2024-09-13
Bras - avant - inférieur - arrière - gauche (retirez et remplacez)
Code de correction
31031412 0.60 NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure.
- 1457016-00-A COMPRESSEUR DE RESSORT GEDORE
- 1137855-00-A OUTIL, COUPLE HAUTEUR DE CAISSE ARRIÈRE, MODEL 3
- 1081765-00-A BASE PONT ÉLÉVATEUR 3/4 TONNE
- 1459409-00-A ADAPTATEUR, VÉRIN DE MOYEU, MODEL 3
Avertissement
The video(s)
included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only.
Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or
personal
injury.
- 2023-06-15 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
Retirer
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Inspect the vehicle for abnormal tire wear that might indicate the need for a wheel alignment. Note any findings.
- Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez le couvercle de la suspension arrière gauche.
- Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
- Placez un support sous le milieu du châssis auxilliaire arrière.
- Relâchez les attaches qui fixent le flexible de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement gauche.
-
Retirez les boulons plus petits qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie haute tension (HT).
TIpNous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Rallonge de 3 po
-
Desserrez le plus gros boulon qui fixe la plaque de cisaillement gauche au châssis auxiliaire, éloignez la plaque de cisaillement, puis resserrez le boulon.
RemarqueL'éloignement de la plaque de cisaillement crée l'espace requis pour le retrait du boulon du châssis auxiliaire du bras inférieur arrière.TIpL’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 21 mm
- Rallonge de 6 po
-
Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le bras antérieur inférieur arrière gauche au pivot de fusée.
TIpNous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Cliquet à tête flexible / clé dynamométrique à tête flexible
- Clé mixte à 12 pans, 18 mm
-
Retirez le boulon qui fixe le bras antérieur inférieur arrière gauche au châssis auxiliaire.
TIpNous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Cliquet à tête flexible / clé dynamométrique à tête flexible
- Clé mixte à 12 pans, 18 mm
- Retirez du véhicule le bras antérieur inférieur arrière gauche.
Installer
- Installez le bras antérieur inférieur arrière gauche sur le châssis auxiliaire, puis serrez à la main le boulon qui fixe le bras antérieur inférieur arrière gauche au châssis auxiliaire.
- Serrez à la main le boulon et l’écrou qui fixent le bras antérieur inférieur arrière gauche au pivot de fusée.
- Desserrez le plus gros boulon qui fixe la plaque de cisaillement gauche au châssis auxiliaire, replacez la plaque de cisaillement dans sa position d'origine, puis resserrez le boulon à la main.
- Posez et serrez à la main les boulons plus petits qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie haute tension (HT).
-
Serrez au couple spécifié le plus gros boulon qui fixe la plaque de cisaillement gauche et le châssis auxiliaire à la carrosserie.130 Nm (95.9 lbs-ft)TIpL’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 21 mm
- Rallonge de 6 po
-
Serrez au couple spécifié les boulons plus petits (x2) qui fixent la plaque de cisaillement gauche à la batterie haute tension (HT).35 Nm (25.8 lbs-ft)TIpL’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille de 21 mm
- Cliquet à tête flexible / clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 6 po
- Posez les attaches qui fixent le flexible de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement gauche.
- Retirez la béquille de support d’en dessous du véhicule.
-
Installez un compresseur de ressort sur le ressort hélicoïdal arrière gauche.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Compresseur de ressort Gedore
- Installez l’adaptateur de cric du moyeu sur le moyeu arrière gauche et serrez les écrous de roue à la main.
-
Utilisez un support de levage pour soutenir l’adaptateur de cric de moyeu.
RemarqueUtilisez l’indicateur de couple de niveau de véhicule arrière pour vérifier si la suspension arrière est conforme aux spécifications de niveau de véhicule et ajustez la béquille de support ou l’outil de compression de ressort, au besoin.
- Mesurez la distance entre le bas du panneau de custode et le centre de l’essieu arrière pour vous assurer que la suspension arrière est ajustée de sorte que le niveau du véhicule soit conforme : La distance doit mesurer 427 mm.
-
Serrez les boulons qui fixent le boulon du bras antérieur inférieur arrière gauche au pivot de fusée et au châssis auxiliaire. Tracez un repère sur le boulon à l’aide d’un stylo à peinture.76 Nm (56.0 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Cliquet à tête flexible / clé dynamométrique à tête flexible
- Clé mixte à 12 pans, 18 mm
- Retirez le support de levage sous la suspension arrière gauche.
- Retirez les écrous de roue qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
- Détachez le compresseur de ressort du ressort hélicoïdal de la suspension arrière gauche.
- Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
- Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.