2023-01-26

Conduites de frein - entre le maître-cylindre et ABS (véhicules sans ensemble structurel) (conduite à gauche) (retirez et remplacez)

Code de correction 33034002 1.62 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  3. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  4. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  5. Retirez la batterie 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  6. Retirez l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  7. Retirez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
  8. Retirez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur à la carrosserie et faites glisser le côté gauche du renfort vers l’avant pour permettre l’accès aux raccords de l’unité ABS.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  9. Débranchez le connecteur électrique de l'unité ABS.
  10. Placez le dispositif de vidange d’huile sous l’unité ABS.
  11. Desserrez l’écrou qui fixe la conduite de frein secondaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  12. Desserrez l’écrou qui fixe la conduite de frein primaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  13. Placez un matériau absorbant sous le servofrein et la zone du réservoir.
  14. À l’aide d’une seringue pour liquide de freins, retirez le liquide de freins du réservoir.
  15. Desserrez l'écrou qui fixe la conduite de frein secondaire au maître-cylindre, puis retirez la conduite de frein secondaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  16. Desserrez l'écrou qui fixe la conduite de frein primaire au maître-cylindre, puis retirez la conduite de frein primaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  17. Libérez les conduites de frein primaires et secondaires de la pince de l'ensemble de conduite de frein.
  18. Desserrez l'attache du faisceau qui fixe les conduites de frein du maître-cylindre à l'arrière du support de l'unité de commande hydraulique.
  19. Acheminez les conduites de frein du maître-cylindre vers le contrôleur avant, puis retirez l'ensemble de conduite de frein du maître-cylindre du véhicule.

Installer

  1. Placez l'ensemble de conduite de frein du maître-cylindre en position pour l'installation.
  2. Installez la conduite de frein secondaire sur le maître-cylindre, puis serrez l'écrou qui fixe la conduite de frein secondaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  3. Installez la conduite de frein primaire sur le maître-cylindre, puis serrez l'écrou qui fixe la conduite de frein primaire.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  4. Retirez tout matériau absorbant de l’espace sous le servofrein et la zone du réservoir.
  5. Installez l'attache du faisceau qui fixe les conduites de frein du maître-cylindre à l'arrière du support de l'unité de commande hydraulique.
  6. Fixez les conduites de frein primaires et secondaires à la pince de l'ensemble de conduite de frein.
  7. Serrez l’écrou qui fixe la conduite de frein secondaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  8. Serrez l’écrou qui fixe la conduite de frein primaire du maître-cylindre à l’unité ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  9. Nettoyez la surface de l'unité ABS du liquide de frein résiduel.
  10. Retirez le récipient de vidange d'huile du dessous du véhicule.
  11. Branchez le connecteur électrique de l'unité ABS.
  12. Posez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
  13. Posez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur à la carrosserie.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  14. Installez la batterie 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  15. Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  16. Purgez les freins. Voir Saignement/vidage de fluide de frein
  17. Installez l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble structural) (retirez et remplacez).
  18. Installez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  19. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  20. Effectuez un essai routier.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Selon le temps à taux fixe actuel (00040100) de 0,3 heure, si l’alignement a été réglé, vérifiez le suivi. Si les composants du DAS ont été ajustés, vérifiez le fonctionnement. Si les freins ont été réparés, effectuez un brunissage