2025-09-11

Conduites de frein - entre le maître-cylindre et ABS (véhicules sans ensemble structurel) (conduite à gauche) (retirez et remplacez)

Code de correction 33034002 1.62 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à l'adresse ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-06-26: Modification de la méthode de purge des freins pour purger uniquement par les valves intérieures.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  2. Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
  3. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  4. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  5. Retirez la batterie 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez),
  6. Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez),
  7. Retirez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
  8. Retirez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur à la carrosserie et faites glisser le côté gauche du renfort vers l’avant pour permettre l’accès aux raccords de l’unité ABS.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  9. Débranchez le connecteur électrique de l'unité ABS.
  10. Placez le dispositif de vidange d’huile sous l’unité ABS.
  11. Desserrez l’écrou qui fixe la conduite de frein secondaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  12. Desserrez l’écrou qui fixe la conduite de frein primaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  13. Placez un matériau absorbant sous le servofrein et la zone du réservoir.
  14. À l’aide d’une seringue pour liquide de freins, retirez le liquide de freins du réservoir.
  15. Desserrez l'écrou qui fixe la conduite de frein secondaire au maître-cylindre, puis retirez la conduite de frein secondaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  16. Desserrez l'écrou qui fixe la conduite de frein primaire au maître-cylindre, puis retirez la conduite de frein primaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  17. Libérez les conduites de frein primaires et secondaires de la pince de l'ensemble de conduite de frein.
  18. Desserrez l'attache du faisceau qui fixe les conduites de frein du maître-cylindre à l'arrière du support de l'unité de commande hydraulique.
  19. Acheminez les conduites de frein du maître-cylindre vers le contrôleur avant, puis retirez l'ensemble de conduite de frein du maître-cylindre du véhicule.

Installer

  1. Placez l'ensemble de conduite de frein du maître-cylindre en position pour l'installation.
  2. Installez la conduite de frein secondaire sur le maître-cylindre, puis serrez l'écrou qui fixe la conduite de frein secondaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  3. Installez la conduite de frein primaire sur le maître-cylindre, puis serrez l'écrou qui fixe la conduite de frein primaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  4. Retirez tout matériau absorbant de l’espace sous le servofrein et la zone du réservoir.
  5. Installez l'attache du faisceau qui fixe les conduites de frein du maître-cylindre à l'arrière du support de l'unité de commande hydraulique.
  6. Fixez les conduites de frein primaires et secondaires à la pince de l'ensemble de conduite de frein.
  7. Serrez l’écrou qui fixe la conduite de frein secondaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  8. Serrez l’écrou qui fixe la conduite de frein primaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  9. Nettoyez la surface de l'unité ABS du liquide de frein résiduel.
  10. Retirez le récipient de vidange d'huile du dessous du véhicule.
  11. Branchez le connecteur électrique de l'unité ABS.
  12. Posez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
  13. Posez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur à la carrosserie.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  14. Installez la batterie 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez),
  15. Rebranchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  16. Purgez les étriers de frein avant gauche et droit à partir des vannes de purge internes des étriers de frein jusqu'à ce que le liquide qui s'écoule de l'étrier soit propre et sans bulles d'air.
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    Remarque
    Il n'est pas nécessaire de purger les étriers de frein à partir des vannes de purge externes.
    1. Rincez l'étrier avant gauche à l'aide de la vanne de purge interne jusqu'à ce que vous observiez une réduction notable des bulles d'air.
    2. Rincer l'étrier avant droit à l'aide de la vanne de purge interne jusqu'à ce que vous observiez une réduction notable des bulles d'air.
    3. Purgez l'étrier avant gauche à l'aide de la vanne de purge interne. Voir Saignement/vidage de fluide de frein pour les détails.
    4. Purgez l'étrier avant droit à l'aide de la vanne de purge interne. Voir Saignement/vidage de fluide de frein pour les détails.
    5. Assurez-vous d'effectuer le test de rigidité des freins. Voir Saignement/vidage de fluide de frein pour les détails.
  17. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble structural)(retirez et remplacez),
  18. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  19. Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
  20. Effectuez un essai routier lors duquel vous ferez une série d’arrêts secs pour vous assurer que la sensation de la pédale et les performances de freinage sont adéquates.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Ajoutez le code de correction 00040100 d'essai routier en tant qu'activité distincte au registre de la visite d'entretien.