2025-01-09

Supercollecteur 1.1 (adaptez)

Code de correction 18400106 2.34 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 20-06-2023 : Poids du compresseur ajouté comprenant l’huile pour le compresseur de type Sanden.
  • 05-04-2023 : Mise à jour du type d’huile de climatisation à utiliser en référence à Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation.
  • 24-12-2024 : Mise à jour des approvisionnements pour vérifier le type de pompe de liquide de refroidissement par l'interface utilisateur d'entretien.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Retirer

  1. Mettez en place la machine de climatisation.
  2. Élevez et supportez le véhicule.
  3. Ouvrez les quatre portes et abaissez les fenêtres.
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    Remarque
    Verrouillez les portes arrière pour éviter toute fermeture accidentelle lorsque l'alimentation est coupée.
  4. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  5. Retirez le filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez).
  6. Activez le mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus.
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    Remarque
    Le progiciel installé doit être 2024.26 ou supérieur pour que la routine de configuration soit remplie. Si le progiciel est inférieur au progiciel cible, procédez à la mise à jour sans fil.
  7. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  8. Sur l'écran tactile, touchez Configurations du véhicule > coolantPumpType (type de pompe de liquide de refroidissement) pour inspecter la configuration actuelle de la pompe de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Si la configuration est DUAL ou DUAL_SAN_P4, il faudra passer à DUAL_MIX.
  9. Effectuez l'inspection de la révision actuelle du supercollecteur.
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    Remarque
    Déterminez le numéro de pièce du supercollecteur installé. Si vous remplacez un -A à -E (v1.0) par un -F(v1.1), une modification de la configuration du collecteur et le remplacement du supercollecteur par une climatisation CVC au pentaline seront également nécessaires.
  10. Procédez à l'inspection des capteurs de température et des connecteurs du flexible de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Inspectez le type de capteurs de température du liquide de refroidissement. Les premiers modèles Y étaient équipés d’un capteur de température d’un style différent. Si vous rencontrez un capteur de température de première révision, il est possible que les nouveaux raccords du supercollecteur de remplacement ne s’adaptent pas aux anciens capteurs. Si c’est le cas, le couvercle du connecteur électrique doit être substitué et passer de l’ancien supercollecteur au nouveau supercollecteur de remplacement. Cette opération sera effectuée ultérieurement. Si les capteurs de température du liquide de refroidissement sont plus récents, il n’est pas nécessaire de les retravailler.
  11. Sur l'écran tactile, touchez Service Mode Plus > Déverrouillage de la passerelle > Configurations du véhicule >superManifoldType (type de supercollecteur) pour inspecter la configuration actuelle du supercollecteur.
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    Remarque
    Remplacez la valeur par TYPE1 si ce n'est pas le cas.
  12. Allumez le CVAC, éteignez la climatisation et réglez la vitesse du ventilateur à 10, réglez la température à HI (haute) et faites fonctionner pendant 10 minutes.
  13. Éteignez le CVAC et laissez-le reposer pendant 1 minute.
  14. Remettez en marche le système CVAC, allumez la climatisation, réglez la vitesse du ventilateur à 10 et la température à LO (Basse) et faites fonctionner le système CVAC pendant 10 minutes.
  15. Coupez la climatisation et éteignez le moteur du ventilateur.
  16. Déplacez les sièges avant droit et gauche vers l'avant.
  17. Sur l’écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système frigorigène > Démarrer le remplissage ou la vidange du fluide thermique (liquide de refroidissement et liquide frigorigène) et sélectionnez Exécuter, puis laissez la routine se terminer.
  18. Débranchez l’alimentation 12 V/BT Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  19. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  20. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  21. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'avant du véhicule.
  22. Récupérez le réfrigérant du véhicule. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  23. Retirez le conduit d'admission d’air frais. Voir Conduit - admission d’air frais (retirez et remplacez).
  24. Retirez la batterie 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  25. Retirez le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
  26. Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur du supecollecteur.
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    Remarque
    Ceci vidangera le réservoir de liquide de refroidissement.
  27. Débranchez le flexible de sortie de radiateur du supercollecteur.
  28. Débranchez le flexible d’entrée de radiateur du supercollecteur.
  29. Posez trois prises mâles dans les orifices de liquide de refroidissement à l’avant du supercollecteur.
  30. Avant d'effectuer les deux prochaines étapes, inspectez les capteurs de température du flexible de liquide de refroidissement et les connecteurs.
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    Remarque
    Si le véhicule est équipé d'un modèle de capteur de température d'une génération antérieure (image gauche), les connecteurs du nouveau supercollecteur pourraient ne pas convenir. Dans ce cas, le couvercle du connecteur électrique du nouveau supercollecteur doit être remplacé par celui du vieux supercollecteur. Effectuez Retravailler les connecteurs avant l'installation.
  31. Débranchez le capteur du refroidisseur au flexible de batterie.
  32. Débranchez le capteur du flexible d’alimentation du groupe motopropulseur.
  33. Débranchez le flexible du refroidisseur à la batterie du supercollecteur.
  34. Débranchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur du supercollecteur.
  35. Débranchez le flexible de retour de la batterie haute tension du supercollecteur.
  36. Installez trois bouchons mâles dans les orifices de liquide de refroidissement à l'arrière du supercollecteur.
  37. Débranchez le faisceau de câbles de supercollecteur du contrôleur avant.
  38. Retirez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  39. Déconnectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  40. Retirez l’ensemble de conduite reliant le collecteur de climatisation au système CVAC du supercollecteur. Voir Conduit de climatisation - entre le Super-collecteur et le système CVC (retirez et remplacez).
  41. Retirez les boulons retenant le supercollecteur à la poutre de tour d’amortisseur et retirez le supercollecteur du véhicule.
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    Remarque
    2x boulons, 15 mm, 31 Nm, Une aide est recommandée, Faites pivoter le supercollecteur dans le sens antihoraire sous la poutre de support de la tour d’amortisseur
  42. Notez les anciens et nouveaux numéros de pièces et numéros de série.
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    Remarque
    L'étiquette est située à l'avant de l'accumulateur.

Installer

  1. Transférez le support de plastique de la vieille à la nouvelle conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC.
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    Remarque
    1x languette, Engagez la languette et relâchez le support, Transférez le support sur la nouvelle ligne de climatisation
  2. Installez le supercollecteur dans le véhicule et posez les boulons retenant le supercollecteur à la poutre de tour d’amortisseur
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    Remarque
    2x boulons, 15 mm, 31 Nm, Une aide est recommandée, Faites pivoter le supercollecteur dans le sens antihoraire et installez-le sous la poutre de support de la tour d’amortisseur, Amorcez les boulons de fixation du supercollecteur à la main
  3. Installez l’ensemble de conduite reliant le collecteur de climatisation au système CVAC sur le supercollecteur. Voir Conduit de climatisation - entre le Super-collecteur et le système CVC (retirez et remplacez).
  4. Branchez le flexible de sortie de radiateur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  5. Installez le flexible d’entrée de radiateur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  6. Branchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  7. Installez la poutre de support de coffre avant dans le module ventilateur de refroidissement
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    Remarque
    Placez les supports du CFM sur les languettes situées sur le CFM
  8. Posez les boulons retenant la poutre de support de coffre avant
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    Remarque
    2x boulons, E14, 48 Nm
  9. Branchez le faisceau de câbles du supercollecteur au contrôleur avant.
  10. Branchez le flexible de retour de la batterie haute tension sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  11. Branchez le flexible d’alimentation du groupe motopropulseur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  12. Branchez le tuyau du refroidisseur à la batterie sur le supercollecteur
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  13. Retirez le couvercle avant du connecteur de température du liquide de refroidissement
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    Remarque
    1x couvercle de connecteur. Si le nouveau raccord du supercollecteur ne s’adapte pas aux anciens capteurs de température, vous devrez échanger le couvercle du connecteur avant. Déplacez délicatement le couvercle vers la droite pour le dégager, n’endommagez pas le connecteur.
  14. Relâchez le couvercle avant du raccord de température du liquide de refroidissement de l’ancien supercollecteur.
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    Remarque
    1x couvercle de connecteur. Retirez le couvercle du connecteur du faisceau de l’ancien supercollecteur. Déplacez délicatement le couvercle vers la droite pour le relâcher. N’endommagez pas le connecteur.
  15. Placez le couvercle du connecteur avant approprié sur le nouveau faisceau du supercollecteur.
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    Remarque
    Fixez avec précaution le couvercle approprié sur le nouveau faisceau du supercollecteur. Vérifiez que les bornes sont correctement verrouillées. N’endommagez pas le connecteur.
  16. Branchez le capteur du flexible du refroidisseur à la batterie.
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    Remarque
    Le faisceau avec du ruban violet se connecte au capteur de température du liquide de refroidissement le plus près de la bouteille de liquide de refroidissement.
  17. Branchez le capteur du tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur.
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    Remarque
    Le faisceau avec du ruban violet se connecte au capteur de température du liquide de refroidissement le plus près de la bouteille de liquide de refroidissement.
  18. Effectuez la recharge du réfrigérant de la climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (quantité d’huile inconnue) (récupération, rinçage et recharge).
  19. Installez la batterie 12V/BT dans le véhicule. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  20. Remplacez les rondelles d’étanchéité (x2) de la conduite du collecteur de climatisation au système CVAC, sur le côté collecteur de la climatisation.
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    Remarque
    Lubrifiez les rondelles d’étanchéité avec de l’huile frigorigène de climatisation.
  21. Remplacez la rondelle d’étanchéité de la conduite du collecteur de climatisation au compresseur, sur le côté haute pression.
  22. Remplacez la rondelle d’étanchéité de la conduite du collecteur de climatisation au compresseur, sur le côté basse pression.
  23. Installez le boulon qui fixe la conduite reliant le compresseur au collecteur de climatisation au supercollecteur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Commencez à serrer les boulons à la main pour prévenir de fausser les filets.
  24. Installez l'écrou qui fixe au compresseur la conduite haute pression entre le collecteur de climatisation et le compresseur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  25. Installez l'écrou qui fixe au compresseur la conduite basse pression entre le collecteur de climatisation et le compresseur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  26. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. ConsultezSystème de refroidissement (remplissage sous vide).
  27. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (Ensemble non-structurel) (retirez et remplacez).
  28. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  29. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  30. Sur l’écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système de réfrigérant > Démarrer la vidange du fluide thermique (réfrigérant uniquement) et sélectionnez Exécuter, puis laissez la routine se terminer.
  31. Sur l'écran tactile, touchez Menu Entretien > Système réfrigérant > Essai de la soupape de liquide de refroidissement et sélectionnez Exécuter, puis laissez la routine se terminer.
  32.  Effectuez le remplissage du fluide frigorigène de la climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  33. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de clé du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique, puis laissez la routine se terminer.
  34. Touchez Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  35. Touchez Système de liquide de refroidissement > Vidange d'air du liquide de refroidissement > Exécuter et fermez une fois la routine terminée.
  36. Touchez Système de liquide de refroidissement > Identification de la pompe > Exécuter et fermez une fois la routine terminée.
  37. Touchez Actions > Tester les performances thermiques > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  38. Touchez Actions > Tester les performances CVC > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  39. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  40. Installez le conduit d'admission d’air frais. Voir Conduit - admission d’air frais (retirez et remplacez).
  41. Installez le couvercle de l’ensemble filtre HEPA. Voir Ensemble - filtre - HEPA (retirez et remplacez).
  42. Installez le coussin de siège de 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  43. Retirez le véhicule du pont élévateur.