26/12/2023 00:43:08

ABS 모듈레이터(탈거 및 교체)

교정 코드 33100102 2.10 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-12-05: 브레이크 경직성 루틴을 업데이트했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: ABS 모듈레이터(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
Nuts that attach the ABS modulator to the bracket
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
  • 2인치 익스텐션
재사용
Bolts that attach the ABS modulator to the LH frame rail
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
  • 6인치 익스텐션
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용
Bolt that attaches the steering gear assembly to the intermediate shaft assembly
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • 13 mm socket
 재사용
Master cylinder primary pipe nut to the ABS modulator
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm flare nut wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
  • 6인치 익스텐션
재사용
Master cylinder secondary pipe nut to the ABS modulator
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm flare nut wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
  • 6인치 익스텐션
재사용
LH front brake pipe nut to the ABS modulator
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm flare nut wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
재사용
RH rear brake pipe nut to the ABS modulator
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm flare nut wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
재사용
LH rear brake pipe nut to the ABS modulator
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm flare nut wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
재사용
RH front brake pipe nut to the ABS modulator
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm flare nut wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
재사용
Bolts that attach the LH and RH sides of the shock tower brace See image in procedure for proper torque specifications
  • 15mm 딥소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. 스티어링 휠 홀더를 사용하여 스티어링 휠을 제자리에 잠급니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    시트가 손상되지 않도록 보호합니다.
  3. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  4. 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  5. 12V 보조 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
  6. 쇼크 타워 브레이스의 LH 쪽과 RH 쪽을 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  7. 쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 한쪽으로 치워 배터리 브래킷을 탈거할 여유 공간을 만듭니다.
  8. 모든 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  9. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
  10. 스티어링 기어 어셈블리를 인터미디에이트 샤프트 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13 mm socket
  11. 전동 스티어링 컬럼을 위쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.
  12. 차량을 부분적으로 내립니다.
  13. ABS 모듈레이터에서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  14. ABS 모듈레이터 아래에 오일 배출 용기를 놓습니다.
  15. ABS 모듈레이터에서 RH 전면 브레이크 라인 파이프 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  16. ABS 모듈레이터에서 LH 후면 브레이크 라인 파이프 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  17. ABS 모듈레이터에서 RH 후면 브레이크 라인 파이프 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  18. 모듈레이터에서 LH 전면 브레이크 라인 파이프 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  19. ABS 모듈레이터에서 마스터 실린더 보조 파이프 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
    • 6인치 익스텐션
  20. ABS 모듈레이터에서 마스터 실린더 기본 파이프 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
    • 6인치 익스텐션
  21. 마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들 클립에서 탈거합니다.
  22. RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 부위 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에서 탈거합니다.
  23. 브레이크 라인을 ABS 모듈레이터에서 분리하여 옮깁니다.
  24. 마스터 실린더 브레이크 라인을 ABS 모듈레이터 브래킷 후면의 클립에서 분리합니다.
  25. 차량 아래에서 오일 배출 용기를 제거합니다.
  26. 차량을 완전히 들어 올립니다.
  27. ABS 모듈레이터를 프레임 레일에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  28. ABS 모듈레이터를 차체에 고정하는 탭(2개)을 분리하고 ABS 모듈레이터를 12V 배터리 영역을 향해 민 다음 차량에서 ABS 모듈레이터를 탈거합니다.
  29. ABS 모듈레이터를 브래킷에 고정하는 너트를 푼 다음 브래킷에서 ABS 모듈레이터를 들어 올립니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 2인치 익스텐션

장착

  1. ABS 모듈레이터를 브래킷에 장착합니다.
  2. ABS 모듈레이터를 브래킷에 고정하는 너트(2개)를 조입니다.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 2인치 익스텐션
  3. 설치를 위해 ABS 모듈레이터를 차량에 배치합니다. 브래킷을 차체에 정렬한 다음 탭(2개)을 고정합니다.
  4. ABS 모듈레이터를 LH 프레임 레일에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  5. 전동 스티어링 컬럼을 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 장착합니다.
  6. 스티어링 기어 어셈블리를 인터미디에이트 샤프트 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13 mm socket
  7. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
  8. 차량을 부분적으로 내립니다.
  9. 마스터 실린더 브레이크 라인을 제자리로 이동한 다음 라인을 ABS 모듈레이터 브래킷에 고정하는 클립을 고정합니다.
  10. RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 부위 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에 장착합니다.
  11. 마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들 클립에 장착합니다.
  12. 마스터 실린더 기본 파이프 너트를 ABS 모듈레이터에 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
    • 6인치 익스텐션
  13. 마스터 실린더 보조 파이프 너트를 ABS 모듈레이터에 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
    • 6인치 익스텐션
  14. 마스터 실린더 라인을 장착 위치로 옮깁니다.
  15. LH 전면 브레이크 파이프 너트를 ABS 모듈레이터에 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  16. RH 후면 브레이크 파이프 너트를 ABS 모듈레이터에 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  17. LH 후면 브레이크 파이프 너트를 ABS 모듈레이터에 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  18. RH 전면 브레이크 파이프 너트를 ABS 모듈레이터에 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12 mm flare nut wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  19. 전기 커넥터를 ABS 모듈레이터에 연결합니다.
  20. 쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 장착을 위한 위치에 배치합니다.
  21. 쇼크 타워 브레이스의 LH 쪽을 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    올바른 토크 규격은 이미지를 참조하십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  22. 쇼크 타워 브레이스의 RH 쪽을 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    올바른 토크 규격은 이미지를 참조하십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  23. 12V 보조 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
  24. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  25. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  26. 스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
  27. 차량 펌웨어를 다시 배포합니다. 참조 항목: 소프트웨어 재설치 - Toolbox.
  28. 브레이크액 블리딩/플러싱 절차를 수행합니다. 참조 항목: 브레이크 오일 블리딩/플러싱.
  29. Toolbox 3 사용:
    1. Actions 탭을 선택하고 다음을 검색합니다. "Stiffness".
    2. ODIN 루틴 TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Test을(를) 선택한 다음, 루틴의 해당 링크를 클릭합니다.
    3. 만약 브레이크 패드나 로터를 교체한 경우 "Action_Type"에서 UNBURNISHED를 선택합니다. 그 외 모든 경우에는 BURNISHED를 선택합니다.
    4. RUN을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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      참고
      테스트가 진행되는 동안 브레이크 페달을 누르지 마십시오.