2026-10-15

링크 - 전방 - 상단 - 후면 - LH(탈거 및 교체)

교정 코드 31031402 0.48 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 메모: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-10-09: 후면 상단 전방 링크를 탈거하기 위해 후면 서브프레임 어셈블리를 부분적으로 내리는 절차를 업데이트했습니다.
  • 2023-10-25: 너클 및 서브프레임 쪽 후방 상단 전방 링크에 대한 토크 수치를 76Nm에서 84Nm으로 업데이트했습니다.
필요 장비:
  • 1135103-00-A 도구, 스프링 컴프레서, 후크, Model 3
참고
이 비디오는 LH 후면 상단 전방 링크를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거하고 장착하는 방법을 보여줍니다.
경고
유럽만 해당: 디이소시아네이트 작업에 대한 훈련을 받고 모든 필수 인증 과정을 완료한 기술자만이 우레탄 및 디이소시아네이트가 포함된 기타 제품을 사용하는 절차를 수행할 수 있습니다. 디이소시아네이트가 함유된 제품으로 작업할 때는 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.

탈거

  1. 차량에 휠 얼라인먼트가 필요함을 나타내는 비정상적인 타이어 마모가 있는지 검사합니다. 발견 사항을 모두 기록하십시오.
  2. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  3. 후면 상단 전방 링크 볼트를 탈거하기 위해 서브프레임 리프팅 공구를 사용하여 후면 서브프레임 및 구동 장치 어셈블리를 부분적으로 내립니다. 참조 항목: 서브프레임 어셈블리 - 후면(탈거 및 장착).
    참고
    차량에서 후면 서브프레임을 탈거하지 마십시오. 후면 서브프레임을 4인치(또는 10.25cm) 낮추는 것을 권장합니다.
    참고
    후륜 구동 장치 인버터 인입 호스와 냉각수 배출 호스를 연결 해제할 필요가 없습니다.
    경고
    여러 가지 구성품이 연결되어 있으므로 서브프레임을 내리는 동안 주의하십시오. 구성품이 너무 팽팽하게 당겨지지 않도록 하십시오. 냉각수 라인이 여전히 연결되어 있습니다. 끼임 부위에 주의하십시오. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  4. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 18mm 소켓
    • 18mm 콤비네이션 렌치 12pt
    • 3인치 익스텐션
  5. LH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 18mm 소켓
    • 18mm 콤비네이션 렌치 12pt
    • 플렉스 헤드 랫칫
    참고
    상단 전방 링크를 이동하는 동안 볼트를 몇 번 돌려 끝단을 빼내 후면 서브프레임에서 링크를 탈거하기에 충분한 공간을 만듭니다. 위 비디오를 참조하십시오.
  6. 차량에서 LH 후면 상단 전방 링크를 탈거합니다.

장착

  1. LH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 장착하고 너트 및 볼트를 손으로 조입니다.
    참고
    이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
    경고
    볼트를 강제로 제자리에 고정하지 마십시오. 링크를 이동하는 동안 볼트를 몇 번 돌려 정렬합니다. 위 비디오를 참조하십시오.
  2. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 장착합니다.
    참고
    이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  3. 후면 서브프레임과 후륜 구동 장치 어셈블리를 천천히 제 위치로 올린 다음 후면 서브프레임 어셈블리를 장착합니다.
    경고
    서브프레임을 들어 올리는 동안 HV 하네스 및 냉각수 호스가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  4. 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 새 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
    참고
    이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
  5. LH 시어 플레이트를 후면 서브프레임 및 HV 배터리에 장착한 다음 시어 플레이트를 서브프레임에 고정하는 볼트를 손으로 조입니다.
    참고
    이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
  6. LH 시어 플레이트를 HV 배터리에 고정하는 소형 볼트를 손으로 조입니다.
    참고
    이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
  7. RH 시어 플레이트에서 5~6단계를 반복합니다.
  8. 탈거하는 동안 표시했던 위치에 서브프레임을 배치합니다.
    참고
    서브프레임을 가능한 한 원래 위치에 가깝게 되돌립니다.
  9. LH 및 RH 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조인 다음 페인트 펜으로 표시합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 21mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
  10. LH 및 RH 시어 플레이트를 차량에 고정하는 큰 볼트를 규격 토크로 조인 다음 페인트 펜으로 표시합니다.
    125 Nm (92.2 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 21mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
  11. LH 및 RH 시어 플레이트를 차량에 고정하는 작은 볼트를 규격 토크로 조입니다.
    구조용 팩 이외 차량의 경우:
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    구조용 팩 차량의 경우:
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
    • 3인치 익스텐션
  12. 냉각수 호스를 LH 및 RH 시어 플레이트에 고정하는 퍼트리 클립을 조입니다.

    LH 시어 플레이트를 표시했으며 RH 시어 플레이트도 유사함

  13. 스트랩을 풀고 서브프레임 리프트 도구를 내립니다.
  14. 서브프레임 리프트 도구에서 에어 라인을 연결 해제한 다음 차량 아래에서 도구를 제거합니다.
  15. 후륜 구동 장치-HV 배터리 하네스의 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터 핸들을 완전히 들어 올립니다.
  16. HV 커넥터 특수 도구를 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터에 장착합니다.
  17. 양손을 사용하여 후륜 구동 장치-HV 배터리 하네스의 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터를 HV 배터리 헤더에 단단히 연결합니다.
    경고
    커넥터가 헤더에 정확하고 단단히 체결되었고 고정 핀이 핸들에 삽입되는지 확인하십시오.
  18. HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터에서 HV 커넥터 특수 도구를 탈거합니다.
  19. 릴리즈를 밀어 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터 핸들을 고정 위치에 잠급니다.
  20. HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터가 안착했는지 확인하고, 커넥터 양쪽을 비교하여 제자리에 올바르게 고정되었는지 확인합니다.
    참고
    커넥터가 잘못 안착되면 나중에 커넥터 손상 및 후륜 구동 장치 문제가 발생할 수 있습니다.
  21. 후륜 구동 장치 HV 전기 하네스 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
    • 4인치 익스텐션
  22. 후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
  23. 후면 스태빌라이저 바를 장착합니다. 참조 항목: 스태빌라이저 바 - 후면(탈거 및 교체).
  24. LH 및 RH 서브프레임 전기 하네스 배럴 클립을 차체에 조입니다.
  25. LH 및 RH 12V 서브프레임 하네스의 전기 커넥터를 연결합니다.
    그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  26. 후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 12 포인트 딥소켓
    참고
    탈거 시 차량에 해당 와셔가 있었던 경우 와셔를 다시 장착합니다.
  27. LH 및 RH 후면 댐퍼를 상단부 마운트에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    41 Nm (30.2 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 3인치 익스텐션

    LH에서 본 모습, RH도 유사함.

  28. LH 및 RH 후면 코일 스프링에서 스프링 컴프레서를 탈거합니다.
  29. LH 및 RH 후면 브레이크 캘리퍼 브래킷을 너클에 장착한 다음 캘리퍼 브래킷을 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 외부 Torx E18

    LH 후면 브레이크 캘리퍼를 표시했으며 RH 후면 브레이트 캘리퍼도 유사함

  30. 허브에 브레이크 로터를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
    • 2인치 익스텐션
  31. 허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 장착하고 러그 너트를 손으로 조입니다.
  32. 언더호이스트 스탠드를 사용하여 허브 잭 어댑터를 지지합니다.
    참고
    후면 지상고 토크 게이지를 사용하여 후면 서스펜션이 지상고 사양으로 설정됐는지 확인하고 필요한 경우 지지대 또는 스프링 컴프레서 도구를 조정합니다.
  33. 쿼터 패널 하단-후면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 후면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 427mm로 측정돼야 합니다.
  34. LH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 토크로 조입니다.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 18mm 소켓
    • 18mm 콤비네이션 렌치 12pt
    • 플렉스 헤드 랫칫
  35. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 토크로 조입니다.
    84 Nm (61.9 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 18mm 소켓
    • 18mm 콤비네이션 렌치 12pt
    • 3인치 익스텐션
  36. LH 후면 서스펜션 아래에서 언더호이스트 스탠드를 제거합니다.
  37. 허브 잭 어댑터를 고정하는 러그 너트를 탈거한 다음, 차량에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
  38. LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
    • 2인치 익스텐션
  39. 후면 LH 스프링에서 스프링 컴프레서를 치웁니다.
  40. 후면 페시아 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: 디퓨저 - 후면 페시아(탈거 및 교체).
  41. 후면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 후면(탈거 및 교체).
  42. LH 및 RH 휠 라이너를 후면 페시아에 고정하는 클립을 장착합니다.
  43. LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 후면 서스펜션 - LH(탈거 및 교체).
  44. LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  45. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  46. 기어 레버의 주차 버튼을 길게 눌러 EPB 정비 모드를 해제합니다.
  47. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  48. 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
  49. 운전석 및 전면 동승석 시트 등받이를 원위치로 되돌립니다.
  50. 리프트에서 차량을 내립니다.
  51. 수리 후 확인 시승을 수행합니다. 직선 도로에서 최소 25mph의 속도로 주행하고 과도한 쏠림이 있는지 확인합니다. 차량이 일직선으로 주행할 때 스티어링 휠이 정중앙에 위치하는지 확인한 뒤 얼라인먼트 작업이 필요한지 여부를 판단합니다.
    참고
    필요에 따라 교정 코드 00040100을 추가합니다.
  52. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 얼라인먼트 점검/조정 교정 코드를 SV에 별도의 활동으로 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.