08/01/2024 01:26:46

전면 도어 정렬

교정 코드 10000004 조정 가능한 FRT 참고: 이 절차는 조정 가능한 교정 코드를 사용합니다. 상기의 교정 코드 리스트를 사용하여 이 절차를 수행하는 데 소요된 실제 시간을 직접 입력하십시오. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-12-20: 기존의 조정 불가능한 교정 코드를 조정 가능한 새 교정 코드로 업데이트했습니다.
패널이 간격 및 단차 목표를 충족하지 않는 경우 이 절차를 수행하십시오.

절차

  1. 전면 도어를 규격 이내로 정렬하기 위해 조정이 필요할 수도 있는 인접 패널을 식별합니다.
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    참고
    여러 패널에 조정이 필요한 경우 차량의 고정 패널에 인접한 패널(예: 쿼터 패널 또는 루프 레일)로 시작하는 것이 좋습니다.
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    참고
    최적의 조정 순서는 다음과 같습니다.
    • 트렁크/리프트게이트
    • 후면 도어
    • 전면 도어
    • 펜더
    • 후드
  2. 도어의 스트라이커를 탈거하여 어셈블리의 자연스러운 정렬을 정확하게 평가합니다.
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    스트라이커 조정을 통해 도어를 강제로 정렬하면 힌지 및 래치 어셈블리가 조기에 마모될 수 있습니다.
  3. 도어를 규격 이내로 맞추기 위해 조정해야 하는 방향을 식별합니다.
  4. 이미지를 사용하여 필요한 방향으로 도어 위치를 조정하기 위해 풀어야 하는 하드웨어를 식별합니다.
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    참고
    Model 3 이미지를 표시했으며 Model Y도 유사합니다.
  5. 가벼운 힘을 가하여 어셈블리를 조정할 수 있을 만큼 필요한 볼트를 풀어줍니다.
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    참고
    차량이 "구조용 팩" 파생품인 경우 도어 힌지에 탈거해야 하는 위치 지정 핀이 있습니다. 참조 항목: 힌지 - 도어 - 전면 - 하단 - LH(구조용 팩)(재작업).
  6. 다시 조입니다.
  7. 도어 피팅이 개선되었는지 확인합니다.
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    경고
    도어를 한 번에 한 방향으로만 조정하여 조정 절차 중에 패널이 서로 접촉하여 손상되는 위험을 줄이십시오.
  8. 도어 피팅이 간격 및 단차 규격 이내가 될 때까지 절차를 반복합니다.
  9. 풀었던 모든 하드웨어를 공장 출고 값으로 다시 토크로 조입니다.
  10. 스트라이커를 다시 장착합니다.
  11. 도어가 최소한의 힘을 사용하여 부드러운 움직임으로 닫히고 래치를 완전히 체결한 위치에서 인접 패널과 올바르게 정렬될 때까지 스트라이커를 조정합니다.
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    참고
    도어를 닫는 데 과도한 힘이 필요하거나 래치가 체결되지 않거나 스트라이커를 장착한 상태에서 적절한 정렬을 유지하지 못하는 경우 스트라이커를 조정해야 할 수 있습니다.
  12. 스트라이커 하드웨어를 공장 출고 값으로 다시 토크로 조입니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 도어 - 전면 - LH(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
힌지를 LH 전면 도어에 고정하는 너트
49 Nm (36.1 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
  • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용
힌지를 LH 전면 도어에 고정하는 볼트
24 Nm (17.7 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용