25/06/2024 02:03:16

HV 배터리(AWD)(구조용 팩)(탈거 및 교체)

교정 코드 16010212 5.40 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

2024-06-13: 리프트 패드 어댑터 PN을 업데이트했습니다.
2024-06-07: 점화식 차단기 탈거 단계를 추가했습니다.
2024-02-13: 전면 및 후면 언더 차체 주물의 나사산 수리에 대한 정보가 추가되었습니다.
2023-11-21: 새 리프트 패드 지침을 추가했습니다.
2023-11-07: UI 단계를 업데이트했으며 도하 씰 절차에 참조 사항을 추가했습니다.
2023-08-25: EPB 정비 모드 참조를 업데이트했습니다.
2023-05-22: 눈에 잘 띄는 방전 경고표를 추가했습니다.
2023-04-13: 교체용 HV 배터리를 플라스틱 팔레트에 배송할 때에 대한 참고 사항 및 주의 사항을 추가하고 도하 씰 세척 및 장착에 대한 단계를 추가했습니다.
2023-03-16: 방전 섹션을 업데이트하고 HV 배터리를 구성하는 단계를 추가했습니다.
2023-03-15: 참조와 함께 절차를 간소화했습니다.

경고

이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

경고

배터리를 재단장(Refurbishment)하기 위해 MRB로 반품하는 등 HV 배터리를 배송해야 하는 경우에는 지상 운송의 경우 배터리의 SOC가 50% 미만, 항공 운송의 경우 SOC가 30% 미만이어야 합니다. SOC가 이 값보다 클 경우 배터리를 배송하려면 허용 가능한 값까지 HV 배터리를 방전해야 합니다.

경고

HV 배터리가 장착되지 않은 상태로 차량을 실외에 보관하는 경우, 물 및/또는 동물의 침투를 방지하기 위해 플로어 개구부를 밀봉하십시오. 충돌 랩 재질을 사용하는 것이 좋습니다.

방전


	경고: 현지 법률을 준수하기 위해 고전압 리튬 배터리는 배송을 위해 포장하기 전에 방전해야 합니다. 또한 고전압 배터리는 보관하기 전에 반드시 방전해야 합니다. 육상 배송할 HV 배터리는 충전 상태(SoC)가 50% 미만이어야 합니다. 항공 배송할 HV 배터리는 SoC가 30% 미만이어야 합니다. 배송 방법을 알 수 없거나 불확실한 경우 또는 배터리를 보관해야 하는 경우 HV 배터리를 30% 미만으로 방전하는 것이 좋습니다. 경고: 고전압 절연이 손실된 HV 배터리는 배송하거나 보관하지 마십시오. 배송 또는 보관을 위해 포장하기 전에 고전압 배터리 분리를 확인하십시오. Toolbox 문서 #41977에 설명된 HV 배터리 통신 도구를 사용하여 HV 배터리 매개변수가 배송 또는 보관에 안전한 한도 내에 있는지 확인하십시오.

참고

가능한 경우 HV 배터리를 탈거하기 전에 방전 절차를 수행하십시오. 이 방법은 배터리를 탈거한 후 배터리 방전 도구를 사용하는 것보다 시간과 사용자 상호 작용이 덜 필요합니다. 배터리 방전 도구는 인증된 기술자만 사용할 수 있습니다..

참고

방전 절차의 단계는 대부분 단순 점검 시간이며 서비스 어드바이저/고객 안내 팀 및 정비 기술자가 수행할 수 있습니다..

고객 담당 및 서비스 어드바이저용
차량 SOC를 확인합니다.
- SOC가 지정된 값 미만인 경우 탈거를 계속합니다. 참조 항목: 탈거.
- SOC가 지정된 값을 초과하는 경우 차량 창문을 모두 내리고 실내 온도 조절 시스템을 최대 성에 제거로 켭니다. 이 설정은 배터리를 시간당 대략 10% SOC 만큼 방전합니다.
배터리를 무인으로 안전하게 계속 방전할 수 있는 위치로 차량을 이동합니다.
30분마다 차량 SOC를 확인하십시오.
SOC가 지상 운송을 위한 50% 미만 또는 항공 운송을 위한 30% 미만으로 낮아지면 실내 온도 조절 시스템을 끄고 창문을 올린 다음 차량을 정비 구역으로 이동합니다.
정비 기술자용
차량 SOC 최대값을 확인합니다.
- SOC 최대값이 지정된 값 미만인 경우 탈거를 계속합니다. 참조 항목: 탈거.
- SOC 최대값이 지정된 값을 초과하는 경우 다음 단계를 계속합니다.
배터리를 무인으로 안전하게 방전할 수 있는 위치로 차량을 이동합니다.
정비 모드 플러스를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
차량 터치스크린에서 번개 아이콘 > HV 시스템을 터치합니다.
HV 방전 시작을 터치한 다음 열리는 창에서 실행을 터치합니다.

참고
방전 루틴이 시작되고 지상 운송을 위한 SOC 최대값에 도달하면 자동으로 중지됩니다.
방전 완료 후 차량을 정비 구역으로 이동합니다.

탈거

차량 소프트웨어 버전이 2023.20 또는 이상인지 확인하고, 아닌 경우 최신 버전으로 업데이트합니다. 참조 항목: 소프트웨어 업데이트.
LH 로커 패널 캐리어를 탈거합니다. 참조 항목: 캐리어 - 로커 패널 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
LH 로커 접근 구멍을 덮는 부틸 패치(2개)를 제거합니다.
범용 리프트 패드 어댑터(1936724-00-A)를 장착합니다.
경고
다른 리프트 패드 어댑터를 사용하지 마십시오.

참고
범용 리프트 패드 어댑터(1936724-00-A) 교체어댑터, 리프트 패드, Model Y (1614078-00-A). 범용 리프트 패드 어댑터만 사용하고 다른 버전의 리프트 패드 어댑터는 폐기하십시오.
1. 리프트 유형에 따라 올바른 나사산 어댑터를 리프트 어댑터에 장착합니다.
2. 나사산 스톱 와셔가 장착되고 리프트 어댑터 하단까지 조여졌는지 확인합니다. 나사산 스톱 와셔가 미장착되어 있는 경우. 리프트 어댑터 사용을 중지하십시오.
3. 검정색 리프트 패드가 차량 쪽으로 향하게 하며 리프트 어댑터를 리프트 암에 장착합니다.
  경고
  어댑터가 올바른 방향으로 장착되었는지 확인하십시오.
4. 리프트 어댑터가 차량의 기준점 구멍과 정렬되도록 리프트 암을 배치합니다.
5. 리프트 암을 들어 올려 리프트 패드가 차량에 완전히 안착하도록 합니다.
6. 4개의 어댑터가 모두 차량에 안착되었는지 확인하십시오.
차량 RH에 대해 2단계~4단계를 반복합니다.
모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
EPB 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 주차 브레이크 - 캘리퍼 - 후면 - LH(해제)
아직 활성화하지 않은 경우 정비 모드 플러스를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스
터치스크린에서 열 시스템 루틴에 액세스합니다. Quick Controls > Service Mode > Diagnostics > Thermal을 터치합니다.

참고
차량 안에 키를 둔 상태에서 브레이크를 밟고 있는 동안 방향 지시등 레버를 완전히 위로 고정하여 루틴을 승인합니다.
터치스크린에서 Start Thermal Fill Drain (Coolant Only)을 터치합니다.

참고
완료되면 창 왼쪽 상단에 있는 X를 터치하여 닫습니다.

참고
표시기가 녹색으로 표시되고 차량이 냉각수 주입/배출을 위해 준비되었는지 확인합니다.

참고
열 "주입 배출" 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 루틴 후에는 다시 수행해야 합니다.
노트북을 연결 해제하고 차량에서 제거합니다.

참고
Toolbox 3.0를 닫지 마십시오. 나중에 다시 시작해야 합니다.
LH 및 RH 전면 시트를 탈거합니다. 참조 항목: 시트 어셈블리 - 1열 - LH(탈거 및 교체).
LH 전면 카펫을 탈거합니다. 참조 항목: 카펫 - 전면 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
LH 카펫 지지대를 탈거합니다. 참조 항목: 지지대 - 카펫 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
RH 전면 카펫을 탈거합니다. 참조 항목: 카펫 - 전면 - RH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
RH 카펫 지지대를 탈거합니다. 참조 항목: 지지대 - 카펫 - RH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
센터 콘솔을 탈거합니다. 참조 항목: 센터 콘솔(2.0)(구조용 팩)(탈거 및 장착).
2열 하단 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
LH 및 RH 하단 C필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - C필러 - 하단 - LH(탈거 및 교체).
LH 및 RH 하단 B필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - B필러 - 하단 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
후면 바닥 매트를 탈거합니다.
차량에 후면 메인 실내 카펫을 고정하는 클립(3개)을 풉니다.
차량에서 후면 메인 실내 카펫을 탈거합니다.

참고
후면 메인 카펫의 후면을 위로 당기고 뒤로 민 다음 LH 후면 도어에서 탈거합니다.
LH 라이저 사이드 카펫 지지 브래킷을 탈거합니다.

참고
탭 2개.
RH 라이저 사이드 카펫 지지 브래킷을 탈거합니다.

참고
탭 2개.
센터 콘솔 하네스를 차체에 고정하는 클립을 탈거합니다.
LH 및 RH 하단 IP 캐리어 브래킷을 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
LH 및 RH 바닥 덕트를 탈거합니다.
LH 및 RH 센터 콘솔 하단 레일을 고정하는 볼트(4개)를 탈거하여 폐기합니다.

참고
레일을 앞으로 밀어 센터 콘솔 라이저 어셈블리에서 분리합니다.
래칫으로 후면 내측 HV 배터리 볼트(4개)를 풀고 배터리 구동식 드릴로 탈거합니다.

참고
볼트는 후면 메인 카펫 아래에 있으며 볼트 위치는 35~38입니다.
차량을 작업에 편한 높이로 올립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩)(탈거 및 교체).
LH 및 RH 전면 휠 아치 라이너를 탈거합니다. 참조 항목: 휠 아치 라이너 - 전면 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체)
중앙 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차 (구조용 팩).
HV 배터리를 배송하기 전에 보조 베이에서 점화식 차단기를 탈거합니다.
1. 절연체가 있는 경우 필요에 따라 절연체를 절단하여 점화식 차단기 커버에 접근합니다.
2. 아직 수행하지 않은 경우, HV 절연 장갑, 가죽을 덧댄 장갑 및 보안경을 착용하십시오.
  
  경고
  PPE는 벗으라는 지침이 있을 때까지 계속 착용해야 합니다.
3. 점화식 차단기 커버를 보조 베이 하우징에 고정하는 볼트(2개)(토크 10Nm)를 탈거한 다음 하우징에서 커버를 탈거합니다.
  참고
  다음 공구 사용을 권장합니다.
  
  외부 Torx E10
  
  육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
4. 보조 베이에서 점화식 차단기 절연체(2개)를 탈거한 다음 절연체를 옆에 놓습니다.
5. 점화식 차단기를 보조 베이에 고정하는 볼트(2개)(토크 5Nm)를 탈거하여 폐기합니다.
  참고
  다음 공구 사용을 권장합니다.
  
  절연 익스텐션 1/4인치 드라이버 x 6인치
  
  절연 래칫 1/4인치 드라이버 표준
  
  절연 소켓 1/4인치 드라이버 6각 표준 × 13 mm
  
  키트, HV 점화식 차단기 교체, M3
  
  플라스틱 손잡이가 있는 픽업 마그네틱 18" 플렉시블
6. 점화식 차단기 커넥터를 연결 해제한 다음 보조 베이에서 점화식 차단기를 탈거합니다.
  
  참고
  점화식 차단기를 조심스럽게 위로 똑바로 들어올려 보조 베이에서 꺼낸 다음 전기 커넥터를 분리합니다.
7. 보조 베이 하우징에 점화식 차단기 커버를 놓은 다음 커버를 하우징에 고정하는 볼트(2개)(토크 10Nm)를 장착합니다.
  참고
  다음 공구 사용을 권장합니다.
  
  외부 Torx E10
  
  육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  
  토크 렌치, 디지털 + 앵글, 3/8" 드라이버, 플렉스 헤드, 13.5~135Nm
8. PPE는 고전압이나 기타 안전 위험에 더 이상 노출되지 않는 경우 벗어야 합니다.
LH 시트 프레임에 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
LH 시트 프레임에 로직 커넥터 하네스를 고정하는 클립을 탈거합니다.
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
LH 차체 하네스를 후면 차체에 고정하는 클립을 풀고 하네스를 옆으로 옮깁니다.
버스바 키트 커넥터를 들어 올려 HV 헤더에서 탈거합니다.

참고
탈거 및 장착하는 중에 팽창식 에어백을 사용하여 HV 헤더에서 버스바를 멀리 걸어 둡니다.
HVC 로직 커넥터를 연결 해제하고 로직 캡을 장착합니다.
LV 전원 커넥터-HV 배터리를 연결 해제합니다.
차량을 작업에 편한 높이로 올립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
차량의 LH 전면 쪽에서 PT 공급 호스를 연결 해제합니다.

참고
스프링 클립 1개 필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
PCS 플러시 어댑터를 PT 공급 호스에 장착합니다.

참고
필요에 따라 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 플러시 어댑터가 완전히 안착되었는지 확인합니다.
냉각수 카트 플러시 호스를 조절기 및 PCS 플러시 어댑터에 고정합니다.

참고
조절기 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오. 압력 조절기는 조정할 수 없습니다.
냉각수 배출 용기를 LH RDU 영역 아래에 놓습니다.
RDU 인버터 인입 호스를 RDU HV 케이블에 고정하는 클립을 탈거합니다.
오일 커플링에서 RDU 인버터 인입 호스를 연결 해제합니다.

참고
구동 장치 커플링을 연결합니다.
압축 공기 라인을 냉각수 압력 테스터에 고정합니다.

참고
압력 조절기의 밸브가 닫혔는지 확인하십시오.
압력 조절기의 밸브를 천천히 열고 냉각수가 완전히 배출되도록 합니다.

참고
모든 호스 연결부를 주의 깊게 관찰하여 누설이 없는지 확인합니다.
RDU 인버터 인입 호스에서 냉각수가 더 이상 배출되지 않으면 압력 조절기의 밸브를 닫습니다.
냉각수 압력 테스터에서 압축 공기 라인을 연결 해제합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
PT 공급 호스에서 PCS 플러시 어댑터를 탈거합니다.

참고
필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
카트 압력 호스에서 PT 플러시 피팅 어댑터를 탈거합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리 팩의 중앙 전면 아래에 놓습니다.

참고
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브 아래입니다.
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브를 연결 해제합니다.

참고
필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
배터리 배출 피팅 어댑터를 전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브에 고정합니다.

참고
밸브가 닫혀 있고 어댑터가 매니폴드 튜브에 고정되었는지 확인하십시오.
냉각수 카트 플러시 호스를 배터리 배출 피팅 어댑터에 고정합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 전면 아래에 배치합니다.
HV 배터리 RH 전면 인입 호스를 연결 해제합니다.

참고
필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
HV 배터리 RH 전면 인입 호스를 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 탈거합니다.
압축 공기 라인을 냉각수 압력 테스터에 고정합니다.

참고
압력 조절기의 밸브가 닫혔는지 확인하십시오.
배터리 배출 피팅 어댑터의 밸브를 엽니다.
압력 조절기의 밸브를 천천히 열고 냉각수가 완전히 배출되도록 합니다.

참고
모든 호스 연결부를 주의 깊게 관찰하여 누설이 없는지 확인합니다.
HV 배터리 RH 전면 인입 포트에서 냉각수가 더 이상 배출되지 않으면 압력 조절기의 밸브를 닫습니다.
냉각수 압력 테스터에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리 팩의 중앙 전면 아래에 놓습니다.

참고
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브 아래입니다.
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브에서 배터리 배출 피팅 어댑터를 탈거합니다.

참고
필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
카트 배출 호스에서 배터리 배출 피팅 어댑터를 탈거합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 전면 아래에 배치합니다.
차량의 RH 전면 쪽에서 PT 리턴 호스를 연결 해제합니다.

참고
필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
PT 리턴 호스를 HV 배터리 팩의 RH 전면에 고정하는 클립을 탈거합니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
FDU HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
잠금 탭을 푼 다음 해제 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오. FDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인합니다.
FDU에서 FDU HV 하네스 커넥터를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.
PT 냉각수 호스를 전면 HV 배터리 배시 플레이트의 LH에 고정하는 클립을 풉니다.
HV 배터리에서 컴프레서 HV 하네스 연결부를 분리합니다.

참고
빨간색 잠금 탭을 누른 상태에서 해제 레버 체결을 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오.
컴프레서 HV 하네스를 HV 배터리 후면에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
RDU 인버터 인입 호스를 탈거합니다.

참고
서브프레임과 배터리 사이의 호스를 차량 밖으로 회전시킵니다.
RDU 오일 쿨러 배출 파이프를 고정하는 클립을 풉니다.

참고
스프링 클립(2개), 클립(5개). 필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
RDU 오일 쿨러 배출 파이프를 탈거합니다.

참고
RDU 오일 쿨러 배출 파이프를 RDU 위에서 아래로, 서브프레임 주변으로 뒤쪽을 향해 돌립니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
RDU HV 케이블 브래킷을 RDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
RDU에서 RDU HV 케이블 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
잠금 탭을 푼 다음 해제 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오.
RDU HV 케이블을 탈거합니다.

참고
서브프레임과 HV 배터리 사이의 로직 케이블 하네스 아래에서 케이블을 돌립니다.
LH 및 RH 시어 플레이트의 작은 볼트(4개)를 탈거합니다.

참고
볼트 위치 8-9 및 14-15.
LH 시어 플레이트 및 서브프레임을 차체에 고정하는 대형 볼트를 풀고 시어 플레이트를 돌려 HV 배터리에서 분리합니다.

참고
시어 플레이트가 제 위치에 있으면 볼트를 손으로 조입니다.
RH 시어 플레이트 및 서브프레임을 차체에 고정하는 대형 볼트를 풀고 시어 플레이트를 돌려 HV 배터리에서 분리합니다.

참고
시어 플레이트가 제 위치에 있으면 볼트를 손으로 조입니다.
배터리 테이블을 제자리에 놓고 차량을 내려 배터리를 지지합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 전면 배시 플레이트의 볼트와 후면 HV 케이블에 접근할 수 있도록 테이블을 정렬합니다. 테이블의 조절식 캐스터 잭을 사용하여 최종 배터리 테이블 위치를 조정합니다.
스키드 플레이트 커버를 통해 HV 배터리를 고정하는 전면 볼트(6개)를 래칫으로 푼 다음 배터리 구동식 드릴로 탈거합니다.

참고
볼트 위치 23-28.
스키드 플레이트를 차량에 고정하는 볼트(6개)를 래칫으로 푼 후, 배터리 구동식 드릴로 탈거합니다.

참고
볼트 위치 29-34.
HV 배터리 후면을 차량에 고정하는 볼트(4개)를 래칫으로 푼 후, 배터리 구동식 드릴로 탈거합니다.

참고
볼트 위치 10-13.
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 볼트(7개)를 래칫으로 푼 후, 배터리 구동식 드릴로 탈거합니다.

참고
볼트 위치 16-22.
HV 배터리를 차량에 고정하는 RH 볼트(7개)를 래칫으로 푼 후 배터리 구동식 드릴로 탈거합니다.

참고
볼트 위치 1-7.
차량을 들어 올려 HV 배터리와 분리합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
차량 아래에서 배터리를 탈거합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
FDU HV 하네스를 배터리 팩 배시 플레이트에 고정하는 볼트를 풉니다.
FDU HV 하네스 브래킷을 HV 배터리 LH에 고정하는 볼트(6개)를 탈거합니다.
FDU HV 하네스를 HV 배터리 후면에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
HV 배터리 후면에서 FDU HV 케이블을 분리합니다.

참고
잠금 탭을 푼 다음 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오.
HV 배터리 후면에서 PT 공급 튜브를 분리합니다.

참고
스프링 클립 1개, 클립 1개. 필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
HV 배터리에서 FDU HV 케이블 및 PT 공급 튜브 어셈블리를 탈거합니다.

참고
탭 6개. 브래킷 창을 사용하여 배터리 팩에서 탭을 풉니다. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
HV 배터리에서 전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브를 탈거합니다.

참고
스프링 클립 1개, 클립 3개. 필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 잔여 냉각수를 닦아냅니다. 필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다.
HV 배터리 팩의 RH에서 PT 리턴 튜브를 탈거합니다.

참고
클램프 6개, 브래킷 6개. 각 클램프에는 3개의 브래킷 구멍에서 분리해야 하는 3개의 기준점이 있습니다.
HV 배터리 H 프레임을 갠트리에 고정하고 제자리로 들어 올립니다.
P2 슬링 어댑터를 H 프레임에서 고정합니다.

참고
앵커 후크 4개. 후크를 장착합니다. 앵커 후크를 완전히 조이고 고정했는지 확인합니다. 어댑터 슬링이 묶이거나 꼬일 수 있는 방식으로 앵커 후크를 설치하지 않도록 주의하십시오.
HV 배터리를 갠트리 아래에 놓습니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
P2 슬링 어댑터를 HV 배터리 팩 고정합니다.

참고
잠금 조인트 4개. 호이스트는 색상으로 구분되어 있으며 지침이 함께 제공됩니다. 잠금 조인트가 완전히 고정되었는지 확인하고 중간 조인트는 고정하지 마십시오. 밀고 당기기 검사를 수행합니다. 제대로 고정되지 않으면 상단 핀이 움푹 들어가게 됩니다. 적절하고 안전하게 고정되도록 주의하십시오.
HV 배터리 팩을 배터리 테이블에서 들어 올립니다.
팔레트 위에 갠트리를 배치합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
HV 배터리 팩을 팔레트 위로 내립니다.
HV 배터리 팩에서 P2 배터리 슬링 어댑터를 분리합니다.

참고
잠금 조인트 4개. 상단 핀을 아래로 눌러 분리합니다.
기존 HV 배터리 팩에서 갠트리 및 H 프레임을 들어 올립니다.
기존 HV 배터리 팩에서 로직 캡을 탈거합니다.

장착

참고

전면 차체 하부(FUB) 또는 후면 차체 하부(RUB) 주물의 나사산 중 하나가 손상된 경우 헬리코일 인서트를 사용한 수리 지침은 TN-15-92-001 - 헬리코일 인서트 장착을 참조하십시오.

경고

FUB 또는 RUB의 나사산을 수리하려면 TPN 1056157-09-A인 헬리코일 인서트만 사용하십시오.

참고

나사산 수리를 수행한 경우 서비스 방문에 별도 활동으로 교정 코드 70060005 - 나사산 수리를 추가하십시오.

새 HV 배터리 팩이 들어 있는 상자의 상단 커버를 엽니다.

참고
일부 교체 HV 배터리 팩은 플라스틱 팔레트로 배송될 수 있습니다. 이는 개선 중인 일시적인 상태입니다.
장착하기 전에 HV 배터리의 도하 씰을 검사하고 세척합니다.
도하 씰이 손상된 경우, 재작업하거나 씰을 교체합니다.
- 손상 부위가 25mm 이하인 경우, 도하 씰을 재작업합니다. 참조 항목: 도하 씰 - HV 배터리(구조용 팩)(재작업).
- 손상 부위가 25mm를 초과하는 경우, 도하 씰을 교체합니다. 참조 항목: 도하 씰 - HV 배터리(구조용 팩)(탈거 및 교체).
- 손상이 없는 경우 씰을 물로 세척하고 표면을 완전히 건조시킵니다.
로직 캡을 새 HV 배터리 팩에 장착합니다.
새 HV 배터리 팩을 상자/팔레트에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
갠트리 및 H 프레임을 상자/팔레트에 배치하고 P2 슬링 어댑터를 새 HV 배터리 팩에 고정합니다.

참고
잠금 조인트 4개, 호이스트는 색상으로 구분되어 있으며 지침이 함께 제공됩니다. 잠금 조인트가 완전히 고정되었는지 확인하십시오. 중간 조인트는 고정하지 마십시오. 밀고 당기기 검사를 수행합니다. 제대로 고정되지 않으면 상단 핀이 움푹 들어가게 됩니다. 적절하고 안전하게 고정되도록 주의하십시오.

참고
플라스틱 팔레트의 디자인으로 인해 잠금 조인트가 두 개의 후면 리프트 구멍에 쉽게 삽입되지 않습니다. 보조 작업자의 도움을 받아 지렛대를 HV 배터리의 플랜지 아래에 삽입하고 팔레트를 리프트 구멍에 눌러 잠금 조인트를 고정할 공간을 만듭니다. 플라스틱 팔레트가 손상되어도 괜찮습니다.

그림 1. 플라스틱 팔레트를 눌러 잠금 조인트를 고정할 공간을 만듭니다.

경고
HV 배터리를 가장 후면 리프트 구멍까지 들어 올렸는지 확인합니다. 후면 구멍 대신 가운데 구멍을 사용하면 슬링에 과도한 힘이 가해져 팩이 위험하게 기울어집니다.

그림 2. HV 배터리에 부적절하게 고정된 슬링을 들어 올리면 위험합니다.
새 HV 배터리 팩을 팔레트 위로 들어 올립니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
반품 배송을 위해 새 HV 배터리 전면 및 후면의 모든 HV 헤더와 냉각수 포트 캡을 기존 HV 배터리로 옮겨 장착합니다.

참고
캡을 기존 HV 배터리에 장착할 수 없는 경우 캡을 배송 상자에 포함합니다.
갠트리를 상자에서 멀리 옮기고 HV 배터리 테이블을 제자리에 놓습니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
HV 배터리 팩을 배터리 테이블 위로 내립니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 차체 구멍의 모든 볼트에 접근할 수 있도록 배터리 팩을 테이블에 정렬합니다.
HV 배터리 팩에서 P2 슬링 어댑터를 분리합니다.
갠트리 아래에서 HV 배터리 팩을 제거합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
갠트리를 기존 HV 배터리 팩 위로 배치합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
갠트리 및 H 프레임을 내리고 P2 슬링 어댑터를 기존 HV 배터리 팩에 고정합니다.

참고
잠금 조인트 4개. 호이스트는 색상으로 구분되어 있으며 지침이 함께 제공됩니다. 잠금 조인트가 완전히 고정되었는지 확인하십시오. 중간 조인트는 고정하지 마십시오. 밀고 당기기 검사를 수행합니다. 제대로 고정되지 않으면 상단 핀이 움푹 들어가게 됩니다. 적절하고 안전하게 고정되도록 주의하십시오.
기존 HV 배터리 팩을 상자/팔레트 높이 위로 들어 올립니다.

참고
일부 오래된 팩은 플라스틱 팔레트에 담아 MRB로 반송될 수 있습니다. 이는 개선 중인 일시적인 상태입니다.
상자/팔레트를 기존 HV 배터리 팩 아래에 배치합니다.
기존 HV 배터리 팩을 상자/ 팔레트 위로 내립니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
HV 배터리 팩에서 P2 슬링 어댑터를 분리합니다.

참고
잠금 조인트 4개. 상단 핀을 아래로 눌러 분리합니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받아 지렛대를 HV 배터리의 플랜지 아래에 삽입하고 팔레트를 리프트 구멍에 눌러 잠금 조인트를 분리할 공간을 만듭니다. 플라스틱 팔레트가 손상되어도 괜찮습니다.

그림 3. 플라스틱 팔레트를 눌러 잠금 조인트를 분리할 공간을 만듭니다.
기존 HV 배터리 팩에서 갠트리 및 H 프레임을 들어 올립니다.
갠트리를 내리고 갠트리에서 HV 배터리 H 프레임을 제거합니다.
HV 배터리 팩을 상자/팔레트에 고정하는 패스너를 장착하여 손으로 조입니다.
기존 HV 배터리 팩이 들어 있는 상자 상단 하우징을 닫습니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
PT 리턴 튜브를 HV 배터리 팩의 RH에 장착합니다.

참고
클램프 6개, 브래킷 6개. 각 클램프에는 3개의 브래킷 구멍에 고정해야 하는 3개의 기준점이 있습니다.
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브를 HV 배터리 팩에 장착합니다.

참고
스프링 클립 1개, 클립 3개. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
FDU HV 케이블 및 PT 공급 튜브 어셈블리를 배터리 팩에 장착합니다.

참고
탭 6개. 브래킷 창을 사용하여 탭을 배터리 팩에 조입니다. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
PT 공급 튜브를 HV 배터리 팩 후면에 고정합니다.

참고
스프링 클립 1개, 클립 1개. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
FDU HV 케이블을 배터리 팩 후면에 연결합니다.

참고
레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버를 체결합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다. 핀을 손상시키지 마십시오.
FDU HV 하네스를 배터리 팩 후면에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
FDU HV 하네스 브래킷을 배터리 팩 LH에 고정하는 볼트(6개)를 장착합니다(토크 6Nm).
FDU HV 하네스를 배터리 팩 전면에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
HV 배터리 도하 씰 인터페이스의 차체 쪽을 검사하고 세척합니다.

참고
물로 세척한 다음 표면을 완전히 건조시킵니다.
HV 배터리 정렬 로드(2개)를 차체에 장착합니다.

참고
더 작은 로드만 사용합니다. RH 맨 앞쪽과 LH 맨 뒤쪽 구멍에 끼웁니다.
장착하기 전에 배터리의 도하 씰을 검사하고 세척합니다.

참고
물로 세척하고 표면을 완전히 건조시킵니다.
HV 배터리 팩을 차량 아래에 놓습니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
차량을 HV 배터리 팩 위로 내리고 HV 배터리 구멍을 정렬 로드에 맞춥니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 냉각수 호스와 하네스가 끼이지 않도록 하십시오.
배터리가 차체와 정렬되면 차체에서 HV 배터리 정렬 로드를 탈거합니다.
HV 배터리를 차량에 고정하는 모든 볼트를 손으로 조입니다.

참고
볼트 34개 상단 볼트를 포함합니다. 시어 플레이트 볼트(3-9, 14-15)를 끼우지 마십시오. 나사산 체결이 원활하고 볼트가 주물의 나사산을 손상시키지 않았는지 확인하십시오.

참고
전면 차체 하부(FUB) 또는 후면 차체 하부(RUB) 주물의 나사산 중 하나가 손상된 경우 헬리코일 인서트를 사용한 수리 지침은 TN-15-92-001 - 헬리코일 인서트 장착을 참조하십시오.

경고
FUB 또는 RUB의 나사산을 수리하려면 TPN 1056157-09-A인 헬리코일 인서트만 사용하십시오.

참고
나사산 수리를 수행한 경우 서비스 방문에 별도 활동으로 교정 코드 70060005 - 나사산 수리를 추가하십시오.
차량을 팩에 완전히 내립니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
배터리 구동식 드릴을 사용하여 HV 배터리를 차량에 고정하는 모든 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 34개 상단 볼트를 포함합니다. 시어 플레이트 볼트(3-9, 14-15)는 장착하지 마십시오. 나사산 체결이 원활하고 볼트가 주물의 나사산을 손상시키지 않았는지 확인하고, 볼트에 단차가 없게 합니다. 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 이후 단계에서 규격 토크로 완전히 조입니다.
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 볼트(7개)를 규격 토크로 조입니다(토크 56Nm).

참고
볼트 위치 1-7.
HV 배터리를 차량에 고정하는 RH 볼트(7개)를 규격 토크로 조입니다(토크 56Nm).

참고
볼트 위치 16-22.
배시 플레이트 개구부를 통해 HV 배터리를 고정하는 전면 볼트(6개)를 규격 토크로 조입니다(토크 90Nm).

참고
볼트 위치 23-28.
배시 플레이트를 차량에 고정하는 전면 볼트(6개)를 규격 토크로 조입니다(토크 62Nm).

참고
볼트 위치 29-34.
HV 배터리를 차량에 고정하는 후면 볼트(4개)를 규격 토크로 조입니다(토크 62Nm).

참고
볼트 위치 10-13.

참고
일부 차량에는 공장 출고 시 자동 태핑 볼트가 장착되어 있습니다. 차량에 볼트 헤드에 육각형 홈이 있는 볼트(1637725-00-A)가 장착되어 있는 경우 토크 값은 64Nm입니다.
RH 후면 서브프레임 볼트를 풀고 RH 후면 시어 플레이트를 HV 배터리와 정렬합니다.

참고
시어 플레이트가 제 위치에 있으면 볼트를 손으로 조입니다.
RH 시어 플레이트를 HV 배터리에 고정하는 볼트(2개)를 장착하고 손으로 조입니다.

참고
볼트 위치 8-9, 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
서브프레임과 RH 후면 시어 플레이트를 차체에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다(토크 130Nm).
RH 후면 시어 플레이트를 차체에 고정하는 소형 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다(토크 62Nm).

참고
볼트 위치 8-9.

참고
일부 차량에는 공장 출고 자동 태핑 볼트가 장착되어 있습니다. 차량에 볼트 헤드에 육각형 홈이 있는 볼트(1637725-00-A)가 장착되어 있는 경우 토크 값은 64Nm입니다.
LH 후면 서브프레임 볼트를 풀고 LH 후면 시어 플레이트를 HV 배터리와 정렬합니다.

참고
시어 플레이트가 제 위치에 있으면 볼트를 손으로 조입니다.
LH 후면 시어 플레이트를 차체에 고정하는 볼트(2개)를 장착하고 손으로 조입니다.

참고
볼트 위치 14-15. 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
서브프레임과 LH 후면 시어 플레이트를 차체에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다(토크 130Nm).
LH 후면 시어 플레이트를 차체에 고정하는 소형 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다(토크 62Nm).

참고
볼트 위치 14-15.

참고
일부 차량에는 공장 출고 자동 태핑 볼트가 장착되어 있습니다. 차량에 볼트 헤드에 육각형 홈이 있는 볼트(1637725-00-A)가 장착되어 있는 경우 토크 값은 64Nm입니다.
LH 후면 도어를 엽니다.
HV 배터리를 차량에 고정하는 LH 후면 내측 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다(토크 49Nm).

참고
볼트는 후면 메인 카펫 아래에 있습니다. 볼트 위치 35-36.
RH 후면 도어를 엽니다.
HV 배터리를 차량에 고정하는 RH 후면 내측 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다(토크 49Nm).

참고
볼트는 후면 메인 카펫 아래에 있습니다. 볼트 위치 37-38.
도하 씰을 육안으로 검사하여 간격이 없는지 확인합니다.
차량을 들어 올리고 차량 아래에서 배터리 테이블을 탈거합니다.
RDU 오일 쿨러 배출 파이프를 장착합니다.

참고
RDU 아래에서 위로, 서브프레임 주변에서 뒤쪽을 향해 돌립니다.
RDU 오일 쿨러 배출 파이프를 고정하는 클립을 장착합니다.

참고
스프링 클립(2개), 클립(5개). 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
RDU HV 케이블을 RDU까지 배치합니다.

참고
서브프레임과 HV 배터리 사이의 로직 케이블 하네스 아래에서 케이블을 돌립니다.
RDU HV 케이블 커넥터를 RDU에 연결합니다.

참고
레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버를 체결합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다. 핀을 손상시키지 마십시오.
RDU HV 케이블 브래킷을 RDU에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
RDU 인버터 인입 호스를 장착합니다.

참고
스프링 클립 1개, 클립 1개. 서브프레임과 HV 배터리 사이의 호스를 RDU 및 PCS 배출구로 회전시킵니다. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
RDU 인버터 인입 호스를 RDU HV 케이블에 고정하는 클립을 장착합니다.

참고
클립 1개.
RDU HV 하네스 커넥터를 HV 배터리에 연결합니다.

참고
레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버를 체결합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다. 핀을 손상시키지 마십시오.
컴프레서 HV 하네스를 HV 배터리 후면에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
HV 컴프레서 커넥터를 HV 배터리에 연결합니다.

참고
레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버를 체결합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다.
중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
차량의 LH 전면 쪽에서 PT 공급 호스를 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
HV 컴프레서 커넥터를 HV 배터리에 연결합니다.

참고
레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버를 체결합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다.
PT 냉각수 호스를 전면 HV 배터리 배시 플레이트의 LH에 고정하는 클립을 장착합니다.
FDU HV 하네스 커넥터를 FDU까지 배치합니다.
FDU HV 하네스 커넥터를 FDU에 연결합니다.

참고
매니폴드 정렬 톱니가 커넥터 레버와 접촉하도록 커넥터가 FDU 매니폴드에 충분히 멀리 장착되었는지 확인합니다.
FDU HV 하네스 커넥터를 연결하고 해제 레버를 잠급니다.

참고
레버가 제자리로 회전하는 동안 커넥터에 약간의 힘을 가하십시오. 레버를 닫힘 위치로 천천히 움직이고 레버 톱니와 매니폴드 톱니가 제대로 맞물렸는지 확인하십시오. 완전히 안착되면 매니폴드와 커넥터 사이에 아주 작은 간격이 있어야 합니다.
FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 전면 아래에 배치합니다.
차량의 RH 전면 쪽에서 PT 리턴 호스를 연결합니다.

참고
필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
PT 리턴 호스를 HV 배터리 팩의 RH 전면에 고정하는 클립을 장착합니다.
HV 배터리 RH 전면 인입 호스를 연결합니다.

참고
필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
HV 배터리 RH 전면 인입 호스를 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 장착합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리 팩의 중앙 전면 아래에 놓습니다.

참고
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브 아래입니다.
전면 왼쪽 매니폴드 배터리 공급 튜브를 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개, 클립 1개. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
LH 및 RH 전면 휠 라이너를 HV 배터리 및 하단 휠 웰 영역에 장착합니다. 참조 항목: 휠 아치 라이너 - 전면 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩)(탈거 및 교체).전면 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 볼트로 조이고 장착합니다.
차량을 완전히 내리고 차량에서 랙 암을 멀리 이동합니다.
리프트에서 차량을 밀어줍니다.

참고
보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 휠 굄목을 받쳐 차량이 움직이지 않도록 합니다. 차량은 매우 짧은 거리를 매우 느린 속도로만 안전하게 밀 수 있습니다.
도어 4개를 모두 엽니다.

참고
실수로 닫히지 않도록 후면 도어를 래치에 걸어둡니다.
LV 전원 커넥터를 HV 배터리에 연결합니다.
로직 캡을 탈거합니다.
HVC 로직 커넥터를 연결합니다.

참고
핸들을 위쪽으로 돌려 커넥터를 연결하고 잠금 탭을 고정합니다. 필요한 경우 캡을 제거합니다.
버스바 HV 커넥터 접촉면에서 잔여 Penetrox를 닦아냅니다.

참고
Penetrox 잔여물을 제거한 후 1분 동안 건조시킵니다. 버스바를 재사용하는 경우 HV 커넥터를 청소해야 합니다.
HV 커넥터 접촉면에서 모든 잔여 Penetrox를 닦아냅니다.

참고
Penetrox 잔여물을 제거한 후 1분 동안 건조시킵니다.
HV 커넥터 조인트에 Penetrox를 도포합니다.

참고
양쪽 도선의 구멍의 어느 한쪽에 Penetrox A-13을 직경 5mm 정도로 2방울 떨어뜨립니다. 균일하게 펼쳐 접촉면이 완전히 도포되도록 합니다.
버스바 키트 커넥터를 배치하고 HV 헤더에 내려놓습니다.
충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다(토크 9Nm).
HV 버스바 리드에서 볼트 헤드까지 각 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.

참고
HV 조인트 2개, 허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ)입니다. 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 고전압 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다. 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 저항이 반복적으로 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ) 사이에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것입니다. 다음 단계로 진행합니다.
버스바 커버 접근 도어를 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 9Nm).
LH 차체 하네스를 후방 차체의 클립에 끼웁니다.
LH 시트 프레임에 로직 커넥터를 연결합니다.
LH 시트 프레임에 로직 커넥터 하네스를 고정하는 클립을 장착합니다.
LH 및 RH 센터 콘솔 하단 레일을 고정하는 새 볼트(4개)를 장착합니다(토크 4.5Nm).

참고
레일을 뒤쪽으로 밀어 센터 콘솔 라이저 어셈블리에 끼웁니다.
LH 및 RH 바닥 덕트를 장착합니다.
LH 및 RH 하단 IP 캐리어 브래킷을 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다(토크 25Nm).

참고
볼트 4개, 10mm, 25Nm.
센터 콘솔 하네스를 차체에 고정하는 클립을 장착합니다.
LH 라이저 사이드 카펫 지지 브래킷을 장착합니다.

참고
탭 2개.
LH 전면 실내 카펫을 차량에 장착합니다.

참고
모든 가장자리를 고정합니다. 짧은 가장자리를 센터 콘솔 아래로 밀어넣습니다.
전면 시트 아래에 LH 전면 실내 카펫을 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
LH 실내 카펫을 실내 지지대에 고정하는 클립을 장착합니다.

참고
푸시 클립 2개, 수직 클립 1개 수직 클립을 먼저 제자리에 놓습니다. 카펫의 장착을 확인합니다
RH 라이저 사이드 카펫 지지 브래킷을 장착합니다.

참고
탭 2개.
RH 전면 실내 카펫을 차량에 장착합니다.

참고
모든 가장자리를 고정합니다. 짧은 가장자리를 센터 콘솔 아래로 밀어넣습니다.
전면 시트 아래에 RH 전면 실내 카펫을 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
RH 실내 카펫을 실내 지지대에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
후면 메인 실내 카펫을 차량에 장착합니다.

참고
후면 메인 카펫을 바닥면에 놓고 앞으로 밉니다. 후면 메인 카펫이 전면 메인 카펫과 에어 덕트 아래에 들어가게 하십시오.
차량에 후면 메인 실내 카펫을 고정하는 클립(3개)을 장착합니다.
후면 바닥 매트를 장착합니다.
LH 및 RH 하단 및 중앙 B필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - B필러 - 하단 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
LH 및 RH 후면 실 트림을 장착합니다.

참고
클립 5개 후면 가장자리는 트렁크 측면 트림의 홈과 결합됩니다. LH/RH 후면 실 트림의 후면 가장자리를 트렁크 측면 트림에 장착하고 클립을 고정하면서 작업해 나갑니다.
LH 및 RH 후면 도어 씰을 다시 안착시킵니다.

참고
필러 및 실 트림 탭을 씰 아래에 안착시킵니다.
2열 시트 쿠션을 재배치합니다.

참고
쿠션을 뒤쪽으로 민 다음 버클과 폼을 시트 레일에 맞춰 정렬합니다. 밀고 당기기 검사를 통해 쿠션이 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
센터 콘솔을 차량에 장착합니다 참조 항목: 센터 콘솔(2.0)(구조용 팩)(탈거 및 장착).
LH 및 RH 전면 바닥 매트를 장착합니다.
LH 및 RH 전면 시트를 장착합니다. 참조 항목: 시트 어셈블리 - 1열 - LH(탈거 및 교체).
LH 전면 시트 하네스를 시트 라이저 아래로 배치하고 클립을 시트 라이저 및 카펫을 고정합니다.
LH 및 RH 하단 A필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 하단 - LH(탈거 및 교체).
LH 및 RH 중간 A필러 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 중단 - LH(탈거 및 교체).
LH 및 RH 전면 도어 씰을 하단 A필러 트림을 따라 다시 안착시킵니다.
LH 발밑 공간 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 발밑 공간 - 운전석(탈거 및 교체).
LH 발밑 공간 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 발밑 공간 - 동승석(LHD)(탈거 및 교체).
12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
p로 변속하여 전자식 주차 브레이크 정비 모드를 해제한 후 휠 굄목을 제거합니다.
Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
정비 모드 플러스를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
차량 터치스크린에서 번개 아이콘 > 절차를 터치합니다.
고전압 배터리에서 고전압 배터리 교체를 터치합니다.
고전압 배터리 교체 후에서 CAN ECU 재배포를 터치한 다음 열리는 창에서 실행을 터치합니다.
고전압 배터리 교체 후에서 고전압 배터리 교체 루틴을 터치한 다음 열리는 창에서 실행을 터치합니다.
정비 모드 플러스를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
차량에서 노트북을 연결 해제합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 교체).
워셔액 탱크 넥을 워셔액 탱크에 장착합니다.

참고
O링 1개. 장착 후 워셔 호스가 올바르게 배치되었는지 확인합니다.
워셔액 탱크 넥을 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 5Nm).
후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
LH 전면 시트를 뒤로 이동합니다.
LH 전면 시트 전면 패스너를 고정하는 새 볼트(2개)를 장착합니다(토크 33Nm).
LH 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
LH 전면 안전벨트 리트랙터를 시트에 장착합니다.

참고
리트랙터를 시트 프리텐셔너에 삽입합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 통해 제자리에 고정되었는지 확인합니다.
LH 전면 시트 후면 패스너를 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다(토크 33Nm).
LH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
RH 전면 시트를 뒤로 이동합니다.
RH 시트 대해 146단계~151단계를 반복합니다.
RH 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
모든 창문을 올리고 모든 도어를 닫습니다.
LH 및 RH 로커에서 리프트 패드 어댑터를 탈거합니다.
부틸 패치를 LH 및 RH 로커 접근 구멍에 장착합니다.

참고
부틸 패치 2개, 패치를 따라 압력을 가하여 차체에 완전히 안착했는지 확인합니다. 필요한 경우 새 패치로 교체합니다. 대략 2" x 2 1/2"입니다.
LH 및 RH 로커 캐리어를 장착합니다. 참조 항목: 캐리어 - 로커 패널 - LH(구조용 팩)(탈거 및 교체).
LH 및 RH 로커 패널을 로커 캐리어에 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 로커 패널 - 하단 - LH(탈거 및 교체).