

Inspecter visuellement l'état du joint du couvercle de la baie auxiliaire et de la surface de contact avec la batterie HT neuve pour vérifier l'absence de fissures, de coupures, d'entailles, d'abrasions ou de tout autre dommage susceptible d'affecter l'étanchéité.

Remarque
Si le joint est gravement endommagé, remplacer le joint du couvercle de la baie auxiliaire. En cas de dommages mineurs (y compris la peinture) susceptibles d'affecter l'étanchéité, effectuer un test d'étanchéité à l'air dans la baie auxiliaire lorsque cela est demandé.
Utilisez un chiffon imbibé d'alcool pour nettoyer tout résidu des trous de boulon de montage du contrôleur haute tension et des trous de boulon à l'intérieur et à l'extérieur du couvercle de la baie auxiliaire.
Installez le couvercle de la baie auxiliaire sur la batterie HT neuve, puis serrez les boulons à la main.

Remarque
Les différentes révisions des couvercles des baies auxiliaires comportent 28, 18 ou 16 boulons.
Retirez les gants isolants contre la haute tension.
Réinstallez le capuchon du connecteur logique sur le connecteur du contrôleur haute tension.
Serrer les boulons du couvercle du compartiment auxiliaire dans l'ordre indiqué et marquer chacun d'eux avec un stylo à peinture orange au fur et à mesure qu'ils sont serrés.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
ATTENTION
Utilisez l’embout Torx externe E10 5-Lobe qui n’est pas aimanté. Les douilles dotées d’un aimant n’adhèreront pas complètement et peuvent endommager les têtes de boulon.
TIp
L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :

Embout Torx externe E10 5-Lobe
Figure 3. séquence de serrage du couvercle de baie auxiliaire à 28 boulons

Figure 4. séquence de serrage du couvercle de baie auxiliaire à 18 boulons

Figure 5. séquence de serrage du couvercle de baie auxiliaire à 16 boulons
Installez et serrez à la main les boulons qui fixent le contrôleur haute tension à l'intérieur du couvercle de la baie auxiliaire.

ATTENTION
Ne retirez pas la sangle de retenue de garniture supérieure du montant A gauche du côté de la carrosserie. Si elles sont retirées du côté de la carrosserie, les sangles de retenue devront être remplacées.

Figure 6. couvercle de baie auxiliaire HTC à 5 boulons

Figure 7. couvercle de baie auxiliaire HTC à 4 boulons

Figure 8. couvercle de baie auxiliaire HTC à 3 boulons
Serrer les boulons du contrôleur haute tension et du couvercle de la baie auxiliaire dans l'ordre indiqué et marquer chaque boulon avec un stylo à peinture orange au fur et à mesure du serrage.
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
ATTENTION
Un couple insuffisant des boulons 1 et 2 ouvre le circuit de boucle de verrouillage haute tension.
TIp
L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :

Embout Torx externe E10
Figure 9. couvercle de baie auxiliaire HTC à 5 boulons

Figure 10. couvercle de baie auxiliaire HTC à 4 boulons

Figure 11. couvercle de baie auxiliaire HTC à 3 boulons
Répétez les étapes 2 à 8 sur la vieille batterie HT qui doit être expédiée.
Si des dommages ont été constatés sur le joint du couvercle de la baie auxiliaire ou sur la surface de contact avec la batterie HT, ou si la pièce de rattrapage en ruban d'aluminium a été remplacée, ou si une autre procédure a demandé d'effectuer un test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire, effectuez-le maintenant. Voir Test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire,

Remarque
Si un test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire est effectué, ajoutez le code de correction 16100400 en tant qu’activité distincte lors de la visite d’entretien.