08/04/2024 10:59:53

Échangeur de chaleur - unité d’entraînement avant (retirez et remplacez)

Code de correction 39301002 0.78 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 27-02-2024 : Modification du type de liquide de boîte de vitesses à KAF 1.

Retirer

  1. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  2. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  3. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  4. Placez un drain pour le liquide de refroidissement sous l’échangeur thermique de l’unité d’entraînement avant.
  5. Relâchez l’attache, débranchez le tuyau de liquide de refroidissement du refroidisseur d’huile de l’unité d’entraînement avant à la bouteille de liquide de refroidissement et laissez le liquide de refroidissement s’écouler.
  6. Relâchez l’attache, puis débranchez le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à l’onduleur FDU de l’échangeur thermique.
  7. Retirez les boulons qui fixent l’échangeur thermique à l’onduleur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Placez un chiffon sous l’échangeur thermique pour recueillir les liquides qui s’échappent.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille EP10
    • Cliquet à tête flexible/clé dynamométrique
    • Rallonge de 4 po
  8. Retirez l’échangeur thermique de l’unité d’entraînement avant.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’essayez pas de lever l’unité d’entraînement avant ou l’échangeur thermique avec des outils. Faites doucement bouger l’échangeur thermique pour le dégager de l’unité d’entraînement avant.

Installer

  1. Installez de nouveaux joints toriques sur l’échangeur thermique.
  2. Enduisez légèrement les joints toriques avec du liquide de transmission KAF 1.
  3. Installez l’échangeur thermique sur l’unité d’entraînement avant et appuyez fermement dessus pour le mettre bien en place.
  4. Installez les boulons qui fixent l’échangeur thermique à l’onduleur.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
    • Douille EP10
    • Cliquet à tête flexible/clé dynamométrique
    • Rallonge de 4 po
  5. Connectez le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à l’onduleur FDU à l’échangeur thermique, puis fixez l’attache.
  6. Connectez le tuyau de liquide de refroidissement du refroidisseur d’huile de l’unité d’entraînement avant à la bouteille de liquide de refroidissement.
  7. Essuyez avec des chiffons tout renversement de liquide de refroidissement ou de transmission.
  8. Retirez le drain de liquide de refroidissement sous le véhicule.
  9. Débranchez le connecteur électrique de la pompe à huile de l’unité d’entraînement avant, puis connectez l’alimentation 12 V.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Boîtier de distribution de la pompe à huile
    • Trousse de démarrage de secours XP-10
  10. Retirez le bouchon de remplissage de l’unité d’entraînement avant.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille hexagonale de 8 mm
    • Rallonge de 3 po
  11. Installez la jauge dans l’orifice de remplissage, puis faites fonctionner l’alimentation électrique de la pompe à huile pendant une minute.
  12. Attendez une minutes que le liquide se stabilise.
  13. Retirez la jauge de l’unité d’entraînement avant, vérifiez que le liquide se trouve entre les repères et effectuez les réglages nécessaires.
  14. Installez le bouchon de remplissage dans l’unité d’entraînement avant.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille hexagonale de 8 mm
    • Rallonge de 3 po
  15. Débranchez l’outil d’alimentation 12V de la pompe à huile, puis branchez le connecteur électrique.
  16. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  17. Retirez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement, puis remplissez le liquide de refroidissement jusqu'au niveau « Max ».
  18. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  19. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox au véhicule.
  20. Cliquez sur l’onglet Actions/Autodiag, puis inscrivez « purger » dans le champ de recherche.
  21. Cliquez sur TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    , puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  22. Débranchez l'ordinateur portable du véhicule.
  23. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
  24. Installez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).