2024-09-09

Capteur - vitesse de roue - ABS - avant - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 33100502 0.24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 29-06-2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
  • 2024-06-06 : Mise à jour pour indiquer que le boulon du capteur de vitesse de roue peut être un boulon réutilisable au lieu d'un boulon à usage unique et ajout du tableau des spécifications de couple.
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Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Capteur - vitesse de roue - ABS - avant - gauche (retirez et remplacez)/ Capteur - vitesse de roue - ABS - arrière - gauche (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe le capteur de vitesse de roue ABS au porte-fusée
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Douille longue de 10 mm
  • Rallonge de 4 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Réutiliser

Retirer

  1. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Retirez la garniture d'aile gauche avant. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  3. Retirez les attaches qui fixent la partie avant de la garniture de passage de roue avant gauche au véhicule, puis tirez la garniture vers l’arrière pour vous laisser le champ libre.
  4. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du capteur de vitesse de ABS avant gauche.
  5. Détachez les attaches et retirez le passe-câble qui fixe le capteur de vitesse de roue ABS avant gauche à la carrosserie et à la suspension avant gauche.
  6. Retirez le boulon qui fixe le capteur de vitesse de roue ABS avant gauche au porte-fusée, puis retirez le capteur du véhicule.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 10 mm
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

  1. Installez le capteur de vitesse de roue ABS avant gauche à la fusée, puis installez un boulon neuf pour fixer le capteur à la fusée.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 10 mm
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  2. Fixez les attaches (x4) et installez le passe-câble qui fixe le câble du capteur de vitesse de roue ABS avant gauche à la carrosserie et à la suspension avant gauche.
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    ATTENTION
    Poussez et tirez sur chacune des attaches et sur le passe-câble pour vous assurer qu’ils sont bien fixés à la carrosserie, au bras de suspension supérieur et à la fusée.
  3. Connectez le faisceau électrique au connecteur du capteur de vitesse de ABS avant gauche.
  4. Positionnez la doublure d’aile avant gauche sur le carénage frontal et installez les attaches qui fixent la doublure d’aile au véhicule.
  5. Installez la moulure de passage de roue avant gauche. Voir Garniture - aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  6. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  7. Perform a test drive that includes a minimum speed of 25mph in straight line for at least five seconds to allow the ESP internal system checks to complete. The ESP faults will clear if the vehicle is repaired correctly. If faults are persistent after the test drive, continue troubleshooting the repair.