11/06/2024 17:31:56
스태빌라이저 바 - 전면(탈거 및 교체)
교정 코드
31012202 0.72 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-06-03: 교체된 볼트 부품 번호를 기재한 토크 규격 표를 추가했습니다.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트 |
 98 Nm (72.3 lbs-ft) |
|
교체 | 1111543-00-A |
| 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트 |
 35 Nm (25.8 lbs-ft) |
|
교체 | 1111145-00-A |
탈거
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- LH 및 RH 전면 펜더 가니시를 탈거합니다. 참조 항목: 가니시 - 펜더 - 전면 - LH(탈거 및 교체).
- 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
- 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
-
전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 전면 스태빌라이저 바 링크를 한쪽으로 치워둡니다.98 Nm (72.3 lbs-ft)참고T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T40 비트
- 18mm 콤비네이션 렌치
그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
-
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 차량에서 스태빌라이저 바를 탈거합니다.35 Nm (25.8 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 딥소켓
- 3인치 익스텐션
장착
-
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 설치하고 새 너트를 설치하여 스태빌라이저 바를 서브프레임에 고정한 다음 너트를 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.35 Nm (25.8 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 딥소켓
- 3인치 익스텐션
-
LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 설치하고 새 너트를 설치하여 링크를 스태빌라이저 바에 고정한 다음 너트를 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.98 Nm (72.3 lbs-ft)참고T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T40 비트
- 18mm 콤비네이션 렌치
그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함
- 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 전면 펜더 가니시를 장착합니다. 가니시 - 펜더 - 전면 - LH(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.