01/12/2023 01:30:12
글라스 - 백라이트(탈거 및 장착)
교정 코드 10204101 1.44 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
경고
이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
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리프트게이트를 엽니다.
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리프트게이트 상단 트림을 탈거합니다.
참고클립 15개, 위치 지정 핀 2개, 탭 2개. 트림 공구를 사용하여 사이드 클립을 먼저 탈거합니다. 상단 클립을 마지막으로 탈거합니다.
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리프트게이트 하단 트림을 탈거합니다.
참고푸시 클립 2개, 클립 12개, 위치 지정 핀 6개, 커넥터 1개. 이미지에서 표시된 것처럼 별표가 있는 푸시 카드를 양쪽에서 탈거한 다음 장식 판넬의 고정 클립을 순서대로 탈거합니다. 마지막 클립을 탈거할 때 장식 패널이 갑자기 떨어져 커넥터를 손상하지 않도록 한 손으로 장식 패널을 잡고, 좌측 하단 모서리에서 시작하여 하네스를 연결 해제합니다.
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LH FM 안테나 앰프를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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RH FM 안테나 앰프를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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백라이트 글라스에서 LH 그라운드 노이즈 필터 안테나를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개. 글라스가 손상되지 않도록 주의하십시오.
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백라이트 글라스의 RH에서 노이즈 필터 안테나를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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CHMSL 커넥터를 연결 해제합니다.
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백라이트 글라스 양쪽에 이중 흡착 컵 핸들을 고정합니다.
참고필요한 경우 흡착 컵 아래의 글라스를 닦습니다.
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리프트게이트를 엽니다.
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글라스를 쉽게 탈거할 수 있도록 양쪽의 기준점(2개)을 풉니다.
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양쪽의 백라이트 글라스에서 H 클립을 풉니다.
참고H 클립 2개. 얇은 하이드로블레이드 부착물을 사용하고 최상의 결과를 얻으려면 윈도우 세정제로 윤활합니다.
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WRD Spider 3 글라스 탈거 키트를 준비합니다.
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와이어 스타터를 통해 절단 끈을 고리로 만듭니다.
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후면 모서리의 루프 글라스 우레탄을 통해 공구를 삽입합니다.
참고이 작업을 진행할 때 주의하십시오. 도장 표면이 손상되지 않도록 보호재를 사용하십시오.
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나일론 끈을 당깁니다.
참고글라스 둘레를 감쌀 수 있을 만큼 충분히 끈을 당겨야 합니다. 와이어의 양쪽 끝은 차량 내부에 남아 있을 수 있으며 완전히 당길 필요가 없습니다.
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백라이트 글라스 어셈블리 내부의 고정 지점에 라인을 부착하고 고정합니다.
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Spider 절단 공구에 라인의 내부 측면을 고정합니다.
참고Spider 공구에 대한 지침을 따르십시오. 절단 공구의 개구부를 통해 라인을 공급하고 매듭을 묶어 라인을 제자리에 고정합니다. 스핀들이 올바른 방향으로 회전하지 않으면 절단 공구가 손상됩니다.
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Spider 절단 도구를 고정 루프 글라스 어셈블리의 내부 면에 고정합니다.
참고절단 라인의 방향을 기록합니다. 이 라인이 대형 도르래에 감겨 90도 각도를 유지하는지 확인하십시오.
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앵글 드라이버를 전기 드릴에 고정합니다.
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드릴을 사용하여 글라스 주위의 우레탄을 절단합니다.
참고보호대 또는 트림 공구를 사용하여 압력을 가하는 것이 좋습니다. 라인이 끼인 경우 뒤로 당겨 기준점 아래에서 빠지도록 시도합니다. 라인이 걸리는 경우 앵커 및 절단 도구의 위치를 바꿔서 시도할 수도 있습니다.
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차량에서 백라이트 어셈블리를 탈거합니다.
참고흡착 컵 핸들 2개. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 탈거가 쉽도록 차량 내부의 글라스를 들어 올립니다. 래치를 체결하기 직전에 트렁크를 내립니다.
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차체에서 기준점과 기타 파편을 제거합니다.
참고정비소 에어로 파편을 불어내어 제거할 수도 있습니다.
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리프트게이트 차체에서 우레탄 잔여물을 제거합니다.
참고우레탄 잔여물 두께가 1mm 이하인지 확인하십시오.
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백라이트 어셈블리에서 우레탄 잔여물을 제거합니다.
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로케이터 양면 테이프의 잔여물은 깨끗이 닦습니다.
참고필요한 경우 이레이저 휠을 사용할 수 있습니다.
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모든 스페이서 패드(11개)를 탈거합니다.
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모든 접합면을 IPA로 닦습니다.
참고CHMSL에서 눈에 보이는 지문 또는 표시를 제거합니다.
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로케이터를 백라이트 글라스에 장착합니다.
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스페이서 패드를 백라이트 글라스에 장착합니다.
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백라이트 글라스를 건조 상태로 리프트게이트에 장착합니다.
참고보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
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리프트게이트 글라스의 간격 및 단차를 점검합니다.
참고조정이 필요한 경우 모두 기록합니다. 최신 규격은 패널 정렬 규격를 참조하십시오.
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글라스를 탈거하고 스탠드에 뒤집어 놓습니다.
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우레탄 경로를 따라 리프트게이트 차체에 우레탄 프라이머를 도포합니다.
참고우레탄을 도포하기 전에 프라이머를 2분 동안 건조시킵니다.
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코킹 건과 우레탄을 준비합니다.
참고개구부는 너비 8mm 및 높이 13mm여야 합니다.
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프라이머 경로를 따라 백라이트 글라스에 우레탄을 도포합니다.
참고간격이 있는 모든 부분에 채워넣고 우레탄의 돌출부가 없도록 일정한 비드를 만듭니다.
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백라이트 글라스리를 뒤집어 차량에 장착합니다.
참고보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
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백라이트 글라스의 간격 및 단차 측정을 확인하고 필요에 따라 조정합니다.
참고장착 상태를 조정하는 데 트림 공구와 샌드백을 사용할 수 있습니다. 리프트게이트를 열기 전에 글라스를 10분 동안 건조시킵니다. 최신 규격은 패널 정렬 규격를 참조하십시오.
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이중 흡착 컵 핸들과 글라스 장착 장비를 탈거합니다.
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CHMSL 커넥터(1개)를 연결합니다.
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백라이트 글라스의 RH에서 노이즈 필터 안테나를 연결합니다.
참고커넥터 1개
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LH 안테나 필터를 리프트게이트 글라스에 연결합니다.
참고커넥터 1개
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RH FM 안테나 앰프를 연결합니다.
참고커넥터 1개
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LH FM 안테나 앰프를 연결합니다.
참고커넥터 1개
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리프트게이트 하단 트림을 장착합니다.
참고푸시 클립 2개, 클립 12개, 위치 지정 핀 6개, 커넥터 1개. 그림에 표시된 순서대로 트림 패널을 장착합니다. 장착 전에 트림 패널 클립을 확인하고 손상된 클립은 교체합니다.
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리프트게이트 상단 트림을 장착합니다.
참고클립 15개, 위치 지정 핀 2개, 탭 2개. 상단부를 먼저 고정한 다음 옆 부분을 고정합니다. 탭이 하단 리프트게이트 트림에 정렬되는지 확인합니다.
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리프트게이트를 닫습니다.