25/06/2024 02:03:50
스위치 - 팩 컨택터 - 보조 베이 - HV 배터리(탈거 및 교체)
교정 코드 16309902 1.56 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-01-09: 팩 컨택터를 PCS 탈거 없이 분리하고 냉각수 배출/보충 테스트 및 압력 테스트를 수행하지 않고 장착하는 최신 검증에 따라 절차를 다시 작성합니다.
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
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양극 팩 컨택터를 양극 버스바에 고정하는 볼트 양극 팩 컨택터를 모듈 4 후면 단자에 고정하는 너트 |
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교체 |
볼트: 1104475-00-F 너트: 1104654-00-B |
양극 팩 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트 |
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재사용 | |
음극 팩 컨택터를 DC 링크 버스바 조인트에 고정하는 볼트 음극 팩 컨택터를 HV 배터리의 긴 실리콘 단자에 고정하는 너트 |
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교체 |
볼트: 1104475-00-F 너트: 1104654-00-B |
음극 팩 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트 |
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재사용 |
- 1133602-00-A M3/Y 점화식 연결 해제 키트
- 1057607-00-A 절연된 자석 픽업 도구
절차
- 모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
- UI를 통해 차량을 정비 모드로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 2열 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 하단 C필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - C필러 - 하단 - LH(탈거 및 교체).
- 차량에서 LH 2열 시트 등받이 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 시트 등받이 - 2열 - LH(탈거 및 교체).
- 차량에서 RH 2열 시트 등받이 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 시트 등받이 - 2열 - RH(탈거 및 교체).
- HEPA 필터 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 장착).
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
- 보조 베이 커버를 HV 배터리에서 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 보조 베이(탈거 및 교체).
-
HV 컨트롤러를 위로 들어 올려 퓨즈 액세스 절연체에 접근합니다.
참고번지 코드를 사용하여 HVC 어셈블리와 트레이를 위쪽으로 고정합니다.
- 퓨즈 액세스 절연체를 고정하는 클립(3개)을 장착합니다.
- 양극 팩 컨택터에 HV 조인트 절연체(2개)를 장착합니다.
- 음극 팩 컨택터에 HV 조인트 절연체(2개)를 장착합니다.
- DC 입력 어셈블리용 절연체를 고속 충전 버스바 인입 측에 장착합니다.
-
음극 AC 인입 단자 커버를 장착합니다.
참고클립이 매우 쉽게 손상될 수 있으므로 주의하십시오.
-
양극 AC 인입 단자 커버를 장착합니다.
참고클립이 매우 쉽게 손상될 수 있으므로 주의하십시오.
- 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
-
전력 변환 시스템(PCS)-DC 버스 HV 커넥터를 연결 해제합니다.
참고잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 필요에 따라 플라스틱 트림 공구를 사용합니다.
- PCS에서 PCS 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
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PCS에서 PCS LV 커넥터를 연결 해제합니다.
참고잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 필요에 따라 플라스틱 트림 공구를 사용합니다.
- 12V DCDC 패스스루를 탈거합니다. 참조 항목: 패스스루 - DCDC - 12V(버스바 유형)(탈거 및 교체).
- 양극 팩 컨택터에서 보조 베이 하네스 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
- 양극 팩 컨택터에서 보조 베이 하네스 클립을 연결 해제합니다.
- 양극 팩 컨택터에서 HV 조인트 절연체(2개)를 탈거합니다
-
양극 팩 컨택터를 양극 버스바에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 페인트 펜
- 전기 보호 장갑
- 절연 공구:
-
양극 팩 컨택터를 모듈 4 후면 단자에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 페인트 펜
- 전기 보호 장갑
- 절연 공구:
-
양극 팩 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트(3개)를 탈거합니다.
참고탈거 후 절연 자석을 사용하여 너트를 회수합니다. 신형 자동차의 너트 수는 다를 수 있습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 가요성 자석
- 익스텐션 1/4 드라이브 Wobble 10.5인치
- 10mm 소켓
- 절연된 자석 픽업 도구 - 1057607-00-A
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
- 보조 베이에서 양극 팩 컨택터를 탈거합니다.
-
장착을 위해 양극 팩 컨택터를 보조 베이에 배치합니다.
참고가이드 핀 2개를 정렬합니다.
-
양극 팩 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트(3개)를 장착합니다.참고필요한 경우 절연된 자석을 사용하여 너트를 스터드에 배치합니다. 신형 자동차의 너트 수는 다를 수 있습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 가요성 자석
- 익스텐션 1/4 드라이브 Wobble 10.5인치
- 10mm 소켓
- 절연된 자석 픽업 도구 - 1057607-00-A
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
-
양극 팩 컨택터를 양극 버스바에 고정하는 새 볼트(1104475-00-F)를 장착합니다.참고규격 토크로 조인 후 표시합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 페인트 펜
- 전기 보호 장갑
- 절연 공구:
-
양극 팩 컨택터를 모듈 4 후면 단자에 고정하는 새 너트(1104654-00-B)를 장착합니다.
참고규격 토크로 조인 후 표시합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 페인트 펜
- 전기 보호 장갑
- 절연 공구:
-
HV 배터리 양극 컨택터와 HV 배터리 양극 단자의 중심부 사이의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
참고최대 허용 저항은 0.110mΩ(110μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
-
양극 팩 컨택터 및 DC 링크 버스바의 HV 조인트에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
참고HV 조인트 1개, 허용 가능한 저항은 0.020mΩ(20μΩ)~0.060mΩ(60μΩ)입니다. 저항이 0.060mΩ(60μΩ)을 초과하면 HV 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다. 저항이 0.020mΩ(20μΩ)보다 작으면 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다.
- 양극 팩 컨택터에 보조 베이 하네스 커넥터(2개)를 연결합니다.
- 양극 팩 컨택터에 보조 베이 하네스 클립을 연결합니다.
- 양극 팩 컨택터에 HV 조인트 절연체(2개)를 장착합니다.
- 12V DCDC 패스스루를 장착합니다. 참조 항목: 패스스루 - DCDC - 12V(버스바 유형)(탈거 및 교체).
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PCS LV 커넥터를 PCS에 연결합니다.
참고커넥터를 고정하고 빨간색 잠금 탭을 체결합니다. 커넥터가 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
- PCS 로직 커넥터를 PCS에 연결합니다.
-
PCS-DC 버스 HV 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터를 고정하고 빨간색 잠금 탭을 체결합니다. 커넥터가 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
-
필요한 경우 음극 팩 컨택터 영역 주변에서 보조 베이 하네스 클립을 탈거합니다.
참고신형 팩에서는 이 하네스 클립이 컨택터에서 멀리 떨어져 있으므로 접근을 위해 탈거할 필요가 없습니다.
- 음극 팩 컨택터에서 보조 베이 하네스 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
- 음극 팩 컨택터에서 HV 조인트 절연체(2개)를 탈거합니다
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음극 팩 컨택터를 DC 링크 버스바 조인트에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
-
음극 팩 컨택터를 HV 배터리의 긴 실리콘 단자에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
-
음극 팩 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트(3개)를 탈거합니다.
참고탈거 후 절연 자석을 사용하여 너트를 회수합니다. 신형 자동차의 너트 수는 다를 수 있습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 10mm 12 포인트 딥소켓
- 절연된 자석 픽업 도구 - 1057607-00-A
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
- 보조 베이에서 음극 팩 컨택터를 탈거합니다.
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장착을 위해 음극 팩 컨택터를 보조 베이에 배치합니다.
참고가이드 핀 2개를 정렬합니다.
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음극 팩 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트(3개)를 장착합니다.참고필요한 경우 절연된 자석을 사용하여 너트를 스터드에 끼웁니다. 신형 자동차의 너트 수는 다를 수 있습니다. 규격 토크로 조인 후 표시합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 10mm 12 포인트 딥소켓
- 절연된 자석 픽업 도구 - 1057607-00-A
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
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음극 팩 컨택터를 DC 링크 버스바 조인트에 고정하는 새 볼트(1104475-00-F)를 장착합니다.참고규격 토크로 조인 후 표시합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
-
음극 팩 컨택터를 HV 배터리의 긴 실리콘 단자에 고정하는 새 너트(1104654-00-B)를 장착합니다.참고규격 토크로 조인 후 표시합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 절연 공구:
- 래칫/토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
- 전기 보호 장갑
- 페인트 펜
- 절연 공구:
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음극 팩 컨택터 및 음극 DC 링크 버스바의 HV 조인트에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
참고허용 가능한 저항은 0.020mΩ(20μΩ)~0.060mΩ(60μΩ)입니다. 저항이 0.060mΩ(60μΩ)을 초과하면 고전압 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다. 저항이 0.020mΩ(20μΩ)보다 작으면 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다.
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음극 팩 컨택터 및 모듈 1 후면 단자에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
참고최대 허용 저항은 0.110mΩ(110μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
- 음극 팩 컨택터에 보조 베이 하네스 커넥터(2개)를 연결합니다.
-
음극 팩 컨택터 영역 주변에 보조 베이 하네스 클립을 장착합니다.
참고신형 팩에서는 이 하네스 클립이 컨택터에서 멀리 떨어져 있으므로 접근을 위해 탈거할 필요가 없습니다.
- 음극 팩 컨택터에 HV 조인트 절연체(2개)를 장착합니다.
- 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
- 음극 팩 컨택터에서 HV 조인트 절연체(2개)를 탈거합니다
- 양극 팩 컨택터에서 HV 조인트 절연체(2개)를 탈거합니다
- DC 입력 어셈블리용 절연체를 고속 충전 버스바 인입 측에서 탈거합니다.
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음극 AC 인입 단자 커버를 탈거합니다.
참고클립이 매우 쉽게 손상될 수 있으므로 주의하십시오.
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양극 AC 인입 단자 커버를 탈거합니다.
참고클립이 매우 쉽게 손상될 수 있으므로 주의하십시오.
- 퓨즈 액세스 절연체를 고정하는 클립(3개)을 풀고 절연체를 탈거합니다.
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HV 컨트롤러를 다시 제자리로 내립니다.
참고접근할 수 있도록 HV 컨트롤러를 고정하고 있는 공구를 탈거합니다.
- 보조 베이 커버를 HV 배터리에 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 보조 베이(탈거 및 교체).
- LH 2열 시트 등받이를 장착합니다. 참조 항목: 시트 등받이 - 2열 - LH(탈거 및 교체).
- RH 2열 시트 등받이를 장착합니다. 참조 항목: 시트 등받이 - 2열 - RH(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 하단 C필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - C필러 - 하단 - LH(탈거 및 교체).
- 2열 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
- LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 장착).
- 전면 시트를 둘 다 원래 위치로 이동합니다.
- UI를 통해 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 모든 창문을 올리고 모든 도어를 닫습니다.