25/12/2023 23:48:20

Tresse de masse - unité d’entraînement avant (retirez et remplacez)

Code de correction 39011002 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

Levez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
Effectuez la procédure d’isolement électrique du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
Soulevez complètement le véhicule.
Retirez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
Retirez le boulon qui fixe le faisceau HT de l'unité d'entraînement avant à l'unité d'entraînement avant.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Remarque
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Faites glisser la languette de déverrouillage rouge pour déverrouiller le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant.
Relâchez lentement la poignée de déverrouillage sur le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant, puis déconnectez le connecteur de l’unité d’entraînement avant.

ATTENTION
N’exercez pas une force excessive sur la poignée, car vous risqueriez d’endommager les languettes d’alignement du connecteur.
Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
Remarque
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Relâchez l’attache qui fixe la bande de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à la batterie haute tension, puis retirez la tresse de masse du véhicule.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Remarque
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm

Installer

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Utilisez l’outil spécial du connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant pour réinstaller le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant.
Lorsque vous installez le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant, enclenchez lentement la poignée de déverrouillage tout en appuyant sur le connecteur de faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant dans l’unité d’entraînement avant.
Remarque
Les dents d’alignement de l’unité d’entraînement avant et celles du connecteur du faisceau haute tension doivent être interverrouillées.
La procédure d’isolement électrique du véhicule n’a pas besoin d’être effectuée pendant l’installation.