2024-12-19
Bras de suspension - supérieur - avant - gauche (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez)
Code de correction
31014002 0.42 NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure.
- 09-21-2023 : Ajout d'information sur l'outil d’espacement FUCA (1450399-E1-A) pour les révisions ultérieures du FUCA (1288321-XX-X et 1288326-XX-X).
- 29-06-2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
- 13-04-2023 : Étapes supprimées pour le retrait des couvercles du goulot de remplissage et de la tour d’amortisseur.
- 1450399-00-A Instrument de mesure de l’assiette FUCA, Model 3
- 1450399-E1-A Outil d’espacement FUCA (à utiliser avec 1450399-00-A pour les révisions ultérieures du FUCA, numéros de pièce 1288321-XX-X et 1288326-XX-X)
Avertissement
The video(s)
included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only.
Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or
personal
injury.
Retirer
- Inspect the vehicle for abnormal tire wear that might indicate the need for a wheel alignment. Note any findings.
-
Desserrez les écrous de la roue avant gauche.
ATTENTIONUse a 6 point socket. Do not use a 12 point socket or a specialty socket.
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Soulevez le panneau du grillage d'auvent et marquez les positions des boulons de montage du bras de commande supérieur avant gauche (x4).
-
Retirez les boulons plus petits qui fixent l’ensemble ressort et amortisseur à la tour d’amortisseur.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Retirez les boulons plus gros qui fixent l’ensemble ressort et amortisseur à la tour d’amortisseur.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Soulevez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
- Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du capteur de vitesse de roue au bras de commande supérieur avant gauche, puis mettez le faisceau de côté.
-
Si le véhicule est équipé d'un capteur de hauteur de caisse :
-
Retirez et jetez l’écrou qui fixe la biellette de barre stabilisatrice à l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche, puis mettez de côté la biellette.
RemarqueContre-maintenez la rotule tout en desserrant l'écrou.TIpSi nécessaire, utilisez un levier pour libérer le maillon d'extrémité.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 18 mm
- Douille Torx T40
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
-
Retirez le boulon et l’écrou qui retiennent le bras de commande supérieur à la fusée, puis jetez l’écrou.
RemarqueComprimez la rotule du bras de commande supérieur vers le bas pour aider à libérer le boulon.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 15 mm
- Douille Torx T50
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
-
Tirez l'ensemble ressort et amortisseur avant gauche vers l'extérieur de sorte que le support de bras de commande supérieur avant dégage le revêtement de passage de roue.
TIpTenez le support de bras de commande supérieur avant et utilisez les pouces pour pousser le revêtement de passage de roue au-delà du support.
-
Retirez les boulons qui retiennent le bras de suspension supérieur avant gauche au support du bras de suspension supérieur avant.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 13 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Retirez le bras de suspension supérieur avant gauche du support de bras de suspension supérieur avant.
Installer
- Installez le bras de suspension supérieur avant gauche dans le support de fixation du bras de suspension supérieur avant, puis posez et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent le bras de suspension au support de fixation.
-
Mettez en place l’instrument de mesure de l’assiette FUCA (bras de suspension supérieur avant) dans le support de fixation du bras de suspension supérieur avant, sur le trou de fixation arrière extérieur.
RemarquePour les révisions de pièce FUCA plus récentes, utilisez l’instrument 1450399-E1-A (Instrument d’espacement FUCA) en combinaison avec l’instrument 1450399-00-A (Instrument de mesure de la hauteur de caisse FUCA, Model 3)RemarqueSi un outil de hauteur de caisse FUCA mis à jour pour un FUCA plus récent n'est pas disponible, utilisez deux règles de poche pour définir la hauteur de caisse :
-
Maintenez le bras de suspension supérieur avant contre la plaque de l’instrument de mesure de l’assiette FUCA, puis serrez les boulons (x2) qui retiennent le bras de suspension supérieur avant gauche au support de fixation du bras de suspension supérieur avant.50 Nm (36.9 lbs-ft)ATTENTIONPour éviter les blessures lors du serrage des boulons et du maintien simultané des composants en position, prêtez une attention particulière à l'angle et à la trajectoire de l'outil utilisé.RemarqueAprès le serrage, vérifiez de nouveau la mesure et réglez au besoin.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 13 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Retirez l’instrument de mesure de l’assiette FUCA du support de fixation du bras de suspension supérieur avant.
- Déplacez le module de ressort hélicoïdal gauche et l'ensemble de montage du bras de commande supérieur avant en position, en vous assurant que les trous de boulon de montage du bras de commande sont alignés sur les trous de boulon sur la carrosserie.
- Abaissez le véhicule la tour d'amortisseur soit accessible. Si le pont élévateur ne peut pas être verrouillé dans cette position, placez-le dans sa position de verrouillage la plus basse et utilisez un escabeau pour accéder à la tour d'amortisseur.
-
Posez les boulons plus gros qui retiennent l’ensemble ressort et amortisseur à la tour d’amortisseur.62 Nm (45.7 lbs-ft)RemarqueAlignez les boulons sur les marques de peinture faites lors du retrait.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Escabeau
-
Posez les boulons plus petits qui retiennent l’ensemble ressort et amortisseur à la tour d’amortisseur.35 Nm (25.8 lbs-ft)RemarqueAlignez les boulons sur les marques de peinture faites lors du retrait.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Escabeau
-
Installez le nouvel écrou qui fixe la barre stabilisatrice à l’ensemble ressort avant gauche et l’amortisseur de vibrations.98 Nm (72.3 lbs-ft)RemarqueContre-maintenez la rotule tout en serrant l'écrou.TIpSi nécessaire, utilisez un levier pour aider à positionner le maillon d'extrémité.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille Torx T40
- Clé mixte de 18 mm
- Rallonge de 6 po
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
-
Posez le boulon et le nouvel écrou qui fixent le bras de suspension supérieur avant au pivot de fusée.56 Nm (41.3 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 15 mm
- Douille Torx T50
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
-
Si le véhicule est équipé d'un capteur de hauteur de caisse :
- Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du capteur de vitesse de roue au bras de commande supérieur avant gauche.
- Positionnez la roue avant gauche sur le véhicule et serrez à la main les écrous de roue (x5) qui fixent la roue au véhicule.
- Abaissez le véhicule.jusqu’à ce que les roues touchent le sol. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Serrez les écrous de roue avant gauche au couple. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Installez l’enjoliveur de roue, le cas échéant. Voir Bouchon - volant (retirez et remplacez).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Fermez le capot.
- Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.