• 2026-06-27: 후면 브레이크 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 상단 및 하단 볼트의 토크 값을 업데이트했습니다.
• 2026-02-19: 경고를 추가했습니다.
• 2024-05-28: 참조 및 주의 사항을 업데이트했습니다.
• 2024-01-25: 수송/견인 모드 단계를 EPB 정비 모드 단계로 교체했습니다.
• 2023-05-17: 서로 마주 보는 휠을 고정하고, 전면 캘리퍼를 정비한 다음 후면 캘리퍼를 정비하도록 이동식 서비스 메모를 추가했습니다.

이 절차에서는 동절기 타이어를 하절기 타이어로 교체하는 것과 같이 다른 정비를 위해 휠 4개를 이미 모두 탈거한 경우 수행되는 정비에 대해 설명합니다. 이 절차를 단독으로 수행하는 경우 활동에 교정 코드 34012501 휠 - 차량 - 설정(탈거 및 장착)을 추가하십시오.

이 절차는 마모를 고려하여 최소한 범위까지 수행하십시오. 이러한 조치가 효과가 없을 경우에만 좀더 효과적인 방법으로 에스컬레이션하십시오. 최소 마모, 효과가 가장 낮은 범위로 진행합니다. 최대 마모, 좀더 효과적인 방법으로 에스컬레이션합니다. 예: 먼저 나일론 브러시를 이용해 브레이크 캘리퍼의 편평한 접촉부에서 마모 부스러기를 제거합니다. 효과가 없을 경우에는 와이어 브러시를 사용하며, 이것도 효과가 없을 경우에는 브레이크 줄을 사용합니다. 브레이크 줄은 앞으로 미는 방향으로만 사용합니다. 캘리퍼나 캐리어에서 코팅 또는 금속이 제거될 수 있으므로 너무 큰 힘을 가하지 마십시오. 3-4회 안정적인 줄질을 하면 표면이 매끄러워질 것입니다. 에어 햄머를 사용하기 전에 먼저 수동 망치와 핀 펀치를 사용하여 캘리퍼에서 고정 핀을 탈거합니다. 무딘 끌 팁이 있는 에어 햄머를 사용하여 캘리퍼에서 패드를 떼어 놓기 전에 먼저 브레이크 패드 풀러를 사용해 붙어 있는 브레이크 패드를 탈거합니다.

참고

심하게 마모된 브레이크 캘리퍼에서 에어 햄머의 빠른 진동을 이용하면 마모 부분을 부수고 캘리퍼 내부에서 붙어 있는 고정 핀과 브레이크 패드를 느슨하게 할 수 있습니다. 고정 핀이 브레이크 패드를 통과하는 지점에 에어 햄머의 무딘 팁을 사용합니다.