16/12/2020 19:59:46

크러시 캔 - 전면 서브프레임 - LH(탈거 및 교체)

교정 코드 10101602 0.66 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 크러시 캔 - 전면 서브프레임 - LH(탈거 및 교체)
설명	토크 값	권장 공구	재사용/교체
앵클 캐처의 LH/RH 쪽을 전면 범퍼 빔에 고정하는 볼트	16 Nm (11.8 lbs-ft)	13mm 소켓 3인치 익스텐션 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용
LH/RH 전면 서브프레임 크러시 캔을 전면 엔드 캐리어에 고정하는 볼트	16 Nm (11.8 lbs-ft)	13mm 소켓 6인치 익스텐션 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용
앵클 캐처의 LH/RH 쪽을 전면 엔드 캐리어에 고정하는 볼트	7 Nm (5.2 lbs-ft)	13mm 소켓 3인치 익스텐션 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용
LH/RH 전면 서브프레임 크러시 캔을 전면 서브프레임에 고정하는 볼트	53 Nm (39.1 lbs-ft)	15mm 소켓 3인치 익스텐션 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용

탈거

전면 페시아를 탈거합니다. 참조 페시아 - 전면(탈거 및 장착)
앵클 캐처의 LH 쪽을 전면 범퍼 빔에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
LH 전면 서브프레임 크러시 캔에 전면 엔드 캐리어를 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
참고
다음 공구 사용을 권장합니다.

13mm 소켓

6인치 익스텐션

육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
전면 엔드 캐리어를 앵클 캐처 LH 쪽에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
차량 RH 쪽에서 2 단계부터 4 단계를 반복합니다.
전면 엔드 캐리어를 당겨 차량에서 당기는 동안, 앵클 캐처를 아래로 밀어 차량에서 분리한 다음 앵클 캐처를 치워둡니다.
LH 전면 서브프레임 크러시 캔을 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
53 Nm (39.1 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
전면 엔드 캐리어를 당겨 차량에서 당기는 동안, LH 전면 서브프레임 크러시 캔을 전면 서브프레임에서 바깥으로 밀어낸 다음 차량에서 크러시 캔을 탈거합니다.