2026-04-30

Ensemble amortisseur - Avant - Gauche (traction arrière) (retrait et remplacement)

Code de correction 31151002 0.48 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-04-22: Retrait des étapes relatives au capteur de vitesse de roue, ainsi qu'à l'écrou et au boulon du bras de suspension supérieur avant au porte-fusée.
  • Le 3 mai 2023 : Méthode d'installation mise à jour pour régler la hauteur de caisse avant de serrer l'ensemble de l'amortisseur avant au bras de commande inférieur.
  • Le 29 juin 2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
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Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

Spécifications de couple

Retirer

  1. Vérifiez qu’il n’y a pas d’usure anormale des pneus en fonction de l’inspection multipoints de courtoisie.
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    Remarque
    Notez toute usure anormale des pneus qui pourrait indiquer la nécessité d’un alignement.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  3. Retirez la goulotte de remplissage du réservoir de lave-glace. Voir Goulot de remplissage - réservoir - lave-glace (conduite à gauche) (retirez et remplacez),
  4. Retirez les écrous (x3) qui fixent l’ensemble ressort et amortisseur gauche au support de fixation du bras de commande supérieur avant gauche (FUCA).
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
  5. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  6. Retirez et jetez l’écrou qui fixe la biellette de barre stabilisatrice à l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche, puis mettez de côté la biellette.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
  7. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche au bras de commande inférieur.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
  8. Avec l'aide d'un assistant, abaissez l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche vers le bas et pour le sortir du support de fixation du bras de commande supérieur.
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    Remarque
    Appliquez une pression vers le bas sur le disque de frein pour vous assurer qu'il y a assez d'espace pour retirer l'amortisseur.

Installer

  1. Avec l'aide d'un assistant, levez l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche pour le mettre en place sur le support de fixation du bras de commande supérieur.
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    Remarque
    Appliquez une pression vers le bas sur le disque de frein pour vous assurer qu'il y a assez d'espace pour installer l'amortisseur.
  2. Serrez à la main le boulon et l’écrou qui retiennent l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche au bras de commande inférieur.
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    Remarque
    Le serrage sera effectué à un stade ultérieur de cette procédure.
  3. Utilisez l’outil spécial à douille d’extraction de jambe de suspension à paroi mince pour posez les écrous (x3) qui fixent l’ensemble ressort et amortisseur gauche au support de fixation FUCA.
  4. Posez un écrou neuf pour fixer la biellette de barre stabilisatrice à l’ensemble ressort et amortisseur avant gauche.
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    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
  5. Retirez les boulons qui fixent le disque de frein avant gauche au moyeu.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  6. Installez l'adaptateur de prise de moyeu sur le moyeu avant gauche et serrez à la main les écrous de roue.
  7. Utilisez un support de levage pour soutenir l’adaptateur de cric de moyeu.
  8. Mesurez la distance entre le bas de l’aile et le centre de l'essieu avant et réglez le support de levage la suspension avant soit réglée sur la hauteur de conduite.
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    Remarque
    Pour une bonne hauteur de caisse, la distance doit être de 461 mm.
    Figure 1. Illustration à titre indicatif seulement
  9. Serrez le boulon et l’écrou fixant le vérin au bras de commande inférieur.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
  10. Retirez le support de levage du dessous de la suspension avant gauche.
  11. Retirez les écrous de roue qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
  12. Installez le boulon qui fixe le rotor de frein avant gauche au moyeu.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 10mm
  13. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  14. Installez la goulotte de remplissage du réservoir de lave-glace. Voir Goulot de remplissage - réservoir - lave-glace (conduite à gauche) (retirez et remplacez),
  15. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si cette opération est effectuée, ajoutez le code de correction de vérification/ajustement d'alignement comme activité distincte à la visite d'entretien. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension,