2024-08-21

Fusible - système de conversion d’énergie - batterie HT (retirez et remplacez)

Code de correction 16304402 1.02 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1057602-00-A Clé à rochet, carré cond. 1/4 po, isolé haute tension
  • 1057603-00-A Barre rallonge, Wobble, cond. 1/4 po, isolé haute tension
  • 1057604-00-A Douille, carré cond. 1/4 po, 8 mm, isolé haute tension
  • 1057607-00-A Aimant, flexible, isolé haute tension, 18 po
  • 1127845-00-A Ass., couverture entretien, Penthouse, Model 3
  • 1076927-00-A Résistivohmmètre, microohm, Hioki RM 3548
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

    Retirer

    1. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
    2. Soulever le contrôleur haute tension, dégager les attaches qui fixent l'isolateur d'accès aux fusibles au couvercle du bus de la baie auxiliaire droite, et retirer l'isolateur.
    3. Retirer et jeter les écrous qui fixent le fusible du système de conversion de puissance au bus de la baie auxiliaire droite et retirer le fusible.

    Installer

    1. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
    2. Installer le fusible du système de conversion de puissance sur le bus de la baie auxiliaire droite, puis installer de nouveaux écrous pour fixer le fusible au bus.
      2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
    3. Utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance au niveau de la jonction HT entre le bus de la baie auxiliaire et le côté gauche du corps de fusible du système de conversion de puissance.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      La résistance maximale acceptable est de 0,105 mΩ (105 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
      Figure 1. Mesure générique - Les barres omnibus et les fixations réelles peuvent sembler différentes
    4. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint haute tension entre le côté droit du fusible du système de conversion de puissance et le placage de la borne à anneau respectif.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      La résistance maximale acceptable est de 0,145 mΩ (145 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau
      Figure 2. Mesure générique - Les barres omnibus et les fixations réelles peuvent sembler différentes
    5. Installer l'isolateur d'accès aux fusibles sur le couvercle du bus de la baie auxiliaire droite, fixer les clips qui attachent l'isolateur au couvercle et abaisser le contrôleur haute tension.
    6. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).